{"id":70991,"date":"2024-01-23T08:24:12","date_gmt":"2024-01-23T11:24:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70991"},"modified":"2024-01-23T08:24:12","modified_gmt":"2024-01-23T11:24:12","slug":"stellantis-anunciara-novo-investimento-no-brasil-em-fevereiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/01\/23\/stellantis-anunciara-novo-investimento-no-brasil-em-fevereiro\/","title":{"rendered":"Stellantis anunciar\u00e1 novo investimento no Brasil em fevereiro"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Com o an\u00fancio do programa Mover para a ind\u00fastria automotiva e o fim da disputa pela renova\u00e7\u00e3o dos incentivos fiscais no Nordeste, a Stellantis prepara-se para dar o pr\u00f3ximo passo no pa\u00eds. Emanuelle Cappellano, novo COO da empresa na Am\u00e9rica do Sul, revelou que a fabricante far\u00e1 o an\u00fancio de um novo ciclo de investimentos no final de fevereiro, com a promessa de ser o maior aporte da hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva no pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cappellano revelou os planos na \u00faltima sexta-feira, em uma conversa r\u00e1pida com jornalistas durante o an\u00fancio da aquisi\u00e7\u00e3o da DPaschoal. O executivo n\u00e3o entrou em detalhes, pois \u00e9 o per\u00edodo de fechamento do ano fiscal para todas as empresas, ent\u00e3o o valor exato s\u00f3 ser\u00e1 revelado durante o an\u00fancio. A dona da Citro\u00ebn, Fiat, Jeep, Peugeot e Ram havia programado um pacote de R$ 16,2 bilh\u00f5es at\u00e9 2025 e este novo aporte ser\u00e1 a sequ\u00eancia.<\/p>\n

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O ciclo atual ainda est\u00e1 em vigor e trar\u00e1 o primeiro carro com motor h\u00edbrido-flex da empresa produzido no Brasil. Neste caso, ser\u00e1 feito em Goiana (PE), com lan\u00e7amento previsto ainda para 2024. Dever\u00e1 ser um ve\u00edculo usando um sistema h\u00edbrido-leve de 48V, embora o projeto Bio Hybrid preveja a produ\u00e7\u00e3o de modelos h\u00edbridos, h\u00edbridos plug-in e at\u00e9 el\u00e9tricos no pa\u00eds em algum momento. Outro projeto que finalmente ganhar\u00e1 vida \u00e9 a picape m\u00e9dia Titano, que atrasou e foi empurrada para este ano.<\/p>\n

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J\u00e1 o novo investimento deve trazer a renova\u00e7\u00e3o da linha atual de toda a empresa. Modelos como da Fiat como Argo e Cronos, e da Jeep como Renegade e Compass est\u00e3o passando do ciclo normal de vida de um carro. O Renegade, por exemplo, comemora 10 anos de vida no mercado global este ano (chegou ao Brasil em 2015). O novo aporte pode ser utilizado para renovar as f\u00e1bricas em Betim (MG) e Goiana (PE) para produzir novas plataformas a serem usadas nos pr\u00f3ximos ve\u00edculos \u2013 no caso, a arquitetura CMP montada em Porto Real (RJ) para os Citro\u00ebn C3 e C3 Aircross.<\/p>\n

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Em paralelo, Cappellano comemorou as vit\u00f3rias que a empresa conseguiu nos \u00faltimos meses. Uma delas \u00e9 mais espec\u00edfica, com a prorroga\u00e7\u00e3o do Regime Automotivo do Nordeste, feita em dezembro passado e que permitiu que a empresa continuasse a ter os benef\u00edcios fiscais at\u00e9 2032. A fabricante chegou a amea\u00e7ar reduzir os investimentos caso perdesse a extens\u00e3o. O executivo repete o argumento usado at\u00e9 ent\u00e3o pela fabricante, de que a regi\u00e3o Nordeste \u00e9 menos competitiva por estar longe da cadeia produtiva, ent\u00e3o os incentivos \u201ccriam condi\u00e7\u00f5es de igualdade\u201d.<\/p>\n

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A segunda vit\u00f3ria \u00e9 mais geral, pois era esperada por toda a ind\u00fastria, com o an\u00fancio do programa Mover. As regras espec\u00edficas ainda n\u00e3o foram anunciadas, mas contemplar\u00e1 o uso de tecnologias para a descaboniza\u00e7\u00e3o, desde etanol at\u00e9 ve\u00edculos el\u00e9tricos e hidrog\u00eanio verde. O novo regime automotivo servir\u00e1 de norte para direcionar os investimentos no pa\u00eds.<\/p>\n

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Hoje, a Stellantis domina o mercado brasileiro, correspondendo a 31,4% das vendas feitas em 2024 de carros e comerciais leves, somando as cinco marcas que se encontram no pa\u00eds. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   Com o an\u00fancio do programa Mover para a ind\u00fastria automotiva e o fim da disputa pela renova\u00e7\u00e3o dos incentivos fiscais no Nordeste, a Stellantis prepara-se para dar o pr\u00f3ximo passo no pa\u00eds. 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