{"id":70434,"date":"2023-12-14T08:51:00","date_gmt":"2023-12-14T11:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70434"},"modified":"2023-12-14T08:51:00","modified_gmt":"2023-12-14T11:51:00","slug":"vw-tera-4-lancamentos-ate-2025-e-novo-gol-pode-estar-na-lista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/12\/14\/vw-tera-4-lancamentos-ate-2025-e-novo-gol-pode-estar-na-lista\/","title":{"rendered":"VW ter\u00e1 4 lan\u00e7amentos at\u00e9 2025 e novo Gol pode estar na lista"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Durante as apresenta\u00e7\u00f5es em comemora\u00e7\u00e3o dos 70 anos da empresa no Brasil, Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, confirmou mais quatro lan\u00e7amentos em nosso mercado para os pr\u00f3ximos 2 anos. Entre as apresenta\u00e7\u00f5es previstas at\u00e9 2025, alguns j\u00e1 s\u00e3o at\u00e9 um tanto quanto esperado, principalmente ap\u00f3s a participa\u00e7\u00e3o do executivo no Motor1.com Podcast.<\/p>\n

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Na apresenta\u00e7\u00e3o, apareceram os 15 modelos, incluindo os que chegaram em 2024. Faltaram quatro novidades, que apareceram no slide ainda totalmente coberto. Considerando os flagras mais recentes de modelos da marca, al\u00e9m de alguns espa\u00e7os de mercado em que a Volkswagen n\u00e3o est\u00e1 presente atualmente, j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel ter uma boa ideia do que est\u00e1 por vir.<\/p>\n

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Nova Amarok com facelift<\/strong><\/p>\n

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Em entrevista ao Motor1.com Argentina, Francesco Pecchia, gerente de produto e planos de vendas da Volkswagen Argentina confirmou algumas informa\u00e7\u00f5es sobre a picape, como seu lan\u00e7amento ainda no primeiro semestre de 2024 e como a picape ficar\u00e1 mais moderna para a briga em um segmento t\u00e3o importante e rent\u00e1vel nos mercados brasileiro e argentino.<\/p>\n

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A Amarok ter\u00e1 mais tecnologias para compensar as faltas da atual – segundo fontes do Motor1.com Argentina, a picape ter\u00e1 painel de instrumentos digital, VW Play e itens como piloto autom\u00e1tico adaptativo, alerta de colis\u00e3o com frenagem autom\u00e1tica e mais airbags, justamente em busca de mais tecnologia e seguran\u00e7a, exig\u00eancias dos clientes de picapes m\u00e9dias topo de linha. Por outro lado, a Amarok n\u00e3o ter\u00e1 mudan\u00e7as mec\u00e2nicas, ou seja, manter\u00e1 o V6 turbodiesel, para a alegria dos picapeiros de asfalto, como a mais potente m\u00e9dia a diesel do mercado.<\/p>\n

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Novo VW T-Cross reestilizado<\/strong><\/p>\n

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Depois de ter sido apresentado na Europa, o novo Volkswagen T-Cross receber\u00e1 mudan\u00e7as visuais no Brasil. Prot\u00f3tipos j\u00e1 foram flagrados em testes por aqui e indicam mudan\u00e7as concentradas na dianteira e no interior, assim como no modelo europeu. Ganhar\u00e1 novos para-choques, rodas e, na vers\u00e3o mais cara, receber\u00e1 far\u00f3is inteligentes I.Q. Light.<\/p>\n

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Outro fator relevante \u00e9 que especula-se que o SUV melhorar\u00e1 seu n\u00edvel de acabamento interno, adere\u00e7ando as cr\u00edticas que sempre sofreu e ficando mais pr\u00f3ximo do carro que comercializado na Europa. O lan\u00e7amento por aqui acontecer\u00e1 em 2024.<\/p>\n

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VW Nivus 1.4 turbo<\/strong><\/p>\n

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Agora a que a Fiat encontrou um mercado para o Pulse Abarth, a Volkswagen tamb\u00e9m n\u00e3o ficar\u00e1 para tr\u00e1s. O Motor1.com Brasil j\u00e1 confirmou com fonte que o Nivus receber\u00e1 em 2024 uma vers\u00e3o GTS, como j\u00e1 feito com o Polo. Entre as novidades, dever\u00e1 trazer um visual mais pr\u00f3ximo do VW Taigo europeu, os far\u00f3is de LED mais intricados iQ.Light e at\u00e9 rodas de 18 polegadas.<\/p>\n

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O conjunto mec\u00e2nico ser\u00e1 basicamente o mesmo do Polo GTS. Estamos falando do motor 1.4 turbo (250 TSI), com inje\u00e7\u00e3o direta e duplo comando vari\u00e1vel que rende 150 cv e 25,5 kgfm de torque com gasolina ou etanol e ser\u00e1 sempre associado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas. Hoje, o Nivus \u00e9 o \u00fanico modelo da linha de entrada a n\u00e3o oferecer esse propulsor, que pode ser escolhido em Polo, Virtus e T-Cross.<\/p>\n

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Novo Gol a caminho?<\/strong><\/p>\n

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Se os tr\u00eas lan\u00e7amentos citados at\u00e9 agora j\u00e1 est\u00e3o confirmados de uma forma ou outra, o quarto modelo que a VW deve apresentar at\u00e9 2025 \u00e9 o \u00fanico que ainda tem um certo n\u00edvel de nebulosidade sobre qual ser\u00e1. Ainda em outubro, o Motor1.com Brasil descobriu que o futuro sucessor real do Gol j\u00e1 est\u00e1 pronto e ser\u00e1 mostrado ao mundo como Volkswagen Yeh Concept. Como adiantamos h\u00e1 tempos, nascer\u00e1 como um SUV compacto in\u00e9dito e ser\u00e1 equipado com conjunto h\u00edbrido acess\u00edvel.<\/p>\n

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Dever\u00e1 utilizar a plataforma MQB-A00 para se aproveitar das arquiteturas j\u00e1 produzidas no Brasil. Outro grande segredo: o carro j\u00e1 est\u00e1 pronto. Quem viu afirmou que \u00e9 diferente de tudo que a marca j\u00e1 fez e “que nem parece um Volkswagen”. Nenhuma proje\u00e7\u00e3o feita at\u00e9 hoje conseguiu reproduzir o estilo do novo SUV. O novo VW Yeh ter\u00e1 dianteira com conjunto \u00f3ptico in\u00e9dito, lanternas traseiras tamb\u00e9m com desenho inovador e teto com pintura diferente da carroceria. Oficialmente n\u00e3o h\u00e1 divulga\u00e7\u00e3o de nenhuma data, mas o \u00faltimo plano que tivemos acesso o lan\u00e7amento estava apontado para 2025. (Motor 1\/Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   Durante as apresenta\u00e7\u00f5es em comemora\u00e7\u00e3o dos 70 anos da empresa no Brasil, Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, confirmou mais quatro lan\u00e7amentos em nosso mercado para os pr\u00f3ximos 2 anos. 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