{"id":70302,"date":"2023-12-08T08:15:51","date_gmt":"2023-12-08T11:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70302"},"modified":"2023-12-08T08:15:51","modified_gmt":"2023-12-08T11:15:51","slug":"brasil-deixou-de-exportar-95-mil-veiculos-devido-a-crise-na-argentina-diz-anfavea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/12\/08\/brasil-deixou-de-exportar-95-mil-veiculos-devido-a-crise-na-argentina-diz-anfavea\/","title":{"rendered":"Brasil deixou de exportar 95 mil ve\u00edculos devido \u00e0 crise na Argentina, diz Anfavea"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo Online <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea, entidade que representa as montadoras de ve\u00edculos, apresentou nesta quinta-feira, 7, n\u00fameros que mostram perda de participa\u00e7\u00e3o do setor tanto no Brasil quanto na Argentina, historicamente o principal destino das exporta\u00e7\u00f5es da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a associa\u00e7\u00e3o, tal perda de espa\u00e7o explica por que a produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 terminando 2023 na contram\u00e3o do crescimento dos mercados. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es, cujo tombo preocupa o setor, o presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, estimou que as montadoras deixaram de embarcar 95 mil ve\u00edculos neste ano em raz\u00e3o da queda, de 49% para 27%, da penetra\u00e7\u00e3o dos carros brasileiros na Argentina nos \u00faltimos quatro anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde o in\u00edcio do ano, as exporta\u00e7\u00f5es ca\u00edram quase 16%, tendo impacto na produ\u00e7\u00e3o, que recuou 1,1% de janeiro a novembro. \u201cPoderia ter sido melhor\u201d, comentou Leite. Ele avaliou que a reforma tribut\u00e1ria deve resolver em parte os problemas de competitividade da ind\u00fastria. O presidente da Anfavea enfatizou, no entanto, a necessidade de o Brasil trabalhar na harmoniza\u00e7\u00e3o de normas para derrubar obst\u00e1culos em mercados do continente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No mercado dom\u00e9stico, o ritmo de vendas tem ganhado tra\u00e7\u00e3o, por\u00e9m com maior entrada de ve\u00edculos importados, o que tamb\u00e9m limita o efeito na produ\u00e7\u00e3o. Conforme a Anfavea, a entrada de importados, um dado olhado pela associa\u00e7\u00e3o com lupa, chegou a 16,8% do total vendido em novembro, contra 14,7% no mesmo m\u00eas de 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No embalo dos carros eletrificados (h\u00edbridos ou puramente el\u00e9tricos), a China se tornou a segunda origem dos carros importados no Brasil, atr\u00e1s apenas da Argentina, representando 10% do total trazido do exterior desde o in\u00edcio deste ano. As importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos chineses, que correspondiam a 3% em 2022, mais do que quadruplicaram neste ano (alta de 347%), chegando a 32,2 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Leite disse que o avan\u00e7o das importa\u00e7\u00f5es \u00e9 natural em meio \u00e0 transi\u00e7\u00e3o de tecnologia dos autom\u00f3veis, por\u00e9m n\u00e3o pode ter um descompasso t\u00e3o grande com a produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Produ\u00e7\u00e3o recua 6,1%<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em desempenho prejudicado pelo tombo das exporta\u00e7\u00f5es, a produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de ve\u00edculos teve no m\u00eas passado queda de 6,1% frente a novembro de 2022, segundo a Anfavea. No total, 202,7 mil unidades foram montadas, entre carros de passeio, utilit\u00e1rios leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Na compara\u00e7\u00e3o com outubro, novembro mostrou crescimento de 1,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos passa a mostrar queda de 1,1% no acumulado desde o in\u00edcio do ano, somando 2,15 milh\u00f5es de unidades at\u00e9 novembro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas de ve\u00edculos subiram 4,2% no m\u00eas passado no comparativo interanual, num total de 212,6 mil unidades. Na margem \u2014 ou seja, de outubro para novembro \u2014, houve queda de 2,4% nos licenciamentos, por\u00e9m a varia\u00e7\u00e3o negativa \u00e9 explicada pelo calend\u00e1rio comercial mais curto em raz\u00e3o de dois feriados nacionais: Finados, no dia 2, e Proclama\u00e7\u00e3o da Rep\u00fablica, 15 de novembro. O ritmo di\u00e1rio de novembro, assim como no m\u00eas anterior, continuou acima de 10 mil ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es seguiram em queda no m\u00eas passado, recuando 44,6% frente ao n\u00famero de um ano antes e 23% em rela\u00e7\u00e3o a outubro. No total, 24,1 mil ve\u00edculos foram embarcados em novembro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No acumulado desde o in\u00edcio do ano, as vendas no mercado dom\u00e9stico agora mostram crescimento de 9,1%, somando 2,06 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 11 meses, enquanto as exporta\u00e7\u00f5es, na dire\u00e7\u00e3o oposta, recuam 15,9%, com 378,2 mil unidades embarcadas no mesmo per\u00edodo. M\u00e9xico, Argentina, Chile e Col\u00f4mbia s\u00e3o os principais destinos dos carros exportados pelo Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O levantamento da Anfavea mostra ainda que as montadoras abriram 530 vagas de trabalho em novembro, empregando no fim do m\u00eas 101,2 mil pessoas. (O Estado de S. Paulo Online\/Eduardo Laguna)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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