{"id":69859,"date":"2023-11-21T08:27:03","date_gmt":"2023-11-21T11:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69859"},"modified":"2023-11-21T08:27:03","modified_gmt":"2023-11-21T11:27:03","slug":"fa-de-carros-milei-pode-mudar-relacao-da-industria-automotiva-no-brasil-e-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/21\/fa-de-carros-milei-pode-mudar-relacao-da-industria-automotiva-no-brasil-e-na-argentina\/","title":{"rendered":"F\u00e3 de carros, Milei pode mudar rela\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva no Brasil e na Argentina"},"content":{"rendered":"

Auto Esporte <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A partir de 10 de dezembro, a Argentina ter\u00e1 um novo presidente. Javier Milei foi eleito neste domingo (19) com 55,69% dos votos. F\u00e3 de carros, o economista tem uma cole\u00e7\u00e3o de respeito. Mas al\u00e9m da paix\u00e3o pelos autom\u00f3veis, Milei tem propostas que podem mudar a ind\u00fastria automotiva n\u00e3o s\u00f3 no pa\u00eds vizinho, como tamb\u00e9m no Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Novo Mercosul?<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Em seu plano de governo, o presidente eleito prop\u00f5e renegociar os termos do Mercosul, bloco econ\u00f4mico formado por Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai. De acordo com a proposta, os pa\u00edses membros seguiriam com os acordos de livre com\u00e9rcio entre si, mas a chamada Tarifa Externa Comum (TEC) seria eliminada.<\/p>\n

 <\/p>\n

A TEC \u00e9 um imposto cobrado pelos membros para importa\u00e7\u00e3o de pa\u00edses de fora do bloco. Na pr\u00e1tica, isso permitiria que cada na\u00e7\u00e3o pudesse estabelecer acordos de livre com\u00e9rcio com outros pa\u00edses que n\u00e3o pertencem ao Mercosul.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas a quest\u00e3o \u00e9 complexa. O pr\u00f3prio documento oficial que detalha a TEC tem mais de 400 p\u00e1ginas. H\u00e1 v\u00e1rios n\u00edveis de tributa\u00e7\u00e3o, com normas espec\u00edficas para cada tipo de produto, valor agregado e \u00edndice de componentes locais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ou seja, a tarefa de Milei poder\u00e1 ser bastante dif\u00edcil. Ainda assim, caso consiga colocar em pr\u00e1tica tal medida, as ind\u00fastrias automotivas dos dois pa\u00edses podem ser afetadas. Historicamente, Brasil e Argentina s\u00e3o os maiores clientes um do outro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2022, de cada 10 carros, utilit\u00e1rios, caminh\u00f5es e \u00f4nibus importados pela Argentina, 8 foram produzidos no Brasil. No total, foram enviados 137.135 exemplares daqui para l\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

No sentido contr\u00e1rio, o Brasil representa 62,8% das exporta\u00e7\u00f5es das f\u00e1bricas argentinas. Tamb\u00e9m em 2022, o pa\u00eds vizinho embarcou 202.406 ve\u00edculos para c\u00e1. Desses, segundo Anfavea e Abeifa, foram vendidos 195.891.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, sete f\u00e1bricas instaladas na Argentina enviam para o Brasil 10 modelos de autom\u00f3veis e comerciais leves. As fabricantes com os maiores volumes exportados da Argentina para o Brasil em 2022 foram Stellantis (75.065 unidades), Toyota (62.437) e Volkswagen (19.744).<\/p>\n

 <\/p>\n

Onde est\u00e3o as f\u00e1bricas e quais carros v\u00eam da Argentina para o Brasil<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Chevrolet \u2013 Santa F\u00e9 (Cruze e Cruze Sport6)<\/p>\n

Fiat \u2013 C\u00f3rdoba (Cronos)<\/p>\n

Ford \u2013 General Pacheco (Ranger)<\/p>\n

Nissan \u2013 Santa Isabel (Frontier)<\/p>\n

Peugeot \u2013 El Palomar (208)<\/p>\n

Toyota – Z\u00e1rate (Hilux e SW4)<\/p>\n

Volkswagen \u2013 General Pacheco (Amarok e Taos)<\/p>\n

Renault e Honda tamb\u00e9m t\u00eam f\u00e1bricas na Argentina, mas n\u00e3o enviam ve\u00edculos para o Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Livre com\u00e9rcio<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O plano de governo de Milei ainda estabelece que \u201cnegocia\u00e7\u00f5es bilaterais ou multilaterais ter\u00e3o in\u00edcio imediato com todos os pa\u00edses e regi\u00f5es com os quais haja a possibilidade de alcan\u00e7ar acordos de livre com\u00e9rcio ou outros de natureza comercial semelhante\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ou seja, caso a Argentina consiga zerar o imposto de importa\u00e7\u00e3o com outros pa\u00edses, o Brasil poder\u00e1 perder competitividade, ainda que seja um vizinho pr\u00f3ximo e consiga uma melhor log\u00edstica na compara\u00e7\u00e3o com outros pa\u00edses.<\/p>\n

 <\/p>\n

Um exemplo est\u00e1 do outro lado da Cordilheira dos Andes. Sem produ\u00e7\u00e3o local, mas com acordos de livre com\u00e9rcio, o Chile tem um setor diverso, com mais de 60 marcas presentes. Por\u00e9m, segundo o relat\u00f3rio mais recente da entidade que regula a ind\u00fastria automotiva chilena, em 2017, apenas 12 fabricantes exportavam do Brasil para l\u00e1. Dessas, a Ford fechou as f\u00e1bricas brasileiras em 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Caso a Argentina consiga os acordos de livre com\u00e9rcio, os vizinhos poder\u00e3o experimentar a entrada de novas marcas, aumentando a competitividade. Por\u00e9m, esse pode ser um problema para a ind\u00fastria brasileira. Em 2023, o M\u00e9xico j\u00e1 ultrapassou a Argentina como principal destino das exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos produzidos aqui.<\/p>\n

 <\/p>\n

Cole\u00e7\u00e3o de Milei<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

De volta \u00e0 paix\u00e3o por carros, o presidente eleito da Argentina tem na garagem ao menos tr\u00eas modelos. O mais chamativo deles \u00e9 um Cadillac Sedan DeVille de 1961. O ve\u00edculo inclusive foi usado por Milei no in\u00edcio da campanha, ainda em agosto de 2021.<\/p>\n

 <\/p>\n

Milei tamb\u00e9m \u00e9 dono de um Mazda MX-5 Miata de 1988 e um Peugeot RCZ. (Auto Esporte\/Andr\u00e9 Paix\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auto Esporte   A partir de 10 de dezembro, a Argentina ter\u00e1 um novo presidente. Javier Milei foi eleito neste domingo (19) com 55,69% dos votos. F\u00e3 de carros, o economista tem uma cole\u00e7\u00e3o de respeito. 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