{"id":70273,"date":"2023-12-07T08:43:05","date_gmt":"2023-12-07T11:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70273"},"modified":"2023-12-07T08:43:05","modified_gmt":"2023-12-07T11:43:05","slug":"iveco-percorre-trajetoria-bem-sucedida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/12\/07\/iveco-percorre-trajetoria-bem-sucedida\/","title":{"rendered":"Iveco percorre trajet\u00f3ria bem-sucedida"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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A Iveco direciona movimentos baseados um plano de crescimento que tem apresentado resultados r\u00e1pidos e bem-sucedidos. Em processo iniciado em 2019 com a tarefa de reestruturar a marca j\u00e1 providenciou um papel de maior relev\u00e2ncia na cena do mercado de transporte. Nos \u00faltimos cinco anos, a Iveco contabiliza o dobro das vendas de ve\u00edculos comerciais na regi\u00e3o da Am\u00e9rica Latina com salto em torno de 10 mil para 20 mil, em 2023.<\/p>\n

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Segundo balan\u00e7o apresentado por Marcio Querichelli, presidente da Iveco para Am\u00e9rica Latina, o volume de entregas cresceu com for\u00e7a extra da opera\u00e7\u00e3o brasileira em todos os segmentos. Pelos n\u00fameros consolidados pela montadora, a categoria de leves obteve 12,5% pontos porcentuais de crescimento, entre 2019 e 2023. Nos m\u00e9dios, segmento praticamente inexistente no portf\u00f3lio da fabricante at\u00e9 ent\u00e3o, registrou evolu\u00e7\u00e3o de 12%, oito vezes mais. Em semipesados, com Tector, anotou expans\u00e3o de 7,3%.<\/p>\n

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Por fim em pesados, com a ponta de lan\u00e7a S-Way, a montadora programou produ\u00e7\u00e3o de 1 mil unidades a partir do lan\u00e7amento, na Fenatran 2022. De acordo com Querichelli, as vers\u00f5es 6\u00d72 esgotaram no invent\u00e1rio e logo tamb\u00e9m as configura\u00e7\u00f5es 6\u00d74.<\/p>\n

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\u201cOs \u00faltimos anos foram de muito trabalho e recompensadores. E n\u00e3o foi diferente em 2023, com a atualiza\u00e7\u00e3o completa do lineup de produtos. Vivemos um momento de participa\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas na hist\u00f3ria da Iveco no Brasil\u201d, resumiu Querichelli.<\/p>\n

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O executivo lembra que, em boa medida no per\u00edodo mais recente, o aporte de R$ 1 bilh\u00e3o na opera\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o de 2022 a 2025, trouxe capacidade para financiar os planos da marca. \u201cOs resultados obtidos s\u00e3o motivadores para a meta de continuar em crescimento. Nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 de ser um dos l\u00edderes no mercado brasileiro. Alcan\u00e7ar de 10,5% a 15% de participa\u00e7\u00e3o, a depender do segmento, com exce\u00e7\u00e3o em chassi-cabine, categoria que j\u00e1 somos l\u00edder.\u201d<\/p>\n

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Querichelli revela que atualmente replaneja a programa\u00e7\u00e3o de f\u00e1brica de Sete Lagoas (MG) para suportar a demanda de 2024. A unidade est\u00e1 parada desde outubro para ajustes e volta em janeiro com as atividades em ritmo de dois turnos. \u201cDiferentemente de outras opera\u00e7\u00f5es concorrentes, n\u00e3o paramos no primeiro semestre. Mas a previs\u00e3o que t\u00ednhamos para o segundo semestre tamb\u00e9m n\u00e3o apareceu. Chegou ent\u00e3o hora de nos preparamos para o ano que vem.\u201d<\/p>\n

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Alinhado com as proje\u00e7\u00f5es da Anfavea, o presidente da Iveco espera um crescimento de mercado em torno de 10%, com vi\u00e9s de at\u00e9 15%. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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