{"id":7007,"date":"2016-03-21T08:39:56","date_gmt":"2016-03-21T11:39:56","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7007"},"modified":"2016-03-21T08:39:56","modified_gmt":"2016-03-21T11:39:56","slug":"detrans-vao-pedir-fim-do-exame-toxicologico-no-supremo-tribunal-federal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/03\/21\/detrans-vao-pedir-fim-do-exame-toxicologico-no-supremo-tribunal-federal\/","title":{"rendered":"Detrans v\u00e3o pedir fim do exame toxicol\u00f3gico no Supremo Tribunal Federal"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal AND<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Detrans (AND), institui\u00e7\u00e3o que representa os 27 Departamentos Estaduais de Tr\u00e2nsito brasileiros, se posicionou de forma contr\u00e1ria \u00e0 obrigatoriedade do exame toxicol\u00f3gico para motoristas com habilita\u00e7\u00e3o nas categorias C, D e E. Em vota\u00e7\u00e3o, os Detrans decidiram, de forma un\u00e2nime, que ir\u00e3o apresentar pedido para revis\u00e3o da obrigatoriedade junto \u00e0 Procuradoria Geral da Rep\u00fablica e ao Supremo Tribunal Federal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O an\u00fancio foi feito diretamente ao diretor do Departamento Nacional de Tr\u00e2nsito e presidente do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito, Alberto Angerami, nesta quinta-feira, 17, durante o encontro realizado pela AND, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 evitar maiores preju\u00edzos aos motoristas que precisam realizar os testes, mas encontram problemas por falta de laborat\u00f3rios ou unidades de coletas, al\u00e9m dos altos custos do servi\u00e7o. \u201cOs Detrans s\u00e3o contra o exame toxicol\u00f3gico da maneira proposta. N\u00e3o somos contra a iniciativa de evitar motoristas dirigindo sobre a influ\u00eancia de qualquer subst\u00e2ncia, \u00e1lcool ou drogas, mas questionamos a imposi\u00e7\u00e3o e a forma como a exig\u00eancia est\u00e1 sendo feita, com um tipo de coleta especifica e exames que precisam ser feitos nos Estados Unidos. Somos contra os valores que est\u00e3o sendo cobrados, sem nenhum tipo de controle ou fiscaliza\u00e7\u00e3o\u201d, destacou o vice-presidente da AND e diretor-presidente do Detran Alagoas, Ant\u00f4nio Carlos Gouv\u00eaia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o Denatran, apenas nos processos de renova\u00e7\u00e3o de CNH, s\u00e3o mais de 200 mil motoristas brasileiros que devem realizar os exames todos os meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Faltam laborat\u00f3rios nos Estados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diretores de Detrans de diferentes regi\u00f5es do pa\u00eds relataram que em seus estados n\u00e3o existem sequer laborat\u00f3rios credenciados para atender a determina\u00e7\u00e3o, o que confunde os motoristas e impede a conclus\u00e3o dos processos abertos diariamente. &#8220;O problema \u00e9 que as regras n\u00e3o levam em considera\u00e7\u00e3o as peculiaridades de cada regi\u00e3o do pa\u00eds. N\u00e3o cabe criar normas que os Estados n\u00e3o consigam cumprir&#8221;, disse o diretor do Detran Roraima, Luiz Eduardo Silva de Castilho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Da forma que est\u00e1, sem laborat\u00f3rios, estamos cerceando o direito dos motoristas e dos trabalhadores. Os custos de deslocamento para fazer os testes tornam a renova\u00e7\u00e3o da CNH invi\u00e1vel&#8221;, completou o diretor t\u00e9cnico Departamento do Amazonas, Ednilson Junior C\u00e9sar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo meu Estado, moradores de munic\u00edpios isolados com acesso somente por via a\u00e9rea ou pluvial fazem os valores subir para at\u00e9 R$600,00\u201d, contou o diretor do Detran Acre, Pedro Lu\u00eds Longo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo Esp\u00edrito Santo fizemos uma pesquisa nos 38 postos de coleta e verificamos que os pre\u00e7os podem variar de R$250,00 a R$700,00\u201d, acrescentou o diretor do Departamento capixaba, Romeu Scheibe Neto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diante do impasse \u00e9 cada vez maior o n\u00famero de Departamentos que solicitaram e conquistaram a suspens\u00e3o liminar da exig\u00eancia. \u201cS\u00e3o Paulo conseguiu a liminar no ano passado e devemos ir adiante em uma batalha jur\u00eddica, em todos os meios poss\u00edveis\u201d, adiantou o diretor-presidente do Detran S\u00e3o Paulo, Daniel Annenberg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNossas quatro preocupa\u00e7\u00f5es principais s\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 efic\u00e1cia, aspecto legal, falta de estrutura e custos\u201d, completou o diretor-geral do Departamento do Mato Grosso do Sul, Gerson Claro Dino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;No Rio Grande do Sul, n\u00e3o s\u00f3 o Detran, mas toda a comunidade de caminhoneiros, a classe m\u00e9dica e sociedade em geral aguardam com expectativa por uma nova vis\u00e3o sobre o tema, o in\u00edcio de uma discuss\u00e3o ampla e com todos os agentes envolvidos&#8221;, lembrou o diretor do Detran ga\u00facho, Ildo Mario Szinvelski.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Independente de sermos contra ou a favor, o problema \u00e9 que n\u00e3o conseguimos implantar, para tanto o sistema deveria ser aberto&#8221;, revela a diretora do Detran Minas Gerais, Rafaela Gigliotti. &#8220;Hoje n\u00e3o temos posto de coleta suficiente e estamos impossibilitados de cumprir com a determina\u00e7\u00e3o&#8221;, relatou tamb\u00e9m a diretora do Detran Maranh\u00e3o, Larissa Abdalla Britto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Propostas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por of\u00edcio, a AND listou uma s\u00e9rie de sugest\u00f5es ao Denatran, incluindo a cria\u00e7\u00e3o de um cronograma de implanta\u00e7\u00e3o que leve em conta a capacidade operacional real dos laborat\u00f3rios credenciados em todo o pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o prop\u00f5e ainda a aplica\u00e7\u00e3o de um projeto piloto que possa legitimar a obrigatoriedade do exame e responda aos questionamentos da comunidade m\u00e9dica e jur\u00eddica sobre o tema. (Portal AND)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal AND &nbsp; A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Detrans (AND), institui\u00e7\u00e3o que representa os 27 Departamentos Estaduais de Tr\u00e2nsito brasileiros, se posicionou de forma contr\u00e1ria \u00e0 obrigatoriedade do exame toxicol\u00f3gico para motoristas com habilita\u00e7\u00e3o nas categorias C, D e E. 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