{"id":69802,"date":"2023-11-17T08:25:18","date_gmt":"2023-11-17T11:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69802"},"modified":"2023-11-17T08:25:18","modified_gmt":"2023-11-17T11:25:18","slug":"fabrica-da-volvo-no-brasil-completa-15-anos-sem-destinar-residuos-a-aterros-sanitarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/17\/fabrica-da-volvo-no-brasil-completa-15-anos-sem-destinar-residuos-a-aterros-sanitarios\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica da Volvo no Brasil completa 15 anos sem destinar res\u00edduos a aterros sanit\u00e1rios"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo informou que desde 2008, mais de 50 mil toneladas de res\u00edduos gerados pela sua f\u00e1brica em Curitiba, no Paran\u00e1, deixaram de ser encaminhadas para os aterros sanit\u00e1rios. Respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es e chassis de \u00f4nibus da marca para a Am\u00e9rica Latina, foi uma das opera\u00e7\u00f5es pioneiras do grupo no mundo a alcan\u00e7ar a marca de aterro zero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reconhecida como destaque em manufatura 4.0, com modernos processos de gest\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o, a f\u00e1brica de Curitiba transformou-se em refer\u00eancia tamb\u00e9m em sustentabilidade. O vice-presidente de manufatura, Cyro Martins, declarou que no in\u00edcio dos anos 90 a empresa iniciou a separa\u00e7\u00e3o de res\u00edduos org\u00e2nicos e recicl\u00e1veis. Depois, o processo foi gradativamente aprimorado e refor\u00e7ado pela cultura interna de respeito ao meio ambiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDesde 2008, passamos a dar destina\u00e7\u00e3o totalmente controlada de todos os nossos res\u00edduos, sem enviar nada para aterros sanit\u00e1rios ou industriais desde ent\u00e3o\u201d, afirma o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Circularidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O diretor de sa\u00fade, seguran\u00e7a e meio ambiente da Volvo, S\u00e9rgio Lazarini, declarou que al\u00e9m do processamento adequado e envio para a reciclagem nos \u00faltimos cinco anos a Volvo reduziu em 23% a gera\u00e7\u00e3o de res\u00edduos para cada caminh\u00e3o ou chassi de \u00f4nibus fabricado em Curitiba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Explicou que a empresa tem uma hierarquia de res\u00edduos e sempre prioriza a compostagem, recupera\u00e7\u00e3o, reciclagem ou reutiliza\u00e7\u00e3o e que o foco est\u00e1 no conceito de circularidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o processo de circularidade, a empresa trabalha para prolongar os ciclos de vida, reutilizando o que pode ser reutilizado, reciclando os res\u00edduos e reduzindo continuamente o impacto ambiental das opera\u00e7\u00f5es, destaca S\u00e9rgio Lazarini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Abordagem sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2022, aproximadamente 162 toneladas de res\u00edduos foram reutilizadas em um processo denominado de leil\u00e3o de res\u00edduos. Equipamentos, m\u00e1quinas e material eletr\u00f4nico s\u00e3o destinados ao reaproveitamento de outras empresas ou doados a institui\u00e7\u00f5es sociais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lazarini explicou que a prefer\u00eancia por embalagens retorn\u00e1veis \u00e9 padr\u00e3o na Volvo e que a maioria das pe\u00e7as que chegam \u00e0 produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o transportadas em caixas de madeira ou pl\u00e1stico retorn\u00e1veis e muitas delas operam h\u00e1 mais de uma d\u00e9cada no fluxo log\u00edstico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Centro de Distribui\u00e7\u00e3o de Pe\u00e7as, localizado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, caixas de papel\u00e3o s\u00e3o reaproveitadas para o envio de componentes para as concession\u00e1rias da marca. Al\u00e9m disso, foi implementado um processo de transforma\u00e7\u00e3o de res\u00edduos de papel\u00e3o em material para prote\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as, criando um fluxo circular de recursos. Ao todo, no \u00faltimo ano mais de 51 toneladas de papel\u00e3o foram reutilizadas nesses processos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Trabalho na origem<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entender e trabalhar na origem do res\u00edduo \u00e9 uma a\u00e7\u00e3o importante para reduzir sua gera\u00e7\u00e3o ou aumentar seu reaproveitamento na cadeia. A Volvo tem a maior oportunidade de influenciar o ciclo de vida dos produtos na fase inicial dos projetos, considerando a perspectiva de sustentabilidade para os materiais, processos, tecnologias e modelos de neg\u00f3cio desde o in\u00edcio, considera Carolina Carvalho, engenheira ambiental da Volvo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Envolvimento da cadeia<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>A Volvo exige de seus fornecedores que migrem gradativamente da economia linear para a circular. Para cada novo fornecedor agregado \u00e0 cadeia de suprimentos \u00e9 realizada uma r\u00edgida avalia\u00e7\u00e3o do \u00edndice que mede o impacto das atividades do homem sobre a natureza, a partir da quantidade de di\u00f3xido de carbono (CO2) que elas emitem. (Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; A Volvo informou que desde 2008, mais de 50 mil toneladas de res\u00edduos gerados pela sua f\u00e1brica em Curitiba, no Paran\u00e1, deixaram de ser encaminhadas para os aterros sanit\u00e1rios. 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