{"id":69863,"date":"2023-11-21T08:28:02","date_gmt":"2023-11-21T11:28:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69863"},"modified":"2023-11-21T08:28:02","modified_gmt":"2023-11-21T11:28:02","slug":"falta-de-autopecas-leva-a-atraso-nas-oficinas-e-impacta-seguradoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/21\/falta-de-autopecas-leva-a-atraso-nas-oficinas-e-impacta-seguradoras\/","title":{"rendered":"Falta de autope\u00e7as leva a atraso nas oficinas e impacta seguradoras"},"content":{"rendered":"

O Tempo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A demora na entrega de autope\u00e7as para ve\u00edculos acidentados est\u00e1 gerando uma rea\u00e7\u00e3o em cadeia que afeta oficinas e seguradoras e, l\u00e1 na ponta, tem impactado sobretudo o consumidor.<\/p>\n

 <\/p>\n

Conforme levantamento da Federa\u00e7\u00e3o Nacional de Seguros Gerais (FenSeg), que re\u00fane 72 seguradoras associadas, s\u00f3 entre janeiro e mar\u00e7o, foram 235 mil sinistros de autom\u00f3vel \u2013 deste total, 7% sofreram com o atraso de pe\u00e7as.<\/p>\n

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Dos 40.700 itens encomendados neste per\u00edodo, em agosto ainda faltavam 7.100 pe\u00e7as para serem entregues. Segundo a FenSeg, a demora no reparo causa preju\u00edzos para o mercado na totalidade e pode impactar o pre\u00e7o do seguro nas pr\u00f3ximas renova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carro reserva <\/strong><\/p>\n

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Conforme o n\u00facleo da FenSeg que monitora as entregas, em 2019, os clientes ficavam, em m\u00e9dia, 11 dias com um carro reserva, alugado pelas seguradoras, enquanto as oficinas credenciadas aguardavam as pe\u00e7as. Em 2023, pulou para 25.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cPara as seguradoras, quanto mais r\u00e1pido resolver, melhor, pois gastar\u00e3o menos com aluguel do carro reserva\u201d, diz Antonio Trindade, presidente da FenSeg. O tempo de espera de pe\u00e7as nas oficinas passou de sete para 15 dias, entre 2019 e 2023, segundo o sindicato nacional.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente do Sindicato da Ind\u00fastria de Repara\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos e Acess\u00f3rios (Sindirepa Brasil), Antonio Fiola, que representa mais de 5 mil oficinas em todo pa\u00eds \u2013 1.500 s\u00f3 no estado de S\u00e3o Paulo \u2013, confirma os n\u00fameros.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO prazo de espera de pe\u00e7as passou de sete dias para n\u00e3o menos que 15. Em geral, mais que dobrou. \u00c9 comum o carro ficar desmontado aguardando, ocupando um espa\u00e7o valioso, afinal, o aluguel das oficinas \u00e9 caro, nunca \u00e9 interessante ficar com carro parado muito tempo\u201d, diz.<\/p>\n

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Maioria das pe\u00e7as afetadas s\u00e3o b\u00e1sicas<\/strong><\/p>\n

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A maioria das pe\u00e7as (65%) que est\u00e3o levando mais tempo para serem entregues pelas montadoras \u00e9 aquela mais b\u00e1sica, de funilaria. S\u00e3o itens como para-choques, far\u00f3is, porta e painel. Componentes mec\u00e2nicos como microchips hoje n\u00e3o passam de 25% do total.<\/p>\n

 <\/p>\n

As seguradoras j\u00e1 fizeram diversas notifica\u00e7\u00f5es \u00e0s montadoras sobre a necessidade de reposi\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as. At\u00e9 aqui, sem resposta.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cMuitas vezes o cliente n\u00e3o entende o que est\u00e1 acontecendo e joga a culpa nas oficinas e nas seguradoras, que acabam ficando com o \u00f4nus. Para um taxista ou motorista de aplicativo, por exemplo, \u00e9 invi\u00e1vel ficar sem o carro por 15 dias, eles precisam do carro extra das seguradoras\u201d, conclui o presidente do Sindirepa Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Custos repassados aos consumidores<\/strong><\/p>\n

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Para o presidente da comiss\u00e3o de seguro de autom\u00f3vel da FenSeg, Marcelo Sebasti\u00e3o, se o cen\u00e1rio for mantido como est\u00e1, os custos seguir\u00e3o sendo repassados ao consumidor.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEsses atrasos agravam as despesas com o sinistro, uma vez que o ve\u00edculo segurado fica mais tempo parado nas oficinas e o consumo de carro reserva aumenta. Essa diferen\u00e7a vai impactar na precifica\u00e7\u00e3o do seguro. \u00c9 inevit\u00e1vel\u201d, resume.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para o presidente da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional das Seguradoras (CNseg), Dyogo Oliveira, a maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 que a crise pela qual o setor de autope\u00e7as est\u00e1 passando possa impactar negativamente as seguradoras, e isso termine prejudicando o usu\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cPrecisamos criar um f\u00f3rum com todos os atores envolvidos para que consigamos ajustar essa engrenagem complexa. Ao fim, precisamos ajustar os ponteiros para que a parte mais importante, o consumidor, n\u00e3o seja penalizada\u201d, conclui Oliveira. (O Tempo\/Autotempo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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