{"id":69792,"date":"2023-11-17T08:21:53","date_gmt":"2023-11-17T11:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69792"},"modified":"2023-11-17T08:21:53","modified_gmt":"2023-11-17T11:21:53","slug":"novos-beneficios-na-cnh-categoria-b-acendem-alerta-nas-empresas-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/17\/novos-beneficios-na-cnh-categoria-b-acendem-alerta-nas-empresas-de-transporte\/","title":{"rendered":"Novos benef\u00edcios na CNH categoria B acendem alerta nas empresas de transporte"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O segundo semestre segue movimentado nos arredores pol\u00edticos, com iniciativas que podem causar um impacto direto no cotidiano dos brasileiros. Recentemente, o deputado Marcio Alvino (PL-SP) prop\u00f4s um projeto de lei que eleva de 3.500 kg para 6.000 kg o limite de peso bruto total da combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e de unidade acoplada conduzida por condutor habilitado na categoria B.<\/p>\n

 <\/p>\n

A proposta altera o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro em trecho que define as habilita\u00e7\u00f5es dos condutores. No texto, os habilitados na categoria B poder\u00e3o conduzir ve\u00edculo com reboque e similares, desde que a soma do peso bruto seja de at\u00e9 6.000 kg. Em todos os casos, \u00e9 mantida a lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de oito pessoas mais o motorista.<\/p>\n

 <\/p>\n

O projeto de lei segue em tramita\u00e7\u00e3o nos arredores pol\u00edticos, mas em caso de aprova\u00e7\u00e3o a decis\u00e3o pode afetar um setor de extrema import\u00e2ncia para a economia brasileira: o transporte rodovi\u00e1rio de cargas (TRC).<\/p>\n

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Marcel Zorzin, diretor operacional da Zorzin Log\u00edstica, destaca as mudan\u00e7as que podem ocorrer no setor a partir dessas movimenta\u00e7\u00f5es: \u201cPode ser algo bom, tendo em vista que pode abrir portas para novas vagas de motoristas, \u00e1rea em que temos um d\u00e9ficit na profiss\u00e3o. Por\u00e9m, a \u00fanica ressalva fica por conta do despreparo dos condutores da categoria B em conduzir um ve\u00edculo com uma capacidade maior de carga\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

O modal rodovi\u00e1rio \u00e9 respons\u00e1vel pelo transporte de mais de 65% das mercadorias e, sem d\u00favidas, comp\u00f5e o maior fluxo de ve\u00edculos pelas rodovias do pa\u00eds. Assim, a preocupa\u00e7\u00e3o est\u00e1 relacionada principalmente aos acidentes que podem ocorrer caso os usu\u00e1rios da categoria de carros e semirreboques tenham acesso a ve\u00edculos maiores sem preparo t\u00e9cnico e te\u00f3rico.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cVejo muitas vans ou caminh\u00f5es pequenos, sendo CNH B, transitando pela faixa da esquerda a 120 km\/h e carregados de mercadorias. Um absurdo. Quem est\u00e1 habituado a dirigir ve\u00edculos com capacidades maiores (como a carreta) sabe que a din\u00e2mica \u00e9 outra na estrada, seja no tamanho, seja na velocidade, seja em uma frenagem brusca, dentre outros fatores que precisam ser levados em considera\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, as organiza\u00e7\u00f5es de transporte v\u00eam apostando intensamente na capacita\u00e7\u00e3o de seus motoristas com o intuito de diminuir os sinistros pelas rodovias, al\u00e9m de otimizar os gastos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 frota. A vis\u00e3o dessas organiza\u00e7\u00f5es sobre o projeto de lei \u00e9 que ele invalidaria o trabalho que internamente vem sendo realizado caso n\u00e3o haja uma capacita\u00e7\u00e3o para esses poss\u00edveis novos condutores.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cComo mencionei anteriormente, existe uma defasagem muito grande no interesse das pessoas em seguir a profiss\u00e3o de motorista, e para mudar esse cen\u00e1rio temos apostado na capacita\u00e7\u00e3o daqueles que j\u00e1 est\u00e3o conosco, fornecendo uma estrutura de trabalho adequada. Se realmente a lei entrar em vigor, entendo que precisar\u00e1 de um acompanhamento bem de perto dos \u00f3rg\u00e3os competentes para n\u00e3o haver desequil\u00edbrio no setor\u201d, pondera o executivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

A discuss\u00e3o segue sendo com muita cautela, mas acende um princ\u00edpio de alerta nas empresas, que desejam saber quais ser\u00e3o os pr\u00f3ximos passos: \u201cSem d\u00favidas, pode ser uma alternativa muito interessante, mas volto a frisar o compromisso em capacitar aqueles que v\u00e3o aderir a essa iniciativa. Creio que n\u00e3o ser\u00e1 simples, mas n\u00e3o podemos deixar de colocar em pauta a seguran\u00e7a da popula\u00e7\u00e3o\u201d, finaliza Marcel. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro   O segundo semestre segue movimentado nos arredores pol\u00edticos, com iniciativas que podem causar um impacto direto no cotidiano dos brasileiros. Recentemente, o deputado Marcio Alvino (PL-SP) prop\u00f4s um projeto de lei que eleva de 3.500 kg para 6.000 kg o limite de peso bruto total da combina\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-69792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nNovos benef\u00edcios na CNH categoria B acendem alerta nas empresas de transporte - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/17\/novos-beneficios-na-cnh-categoria-b-acendem-alerta-nas-empresas-de-transporte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Novos benef\u00edcios na CNH categoria B acendem alerta nas empresas de transporte - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blog do Caminhoneiro   O segundo semestre segue movimentado nos arredores pol\u00edticos, com iniciativas que podem causar um impacto direto no cotidiano dos brasileiros. 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