{"id":69449,"date":"2023-11-01T08:40:31","date_gmt":"2023-11-01T11:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69449"},"modified":"2023-11-01T08:40:31","modified_gmt":"2023-11-01T11:40:31","slug":"jbs-comeca-projeto-para-testar-uso-de-100-de-biodiesel-em-sua-frota-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/11\/01\/jbs-comeca-projeto-para-testar-uso-de-100-de-biodiesel-em-sua-frota-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"JBS come\u00e7a projeto para testar uso de 100% de biodiesel em sua frota de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

CNN Brasil<\/em><\/p>\n

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A JBS come\u00e7ou um projeto para introduzir o uso de biodiesel 100% (B100) em sua frota pr\u00f3pria de caminh\u00f5es, em um teste que busca dar visibilidade \u00e0s vantagens ambientais do biocombust\u00edvel frente ao diesel, em linha com os compromissos da empresa de descarbonizar suas opera\u00e7\u00f5es, especialmente na \u00e1rea de transporte, afirmou nesta ter\u00e7a-feira a maior produtora global de carnes \u00e0 Reuters.<\/p>\n

 <\/p>\n

A iniciativa testar\u00e1 a utiliza\u00e7\u00e3o do B100 produzido na unidade da JBS Biodiesel em Lins (SP), em tr\u00eas ve\u00edculos da montadora holandesa DAF.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Brasil atualmente mistura mandatoriamente 12% de biodiesel no diesel, e o pa\u00eds tem um cronograma para elevar esse percentual nos pr\u00f3ximos anos, para 13% em 2024, 14% em 2025 e 15% em 2026. O setor produtivo tem inclusive pedido 20% nos grandes centros urbanos j\u00e1 em 2024.<\/p>\n

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O projeto da companhia tem como objetivo comprovar a qualidade do biodiesel como substituto ao diesel na matriz de log\u00edstica rodovi\u00e1ria brasileira, ressaltou a JBS, confrontando algumas entidades ligadas ao setor de transporte que citam problemas nos motores com uma mistura maior do biocombust\u00edvel, o que o setor nega.<\/p>\n

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O diretor comercial da JBS Biodiesel, Alexandre Pereira, disse que a introdu\u00e7\u00e3o do B100 na frota de caminh\u00f5es da JBS \u00e9 uma sinaliza\u00e7\u00e3o importante da companhia para o mercado brasileiro.<\/p>\n

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\u201cO biodiesel tem uma s\u00e9rie de benef\u00edcios para o Brasil. Al\u00e9m de ser um energ\u00e9tico mais limpo, contribuindo para reduzir a polui\u00e7\u00e3o nas grandes cidades, trata-se de um biocombust\u00edvel que ajuda a reduzir a depend\u00eancia de importa\u00e7\u00e3o de diesel\u201d, afirmou ele, em nota.<\/p>\n

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\u201cAl\u00e9m disso, trata-se de um produto de alta qualidade, que n\u00e3o traz nenhum dano aos motores\u201d, ressaltou o executivo, citando que o biodiesel emite at\u00e9 80% menos g\u00e1s carb\u00f4nico do que o diesel de f\u00f3ssil.<\/p>\n

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Com plantas localizadas em Lins, Mafra (SC) e Campo Verde (MT), a JBS Biodiesel \u00e9 uma das cinco maiores produtoras de biodiesel do Brasil, sendo l\u00edder na produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel a partir do sebo bovino, subproduto do processamento de carnes.<\/p>\n

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Para a Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Biocombust\u00edveis do Brasil (Aprobio), o avan\u00e7o do uso do biodiesel confirma o que o setor tem sinalizado sobre a qualidade do produto.<\/p>\n

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\u201cJ\u00e1 tivemos essa experi\u00eancia com o uso de B100 com \u00f4nibus Scania e Volvo durante mais de 10 anos em Curitiba, sem apresentarem nenhuma ocorr\u00eancia. Fora do pa\u00eds, essa pr\u00e1tica j\u00e1 \u00e9 conhecida, como na Su\u00ed\u00e7a, onde h\u00e1 bomba de abastecimento que possibilita a caminh\u00f5es usarem B100 e o fazem\u201d, disse o diretor superintendente da Aprobio, Julio Cesar Minelli, ao ser consultado pela Reuters.<\/p>\n

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Ele citou ainda que, na Fran\u00e7a, a Scania j\u00e1 habilitou duas linhas de caminh\u00f5es para usarem B100.<\/p>\n

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Expans\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Para o projeto B100, ser\u00e3o testados tr\u00eas caminh\u00f5es DAF 530, com cavalos mec\u00e2nicos tra\u00e7ado 6 x 4 e com uma capacidade de transporte de 74 toneladas. Segundo a empresa, os ve\u00edculos s\u00e3o originais de f\u00e1brica e trabalhar\u00e3o com dois semirreboques cont\u00eaineres, sendo utilizados pela JBS Transportadora na rota log\u00edstica entre Lins e o Porto de Santos, no litoral paulista.<\/p>\n

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O projeto \u00e9 de que os caminh\u00f5es rodar\u00e3o uma m\u00e9dia 1.200 km por dia. Conforme os dados iniciais, \u201cos primeiros quil\u00f4metros rodados j\u00e1 mostram que o consumo de combust\u00edvel com o B100 est\u00e1 similar ao do diesel\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

A JBS disse que os equipamentos n\u00e3o passaram por adapta\u00e7\u00e3o, e que o B100 pode ser usado normalmente nos caminh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cH\u00e1 interesse da companhia em expandir o uso de B100 em suas frotas, em linha com seu compromisso de descarbonizar as opera\u00e7\u00f5es\u201d, disse a empresa, sem detalhar prazos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A JBS relatou ainda que, para os testes atuais, com poucos caminh\u00f5es, n\u00e3o houve necessidade de autoriza\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia reguladora do setor de combust\u00edveis. Mas destacou que j\u00e1 fez pedido de permiss\u00e3o \u00e0 ANP para quando o volume de consumo de 10 mil litros por m\u00eas for superado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para identificar os ve\u00edculos, a JBS vai adesivar os tr\u00eas caminh\u00f5es com a sinaliza\u00e7\u00e3o \u201c100% movido a biodiesel\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, a capacidade instalada da JBS Biodiesel \u00e9 de cerca de 720 milh\u00f5es de litros por ano, volume que equivale a pouco mais de 10% do volume de 6,3 bilh\u00f5es de litros do biocombust\u00edvel produzido no pa\u00eds em 2022. (CNN Brasil)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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