{"id":70056,"date":"2023-11-29T08:25:49","date_gmt":"2023-11-29T11:25:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=70056"},"modified":"2023-11-29T08:25:49","modified_gmt":"2023-11-29T11:25:49","slug":"vwco-retoma-ritmo-de-producao-de-dois-turnos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/29\/vwco-retoma-ritmo-de-producao-de-dois-turnos\/","title":{"rendered":"VWCO retoma ritmo de produ\u00e7\u00e3o de dois turnos"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus trouxe de volta a for\u00e7a de trabalho que se encontrava afastada por acordo de suspens\u00e3o tempor\u00e1ria de contrato de trabalho previsto, at\u00e9 ent\u00e3o, de 2 de maio a 31 de dezembro. O retorno dos trabalhadores, ocorrido em 6 de novembro, incorpora novamente o segundo turno na f\u00e1brica de Resende (RJ) com quadro de 5,2 mil trabalhadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Roberto Cortes, presidente e CEO da VWCO, a decis\u00e3o de voltar ao ritmo de dois turnos se sustenta na expectativa de mais velocidade na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e na programa\u00e7\u00e3o de entregas de \u00f4nibus para o Caminho da Escola.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cConquistamos o maior lote da hist\u00f3ria da marca: 5,6 mil unidades licitadas. Isso nos torna o maior produtor de \u00f4nibus escolar do Hemisf\u00e9rio Sul, com mais de 30 mil unidades fornecidas para o programa.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em encontro com a imprensa especializada, na segunda-feira, 27, o executivo fez breve balan\u00e7o de 2023 e perspectivas para 2024, embora n\u00e3o tenha mencionado n\u00fameros. Para Cortes, os \u00faltimos meses foram desafiadores, mas com realiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cRenovamos toda a nossa linha para o Euro 6 com 30 novos produtos. Refor\u00e7amos a internacionaliza\u00e7\u00e3o do el\u00e9trico e-Delivery, j\u00e1 presente na Argentina, Chile, Paraguai e Guatemala, al\u00e9m de conquistar novos mercados exporta\u00e7\u00e3o no Oriente M\u00e9dio e na \u00c1frica. Tamb\u00e9m apresentamos o e-Volksbus\u201d, resumiu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para 2024, o dirigente espera um ano de recupera\u00e7\u00e3o depois de uma queda na produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es perto de 37% at\u00e9 outubro. \u201cAinda \u00e9 muito cedo dizer quanto ir\u00e1 melhorar. Mas certamente ser\u00e1 melhor que 2023. Espero continuidade na redu\u00e7\u00e3o de juros, fundamental para o setor de transporte, bem como h\u00e1 proje\u00e7\u00e3o de crescimento do PIB de 1,5% a 2%.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano que vem ainda, em algum momento do segundo semestre, Cortes lembra que a VWCO iniciar\u00e1 montagem de ve\u00edculos em C\u00f3rdoba, na Argentina. A fabricante aproveitar parte de instala\u00e7\u00f5es do Grupo VW para localizar opera\u00e7\u00e3o, incialmente, em CKD. \u201c\u00c9 mais um passo no processo de internacionaliza\u00e7\u00e3o da marca, previsto no ciclo de R$ 2 bilh\u00f5es para o per\u00edodo de 2021 a 2025\u201d. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus trouxe de volta a for\u00e7a de trabalho que se encontrava afastada por acordo de suspens\u00e3o tempor\u00e1ria de contrato de trabalho previsto, at\u00e9 ent\u00e3o, de 2 de maio a 31 de dezembro. 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