{"id":70937,"date":"2024-01-22T09:06:10","date_gmt":"2024-01-22T12:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70937"},"modified":"2024-01-22T09:06:10","modified_gmt":"2024-01-22T12:06:10","slug":"honda-civic-hibrido-recebe-mudancas-para-a-linha-2025-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/01\/22\/honda-civic-hibrido-recebe-mudancas-para-a-linha-2025-nos-eua\/","title":{"rendered":"Honda Civic h\u00edbrido recebe mudan\u00e7as para a linha 2025 nos EUA"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 alguns meses, a Honda anunciou que traria de volta o Civic h\u00edbrido ao mercado dos EUA, onde estava ausente desde a apresenta\u00e7\u00e3o da atual gera\u00e7\u00e3o. Agora, a marca divulgou as primeiras imagens do carro renovado para a linha 2025, com visual repaginado e algumas outras mudan\u00e7as. L\u00e1, o carro \u00e9 oferecido tanto como sed\u00e3, que nem no Brasil, quanto hatch.<\/p>\n

 <\/p>\n

O painel frontal parece mais esculpido, com uma grade maior e uma entrada de ar mais baixa, al\u00e9m de um novo acabamento na cor da carroceria ao redor dos far\u00f3is. Para n\u00f3s, ele lembra o atual BMW S\u00e9rie 3 e, embora o design moderno da BMW seja frequentemente criticado, n\u00e3o \u00e9 algo ruim aqui.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Honda n\u00e3o revelou tanto a traseira quanto a dianteira, mas parece que as lanternas traseiras est\u00e3o um pouco mais escurecidas. Uma pequena mudan\u00e7a que tem um impacto visual decente. Esse modelo Sport Touring Hybrid das fotos tamb\u00e9m tem saias laterais proeminentes na cor da carroceria e um conjunto muito bonito de rodas de seis raios com acabamento diamantado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Honda tamb\u00e9m diz que o novo Civic ter\u00e1 “aprimoramentos de recursos”. Suspeitamos que isso signifique o sistema de multim\u00eddia atualizado do novo Accord, entre outras coisas. No passado, os facelifts do Civic tamb\u00e9m inclu\u00edram atualiza\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas para os esportivos Si e Type R, mas nada foi falado a respeito das configura\u00e7\u00f5es de maior desempenho. As concession\u00e1rias estadunidenses receber\u00e3o seus primeiros Civic h\u00edbridos a partir do final do primeiro semestra. A Honda diz que os modelos eletrificados devem responder por cerca de 40% das vendas em 2024 por l\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

O modelo, incluindo as variantes h\u00edbridas, deve continuar sendo fabricado nos EUA para aquele mercado. Isso ainda pode ser ben\u00e9fico para o Brasil, pois, atualmente, nosso Civic Hybrid \u00e9 importado da Tail\u00e2ndia. Sendo trazido dos EUA, o modelo estaria sujeito \u00e0s mesmas tarifas de importa\u00e7\u00e3o, mas teria a log\u00edstica facilitada, j\u00e1 que Accord e CR-V tamb\u00e9m v\u00eam de l\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Honda n\u00e3o confirmou qual \u00e9 o conjunto h\u00edbrido do Civic nos EUA, mas deve ser o mesmo do Civic Hybrid oferecido no Brasil. O e:HEV chegou ao nosso mercado primeiro no Accord, mas j\u00e1 teve evolu\u00e7\u00f5es para o Civic para ser ainda mais eficiente. O motor a combust\u00e3o \u00e9 um 2.0 aspirado de ciclo Atkinson, mas recebeu inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina, com 143 cv (a 6.000 rpm) e 19,1 kgfm (a 4.500 rpm). Em conjunto, os dois motores el\u00e9tricos, sendo um gerador e o outro de 184 cv e 32,1 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 1,05 kWh.<\/p>\n

 <\/p>\n

Eles n\u00e3o trabalham em conjunto, por isso n\u00e3o existe uma soma de pot\u00eancia. O motor el\u00e9trico \u00e9 a prioridade, sendo o 2.0 para a recarga da bateria, alimenta\u00e7\u00e3o desse motor ou em situa\u00e7\u00f5es de velocidade mais elevada, onde a combust\u00e3o acaba sendo mais eficiente que o el\u00e9trico com a bateria pequena, focada em uso urbano. Segundo o Inmetro, o consumo urbano \u00e9 de 18,3 km\/litro, enquanto o rodovi\u00e1rio \u00e9 de 15,9 km\/litro. (Motor 1\/Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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