{"id":70617,"date":"2024-01-08T09:00:07","date_gmt":"2024-01-08T12:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70617"},"modified":"2024-01-08T09:00:07","modified_gmt":"2024-01-08T12:00:07","slug":"vendas-de-caminhoes-recuam-abaixo-do-esperado-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/01\/08\/vendas-de-caminhoes-recuam-abaixo-do-esperado-em-2023\/","title":{"rendered":"Vendas de caminh\u00f5es recuam abaixo do esperado em 2023"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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O mercado brasileiro de caminh\u00f5es encerrou o ano de 2023 com uma baixa de 16,39% no volume de licenciamentos na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. No total foram emplacadas exatas 104.155 unidades, ante 124.569 caminh\u00f5es contabilizados no ano de 2022, segundo a Fenabrave, que re\u00fane os distribuidores de ve\u00edculos.<\/p>\n

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\u201cA queda das vendas de caminh\u00f5es \u00e9 resultado da mudan\u00e7a de tecnologia Euro 5 para Euro 6, que levou os transportadores a postergar suas compras em 2023\u201d explica Marcelo Franciulli, diretor Executivo da entidade.<\/p>\n

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Em que pese o resultado negativo, a queda foi menor do que a projetada no in\u00edcio do ano passado, na vis\u00e3o de Andreta Jr, presidente da Fenabrave. \u201cNo decorrer do ano, o segmento de transportes foi se ajustando. As taxas de juros foram sendo reduzidas, favorecendo os financiamentos. E o agroneg\u00f3cio tamb\u00e9m teve bom desempenho, o que beneficiou todo o setor\u201d.<\/p>\n

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Mercado de \u00f4nibus<\/strong><\/p>\n

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Do lado do mercado de \u00f4nibus o cen\u00e1rio foi bem mais otimista, ao saltar de 21.860 unidades licenciadas em 2022 para 23.622 chassis emplacados no ano passado, evidenciando uma evolu\u00e7\u00e3o de 12,63%, na compara\u00e7\u00e3o dos dois per\u00edodos.<\/p>\n

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A melhora dos n\u00fameros \u00e9 resultado da retomada das compras por parte dos transportadores rodovi\u00e1rios e a amplia\u00e7\u00e3o das aquisi\u00e7\u00f5es governamentais, notadamente, o Programa Caminho da Escola, segundo a entidade. \u201cFoi um ano de recupera\u00e7\u00e3o para \u00f4nibus, mas devemos sempre lembrar que este foi o segmento mais afetado pela pandemia. Desta forma, a evolu\u00e7\u00e3o parte de uma base baixa, mas consistente\u201d, avalia Andreta Jr.<\/p>\n

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Implementos rodovi\u00e1rios<\/strong><\/p>\n

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O mesmo aconteceu com o mercado de implementos rodovi\u00e1rios que acusou um incremento de 8,52%, com 90.269 unidades licenciadas versus 83.183 emplacadas em 2022. Mais uma vez, a performance tem rela\u00e7\u00e3o com a mudan\u00e7a de tecnologia dos caminh\u00f5es para o padr\u00e3o Euro 6.<\/p>\n

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\u201cMuitos transportadores preferiram efetuar a troca de seus implementos, postergando a compra do caminh\u00e3o. Esse movimento causou um descompasso entre o desempenho dos dois segmentos em 2023, com aumento dos emplacamentos de implementos rodovi\u00e1rios, e queda de caminh\u00f5es\u201d, destaca Andreta Jr.<\/p>\n

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Proje\u00e7\u00f5es 2024<\/strong><\/p>\n

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Para o ano em curso, a entidade aposta em dias ainda melhores para os tr\u00eas segmentos de mercado. As vendas de caminh\u00f5es devem crescer 20% em 2024, com cerca de 114 mil unidades comercializadas, impulsionadas pela melhora do cr\u00e9dito e o bom desempenho do agroneg\u00f3cio, entre outros fatores.<\/p>\n

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O segmento de \u00f4nibus, por sua vez, promete uma evolu\u00e7\u00e3o de 20%, o que traduz um total de 29,5 mil unidades licenciadas no ano, quase o dobro dos 14 mil chassis registrados em 2021. O motivo principal \u00e9 Programa Caminho da Escola, que dever\u00e1 responder por 16 mil novas unidades este ano, al\u00e9m da renova\u00e7\u00e3o de frota de \u00f4nibus urbanos, segundo a entidade. J\u00e1 os implementos projetam um avan\u00e7o de 10% no ano, totalizando 99 mil unidades emplacadas. (Frota & Cia\/Jos\u00e9 Augusto Ferraz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Frota & Cia   O mercado brasileiro de caminh\u00f5es encerrou o ano de 2023 com uma baixa de 16,39% no volume de licenciamentos na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. 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