{"id":7113,"date":"2016-03-24T08:37:03","date_gmt":"2016-03-24T11:37:03","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7113"},"modified":"2016-03-24T08:37:41","modified_gmt":"2016-03-24T11:37:41","slug":"saiba-para-onde-vai-o-oleo-lubrificante-usado-nos-motores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/03\/24\/saiba-para-onde-vai-o-oleo-lubrificante-usado-nos-motores\/","title":{"rendered":"Saiba para onde vai o \u00f3leo lubrificante usado nos motores"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck Brasil<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O \u00f3leo lubrificante \u00e9 respons\u00e1vel por reduzir o atrito entre pe\u00e7as, e, assim, garantir a vida \u00fatil dos componentes de m\u00e1quinas e motores. Mas, ap\u00f3s a sua utiliza\u00e7\u00e3o, ele torna-se um res\u00edduo perigoso, de classe I, que pode causar danos \u00e0 sa\u00fade e ao meio ambiente, se mal administrado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para evitar esta situa\u00e7\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio que o \u00f3leo lubrificante usado ou contaminado seja destinado adequadamente, sendo o rerrefino o \u00fanico caminho legal para este perigoso res\u00edduo, de acordo com a Resolu\u00e7\u00e3o CONAMA N\u00ba362\/2005. Dessa forma, por meio do rerrefino, o \u00f3leo lubrificante usado ou contaminado (OLUC) se transforma novamente em \u00f3leo mineral b\u00e1sico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este processo, realizado por empresas especializadas \u2013 as rerrefinadoras -, resgata as propriedades originais do \u00f3leo mineral b\u00e1sico, que \u00e9 uma mat\u00e9ria-prima proveniente do petr\u00f3leo (um recurso n\u00e3o renov\u00e1vel), usada na fabrica\u00e7\u00e3o de \u00f3leos lubrificantes acabados cumprindo o princ\u00edpio para a sustentabilidade quando retorna ao mercado, garantindo o reabastecimento do produto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para que o \u00f3leo usado e\/ou contaminado chegue at\u00e9 essas empresas rerrefinadoras, as fontes geradoras do res\u00edduo, que s\u00e3o concession\u00e1rias, postos, oficinas mec\u00e2nicas e ind\u00fastrias, devem entregar o \u00f3leo lubrificante usado recolhido a uma empresa coletora autorizada pela Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Lwart Lubrificantes, l\u00edder de mercado na Am\u00e9rica Latina, realiza esta coleta e o rerrefino do \u00f3leo, integrando os dois processos. Com matriz em Len\u00e7\u00f3is Paulista (SP), que conta com moderna estrutura log\u00edstica, com 15 centros de coleta, estrategicamente localizados pelo Brasil, uma frota pr\u00f3pria com mais de 320 ve\u00edculos e equipe treinada para o manuseio e transporte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sucesso de seu neg\u00f3cio est\u00e1 estritamente ligado \u00e0 rela\u00e7\u00e3o de parceria que a empresa mant\u00e9m com as fontes geradoras do OLUC. Uma de suas principais parceiras \u00e9 a DPaschoal, rede nacional de lojas de servi\u00e7os automotivos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Thiago Trecenti, diretor da Lwart Lubrificantes \u201cTemos uma rela\u00e7\u00e3o positiva, pois ao destinar o \u00f3leo lubrificante usado para a Lwart Lubrificantes, a DPaschoal cumpre as obriga\u00e7\u00f5es exigidas por lei e contribui com a sustentabilidade de uma mat\u00e9ria-prima n\u00e3o renov\u00e1vel, mas muito relevante para diversas atividades econ\u00f4micas\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Bruno Guilherme Denardi Zanatta, engenheiro ambiental da DPaschoal, \u201cTanto a Lwart Lubrificantes quanto a DPaschoal contribuem para o desenvolvimento sustent\u00e1vel do Pa\u00eds por meio da coleta do \u00f3leo lubrificante usado, cumprindo as normas de descarte regidas pela legisla\u00e7\u00e3o. Nossa parceria j\u00e1 dura 13 anos e ao longo desse per\u00edodo foram coletados mais de 1,3 milh\u00f5es de litros de \u00f3leo lubrificante usado destinados ao rerrefino. Com 40 anos de hist\u00f3ria, a Lwart Lubrificantes j\u00e1 se projetava \u00e0 frente de qualquer empresa concorrente, promovendo e disseminando uma cultura de preserva\u00e7\u00e3o do meio-ambiente\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lwart Lubrificantes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fundada em 1975, a Lwart Lubrificantes \u00e9 l\u00edder no pa\u00eds no setor de coleta e rerrefino de \u00f3leo lubrificante usado, processo que transforma um res\u00edduo perigoso em \u00f3leo mineral b\u00e1sico de qualidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Lwart Lubrificantes \u00e9 a \u00fanica ind\u00fastria de rerrefino da Am\u00e9rica Latina a produzir o \u00f3leo b\u00e1sico do Grupo II, produto de alta qualidade em raz\u00e3o dos altos \u00edndices de pureza e desempenho, seguindo as especifica\u00e7\u00f5es internacionais da API (American Petroleum Institute).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa conta com o sistema de gest\u00e3o da qualidade certificado pela ISO 9001 e possui moderna estrutura log\u00edstica, com 15 centros de coleta estrategicamente localizados no pa\u00eds e uma frota de 320 ve\u00edculos. A Lwart Lubrificantes capta aproximadamente 150 milh\u00f5es de litros de \u00f3leo lubrificante usado ao ano, que s\u00e3o transformados em mais de 105 milh\u00f5es de litros de \u00f3leo mineral b\u00e1sico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A atividade sustent\u00e1vel da Lwart Lubrificantes poupa os recursos naturais e contribui para a preserva\u00e7\u00e3o ambiental quando retira do mercado um res\u00edduo perigoso para o meio ambiente e fecha o ciclo de vida do produto, que pode ser utilizado infinitas vezes para a produ\u00e7\u00e3o de lubrificantes utilizados em m\u00e1quinas e motores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para saber mais sobre a import\u00e2ncia do rerrefino para a preserva\u00e7\u00e3o dos recursos naturais, acesse: <a href=\"http:\/\/www.lwartlubrificantes.com.br\">www.lwartlubrificantes.com.br<\/a> (Truck Brasil)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck Brasil &nbsp; O \u00f3leo lubrificante \u00e9 respons\u00e1vel por reduzir o atrito entre pe\u00e7as, e, assim, garantir a vida \u00fatil dos componentes de m\u00e1quinas e motores. 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