{"id":69952,"date":"2023-11-24T08:20:16","date_gmt":"2023-11-24T11:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69952"},"modified":"2023-11-24T08:20:16","modified_gmt":"2023-11-24T11:20:16","slug":"bancos-de-montadoras-liberam-r-151-bilhoes-para-financiamento-de-veiculos-ate-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/24\/bancos-de-montadoras-liberam-r-151-bilhoes-para-financiamento-de-veiculos-ate-setembro\/","title":{"rendered":"Bancos de montadoras liberam R$ 151 bilh\u00f5es para financiamento de ve\u00edculos at\u00e9 setembro"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno <\/em><\/p>\n

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Os bancos de montadoras liberaram R$ 151,3 bilh\u00f5es de recursos de janeiro a setembro de 2023, valor 4,6% maior do que no mesmo per\u00edodo do ano anterior, quando foram disponibilizados R$ 144,7 bilh\u00f5es para o financiamento de ve\u00edculos, segundo informou a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef).<\/p>\n

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\u201cO resultado se deve em parte aos est\u00edmulos do governo para o setor, ocorrido em junho, e com reflexos ainda para o m\u00eas de julho, mas muito tamb\u00e9m devido \u00e0s campanhas de incentivo feitas pelas montadoras e pelos seus respectivos bancos\u201d, revela Paulo Noman, presidente da Anef.<\/p>\n

 <\/p>\n

O saldo total das carteiras de ve\u00edculos atingiu R$ 401,7 bilh\u00f5es, 10,7% superior aos R$ 362,8 bilh\u00f5es registrados no mesmo per\u00edodo de 2022, mantendo o ritmo de crescimento dos seis primeiros meses do ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Das modalidades de financiamento oferecidas pelos bancos das montadoras, o Cr\u00e9dito Direto ao Consumidor (CDC) mant\u00e9m a lideran\u00e7a nos nove meses deste ano com R$ 399,4 bilh\u00f5es, 10,8% a mais se comparado com o mesmo per\u00edodo de 2022. O Leasing teve um decr\u00e9scimo de 4,2%, em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, de R$ 2,4 bilh\u00f5es para R$ 2,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A participa\u00e7\u00e3o de financiamentos nas transa\u00e7\u00f5es dos bancos at\u00e9 setembro foi de 41%, pequena eleva\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos 32% registrados nos nove meses de 2022. As vendas \u00e0 vista continuam em um patamar elevado, por\u00e9m demonstraram uma pequena queda, 55% ante 64%, e o cons\u00f3rcio se manteve em 4%.<\/p>\n

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\u201cOs n\u00fameros representam uma melhora na procura por financiamento de ve\u00edculos, o que mostra que o consumidor brasileiro est\u00e1 mais confiante com a economia. Mas o momento ainda requer cautela para uma an\u00e1lise mais profunda\u201d, afirma Noman.<\/p>\n

 <\/p>\n

As vendas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus mantiveram o resultado pr\u00f3ximo ao de 2022. O Finame aumentou tr\u00eas pontos percentuais neste ano, alcan\u00e7ando 32%, e os financiamentos por meio do CDC subiram dois pontos percentuais, atingindo 39%. A inadimpl\u00eancia acima de 90 dias est\u00e1 em 5,3% para financiamentos por meio de CDC e 1,8% por meio de Leasing, para pessoa f\u00edsica.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para Noman, o veto do governo aos bens m\u00f3veis no Marco Legal das Garantias, que previa a retomada de um ve\u00edculo por falta de pagamento sem ordem judicial, seria importante para baixar o custo das institui\u00e7\u00f5es financeiras. \u201cCom a recupera\u00e7\u00e3o do bem mais r\u00e1pido, em caso de inadimpl\u00eancia, os custos de financiamento diminuiriam e mais pessoas teriam acesso ao cr\u00e9dito\u201d, afirma o presidente da Anef. (Transporte Moderno\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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