{"id":69772,"date":"2023-11-17T08:15:48","date_gmt":"2023-11-17T11:15:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69772"},"modified":"2023-11-17T08:15:48","modified_gmt":"2023-11-17T11:15:48","slug":"eletrificacao-do-transporte-coletivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/17\/eletrificacao-do-transporte-coletivo\/","title":{"rendered":"Eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte coletivo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo Online\/Notas &amp; Informa\u00e7\u00f5es<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Munic\u00edpio mais rico do Pa\u00eds, S\u00e3o Paulo ingressar\u00e1 em 2024 sob a perspectiva de colocar 2,6 mil \u00f4nibus el\u00e9tricos em circula\u00e7\u00e3o na cidade. At\u00e9 agora, \u00e9 o maior projeto de descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo nacional, mas o Brasil ainda est\u00e1 distante do ganho de escala necess\u00e1rio para alcan\u00e7ar metas sustent\u00e1veis de mobilidade urbana. O objetivo carece de pol\u00edtica p\u00fablica nacional que incentive a substitui\u00e7\u00e3o das frotas municipais por ve\u00edculos que ainda custam, em m\u00e9dia, o triplo dos \u00f4nibus movidos a diesel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A lideran\u00e7a de S\u00e3o Paulo entre os munic\u00edpios brasileiros na busca pela transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica \u00e9 natural. Afinal, a cidade j\u00e1 foi apontada pelas Na\u00e7\u00f5es Unidas como o quarto maior aglomerado urbano do mundo e figura entre os maiores mercados de transporte por aplicativo, por exemplo. S\u00e3o fatores que elevam o setor de transportes \u00e0 categoria de maior poluidor do Munic\u00edpio, respons\u00e1vel por 51% das emiss\u00f5es, de acordo com o Sistema de Estimativas de Emiss\u00f5es e Remo\u00e7\u00f5es de Gases do Efeito Estufa, em contraste com a m\u00e9dia nacional, que n\u00e3o chega a 10%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como mostrou reportagem do Estad\u00e3o, a decis\u00e3o de elevar para 20% a participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos na frota de 11,9 mil \u00f4nibus na cidade de S\u00e3o Paulo desperta o interesse de montadoras por novos investimentos. Mas, para um efetivo ganho de escala nacional, \u00e9 imprescind\u00edvel que haja padroniza\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas de infraestrutura, como a de eletropostos, al\u00e9m de regras e metas estabelecidas para todo o territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde setembro tramita na C\u00e2mara dos Deputados o Projeto de Lei 4516\/23, tamb\u00e9m batizado de Combust\u00edvel do Futuro, que prev\u00ea programas para o diesel verde, combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o e o marco legal da captura e estocagem de CO2. A mobilidade sustent\u00e1vel tamb\u00e9m passa pela emiss\u00e3o zero do transporte eletrificado. E este segmento s\u00f3 ir\u00e1 em frente no Brasil por meio de incentivos que tornem mais em conta a produ\u00e7\u00e3o e aquisi\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A transforma\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico no pilar da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica veicular brasileira \u00e9 a alternativa poss\u00edvel diante da substitui\u00e7\u00e3o mais dif\u00edcil, lenta e onerosa da frota de carros de passeio. Atualmente, um carro el\u00e9trico n\u00e3o sai por menos de R$ 130 mil, enquanto seu equivalente a gasolina custa pouco mais do que a metade. Sem contar que a pr\u00f3pria ess\u00eancia da mobilidade sustent\u00e1vel passa pela ado\u00e7\u00e3o do transporte compartilhado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dados reunidos pela publica\u00e7\u00e3o Desafio \u2013 Mobilidade Urbana e Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas, parceria entre o Cebrap e a Funda\u00e7\u00e3o Ita\u00fa, mostram que, com seus 4,4 milh\u00f5es de ve\u00edculos, S\u00e3o Paulo queima combust\u00edvel com tal intensidade que levou o Munic\u00edpio a figurar entre os cinco maiores emissores de gases poluentes do Pa\u00eds. Os outros quatro ficam na Regi\u00e3o Amaz\u00f4nica onde, como se sabe, queimadas e desmatamento s\u00e3o as principais causas de emiss\u00e3o de CO2.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A corrida pela transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica no transporte das cidades brasileiras pede uma mudan\u00e7a de cultura da sociedade e pol\u00edticas mais eficientes e coordenadas de Uni\u00e3o, Estados e munic\u00edpios. (O Estado de S. 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