{"id":70493,"date":"2023-12-18T09:08:28","date_gmt":"2023-12-18T12:08:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70493"},"modified":"2023-12-18T09:08:28","modified_gmt":"2023-12-18T12:08:28","slug":"depois-da-cop-28-as-transformacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/12\/18\/depois-da-cop-28-as-transformacoes\/","title":{"rendered":"Depois da COP-28, as transforma\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Para o que estava sendo desenhado, n\u00e3o deixou de ser surpreendente o resultado final da C\u00fapula do Clima da ONU, a COP-28, encerrada na \u00faltima quarta-feira, em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mesmo contra o forte lobby do setor do petr\u00f3leo, a decis\u00e3o tomada por consenso por quase 200 pa\u00edses participantes foi a de come\u00e7ar a abandonar os combust\u00edveis f\u00f3sseis pelos combust\u00edveis renov\u00e1veis, o que sacramenta o objetivo do Acordo de Paris \u2013 que \u00e9 restringir o aumento da temperatura m\u00e9dia global entre 1,5 e 2 graus Celsius sobre os n\u00edveis anteriores \u00e0 Revolu\u00e7\u00e3o Industrial.<\/p>\n

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Um dos fatores que possibilitaram esse acordo foram os recordes de alta temperatura ao redor do mundo e a multiplica\u00e7\u00e3o de cat\u00e1strofes, que v\u00eam tomando o notici\u00e1rio global e aumentaram as press\u00f5es sobre as autoridades para que algo seja feito.<\/p>\n

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Desde o Protocolo de Quioto em 1997, confer\u00eancias de mudan\u00e7as clim\u00e1ticas mostram avan\u00e7os e impasses em negocia\u00e7\u00f5es para frear a emiss\u00e3o de gases causadores do efeito estufa<\/p>\n

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As lacunas sobre a decis\u00e3o tomada s\u00e3o enormes. N\u00e3o se sabe quando a obriga\u00e7\u00e3o come\u00e7ar\u00e1 nem a intensidade com que ser\u00e1 colocada em pr\u00e1tica. Tamb\u00e9m n\u00e3o se estabeleceram as condi\u00e7\u00f5es financeiras para isso nem eventuais puni\u00e7\u00f5es para os que n\u00e3o cumprirem o acordo. Apesar desses pesares, \u00e9 decis\u00e3o gr\u00e1vida de consequ\u00eancias.<\/p>\n

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Paradoxalmente, uma dessas consequ\u00eancias poder\u00e1 ser o forte aumento dos investimentos em petr\u00f3leo e g\u00e1s, inclusive pelo Brasil – que se prop\u00f5e a encabe\u00e7ar essa transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica \u2013, porque ser\u00e1 a \u00faltima oportunidade para explorar riquezas que, dentro de poucas d\u00e9cadas, permanecer\u00e3o enterradas.<\/p>\n

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Ser\u00e1 crescente o n\u00famero de pa\u00edses que fechar\u00e3o usinas termoel\u00e9tricas a carv\u00e3o e a \u00f3leo e que fixar\u00e3o cronograma para determinar o fim das vendas de ve\u00edculos a gasolina e diesel e, portanto, para o aumento das frotas de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Como aumentar\u00e1 o consumo de energia para os ve\u00edculos el\u00e9tricos, ser\u00e1 necess\u00e1rio multiplicar os investimentos em gera\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel, como energia e\u00f3lica, energia solar e hidrog\u00eanio verde, de modo a triplicar sua capacidade de gera\u00e7\u00e3o at\u00e9 2030. Pelos c\u00e1lculos, os investimentos nos pa\u00edses em desenvolvimento ficar\u00e3o entre US$ 210 bilh\u00f5es e US$ 380 bilh\u00f5es por ano, at\u00e9 2030.<\/p>\n

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No entanto, os investimentos na \u00e1rea est\u00e3o aqu\u00e9m do esperado, principalmente no Brasil, que nos \u00faltimos cinco anos a cada R$ 1,00 investido em fontes renov\u00e1veis, foram gastos R$ 5,60 em f\u00f3sseis. Somente em 2022, foram destinados quase R$ 81 bilh\u00f5es em subs\u00eddios para os combust\u00edveis f\u00f3sseis, segundo c\u00e1lculos do Instituto de Estudos Socioecon\u00f4micos (Inesc).<\/p>\n

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As cidades ao redor do mundo, por sua vez, dever\u00e3o providenciar redes de terminais de recarga. N\u00e3o haver\u00e1 sa\u00edda para as montadoras sen\u00e3o desenvolver baterias mais eficientes, mais leves e mais baratas. Ser\u00e1 inevit\u00e1vel criar sistemas de reciclagem dessas baterias. E, \u00e9 claro, ter\u00e3o de ser desenvolvidos combust\u00edveis limpos para avi\u00f5es e navios.<\/p>\n

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\u00c9 a nova revolu\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, cujos desdobramentos n\u00e3o est\u00e3o claros. (O Estado de S. Paulo\/Celso Ming)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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