{"id":71005,"date":"2024-01-24T08:42:45","date_gmt":"2024-01-24T11:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=71005"},"modified":"2024-01-24T08:42:45","modified_gmt":"2024-01-24T11:42:45","slug":"chevrolet-lanca-equinox-2025-com-visual-robusto-e-mais-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/01\/24\/chevrolet-lanca-equinox-2025-com-visual-robusto-e-mais-tecnologia\/","title":{"rendered":"Chevrolet lan\u00e7a Equinox 2025 com visual robusto e mais tecnologia"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o de teasers e imagens vazadas, a General Motors finalmente oficializa o lan\u00e7amento do Chevrolet Equinox 2025. A nova gera\u00e7\u00e3o estreia com a miss\u00e3o de seguir representando a marca no concorrido segmento e aposta em atributos como design e tecnologia. As vendas ser\u00e3o iniciadas ainda neste anos nos Estados Unidos e o Brasil deve receber o modelo na sequ\u00eancia.<\/p>\n

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No visual, o Equinox 2025 adota linhas bem mais retil\u00edneas e enquadradas na mais recente linguagem visual da Chevrolet. Na dianteira, o esquema de far\u00f3is \u00e9 dividido e formado por LEDs diurnos na parte superior e luzes principais logo abaixo. A grade \u00e9 ampla e formada por filetes horizontais escurecidos, contrastando com a cor da carroceria. No geral, h\u00e1 semelhan\u00e7as com outros modelos, como Montana e Trax\/Seeker.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nas laterais, h\u00e1 rodas de 17 ou 20 polegadas com acabamento diamantado e para-lamas com formato quadrado, bem diferentes do Equinox atual. Al\u00e9m disso, a linha de cintura est\u00e1 mais alta e a carroceria ganhou aspecto de mais musculosa. Na traseira, as lanternas continuam horizontalizadas, mas com ligeiro prolongamento vertical na parte inferior. Ao todo, s\u00e3o 4,65 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,71 m de altura e 2,73 m de entre-eixos.<\/p>\n

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O interior acompanhou a renova\u00e7\u00e3o externa com ganhos importantes em design, acabamento e tecnologia. O quadro de instrumentos agora \u00e9 totalmente digital e com elementos agrupados em tela configur\u00e1vel de 11 polegadas. Logo ao lado, est\u00e1 posicionada a central multim\u00eddia de 11,3 polegadas.<\/p>\n

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A lista de equipamento inclui itens como frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, alerta de colis\u00e3o frontal, frenagem dianteira para pedestres e ciclistas, assistente de manuten\u00e7\u00e3o de faixa com aviso de sa\u00edda de faixa, alerta de ciclista lateral, c\u00e2mera de r\u00e9, lembrete do banco traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, assist\u00eancia ao estacionamento traseiro, entre outros.<\/p>\n

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Sob o cap\u00f4, o motor 1.5 turbo j\u00e1 conhecido entrega 175 cv de pot\u00eancia e pode ser combinado com c\u00e2mbio CVT e tra\u00e7\u00e3o dianteira ou autom\u00e1tico tradicional de 8 marchas com tra\u00e7\u00e3o integral. S\u00e3o oferecidos os modos de condu\u00e7\u00e3o Normal, Neve e Off-Road. A gama de vers\u00f5es \u00e9 composta pelos acabamentos LT, Active e RS. (Motor 1\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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