{"id":69379,"date":"2023-10-30T08:28:42","date_gmt":"2023-10-30T11:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69379"},"modified":"2023-10-30T08:28:42","modified_gmt":"2023-10-30T11:28:42","slug":"falta-de-dolares-provoca-escassez-de-combustiveis-na-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/10\/30\/falta-de-dolares-provoca-escassez-de-combustiveis-na-argentina\/","title":{"rendered":"Falta de d\u00f3lares provoca escassez de combust\u00edveis na Argentina"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Dias ap\u00f3s o primeiro turno das elei\u00e7\u00f5es na Argentina, mais cidades reportaram filas e falta de combust\u00edveis em raz\u00e3o da escassez de d\u00f3lares para importa\u00e7\u00e3o e por temores de uma nova desvaloriza\u00e7\u00e3o da moeda. O governo, que no momento tenta se manter no poder com a candidatura de Sergio Massa, admitiu o problema, mas negou que haja um desabastecimento generalizado. Ainda assim, se reuniu hoje com as companhias para buscar uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Um dia ap\u00f3s as elei\u00e7\u00f5es de domingo, os pre\u00e7os da gasolina e do diesel nas bombas da empresa estatal YPF aumentaram 3%, apesar de um acordo de congelamento de pre\u00e7os que as petroleiras t\u00eam com o governo. A expectativa \u00e9 de que as empresas Axion, Shell e Puma Energy tamb\u00e9m fa\u00e7am reajustes em breve, seguindo outros dois aumentos que j\u00e1 haviam feito desde agosto.<\/p>\n

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O resultado \u00e9 um desabastecimento de combust\u00edveis no interior do pa\u00eds, principalmente no Norte. Postos de Buenos Aires, por\u00e9m, j\u00e1 come\u00e7aram a sinalizar falta de produtos e limites para abastecer os carros. O motivo \u00e9 uma soma de fatores: o aumento p\u00f3s-elei\u00e7\u00e3o, uma distor\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o entre atacado e varejo devido ao controle de pre\u00e7os do governo e at\u00e9 um temor antes das elei\u00e7\u00f5es de uma nova desvaloriza\u00e7\u00e3o do peso.<\/p>\n

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Justamente para conter este temor e uma corrida antecipada aos postos, o Minist\u00e9rio de Energia \u2013 com aval do Minist\u00e9rio<\/p>\n

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da Economia de Massa \u2013 celebrou um acordo com as empresas petrol\u00edferas em 18 de agosto, congelando o pre\u00e7o dos combust\u00edveis at\u00e9 31 de outubro. Ainda assim, as empresas promoveram aumentos, mesmo que abaixo da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Reclama\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n

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Aos jornais argentinos, v\u00e1rios motoristas relataram uma odisseia para encontrar postos com combust\u00edveis. Em prov\u00edncias como Salta e Jujuy houve imagens de ve\u00edculos fazendo filas para abastecer. No Norte, empresas de transporte publicaram alertas pela falta do combust\u00edvel para rodar.<\/p>\n

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Mais perto da capital, na cidade de Mar del Plata, as imagens eram de filas de carros em frente aos postos e locais fechados por causa da escassez. A situa\u00e7\u00e3o mais grave seria nos postos ligados \u00e0 estatal YPF.<\/p>\n

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De acordo com a Bloomberg, h\u00e1 pelo menos tr\u00eas navios-tanque \u00e0 espera com gasolina e diesel para importa\u00e7\u00e3o, mas que esperam o pagamento aos fornecedores estrangeiros BP e Gunvor. Ao jornal argentino Clar\u00edn, pessoas pr\u00f3ximas \u00e0 YPF disseram que os d\u00f3lares para pagamentos j\u00e1 teriam sido liberados. O Banco Central n\u00e3o se manifestou.<\/p>\n

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A situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 vinha se desenhando desde o in\u00edcio do m\u00eas, antes das elei\u00e7\u00f5es. Temendo uma desvaloriza\u00e7\u00e3o semelhante ou at\u00e9 pior que a promovida em agosto, os consumidores j\u00e1 se apressavam em aproveitar o teto de pre\u00e7os nos postos pertencentes \u00e0 refinaria estatal. Logo, o efeito chegou \u00e0s empresas privadas que se viram afetadas pela demanda.<\/p>\n

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Interven\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n

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Em nota, a Confedera\u00e7\u00e3o de Entidades do Com\u00e9rcio de Hidrocarbonetos e afins da Rep\u00fablica Argentina (Cecha) pediu uma interven\u00e7\u00e3o do governo dizendo que a situa\u00e7\u00e3o vem se agravando.<\/p>\n

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\u201cO que come\u00e7ou com rupturas de estoque dispersas em regi\u00f5es ou zonas espec\u00edficas propagou-se rapidamente com maior intensidade a todos os produtos, por todo o pa\u00eds, gerando ansiedade na nossa atividade e complica\u00e7\u00f5es nos consumidores.\u201d<\/p>\n

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\u201cN\u00e3o temos qualquer interfer\u00eancia na falta de abastecimento adequado de combust\u00edvel. A nossa atividade consiste em colocar todo o volume dos nossos estabelecimentos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos clientes e j\u00e1 n\u00e3o conseguimos ter as quantidades necess\u00e1rias devido a fatores totalmente alheios ao nosso controle\u201d, continua o comunicado divulgado nos jornais argentinos.<\/p>\n

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A confedera\u00e7\u00e3o pediu que o governo \u201carbitre as medidas conducentes \u00e0 regulariza\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o levantada, adotando todos os meios ao seu dispor, que permitam \u00e0s petrol\u00edferas regularizar o abastecimento dos postos de abastecimento. Todos n\u00f3s precisamos de combust\u00edvel e neste momento n\u00e3o h\u00e1 o suficiente para satisfazer a procura\u201d.<\/p>\n

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Resposta <\/strong><\/p>\n

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O governo, por\u00e9m, nega que haja um desabastecimento. \u201cN\u00e3o h\u00e1 desabastecimento generalizado. O que aconteceu \u00e9 que a YPF tem pre\u00e7os um pouco mais baixos, uns 2%, 10 ou 7 pesos mais baixos que o resto, e \u00e9 por isso que h\u00e1 alguma mudan\u00e7a na demanda de outras marcas para a YPF e isso tem causado algumas faltas de estoque\u201d, disse a secret\u00e1ria de Energia, Flavia Roy\u00f3n, em entrevista \u00e0 R\u00e1dio Mitre.<\/p>\n

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Ontem, Flavia se reuniu com os representantes das petroleiras e prometeu liberar os d\u00f3lares necess\u00e1rios para importa\u00e7\u00e3o. As empresas acordaram em contratar mais 10 embarca\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis e em at\u00e9 10 dias devem ser retomadas as atividades nas refinarias paralisadas, informou o minist\u00e9rio de Energia.<\/p>\n

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Em uma de suas tentativas de conter a fuga de moeda americana da Argentina \u2013 e tamb\u00e9m controlar a situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica at\u00e9 as elei\u00e7\u00f5es \u2013 o governo peronista celebrou o acordo de pre\u00e7os com as refinarias YPF, Shell, Axion e Puma Energy.<\/p>\n

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Com isso, apesar da infla\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima de 140%, o pre\u00e7o dos combust\u00edveis sofreu altas menores, em torno de 60%. O resultado, por\u00e9m, \u00e9 uma distor\u00e7\u00e3o entre o pre\u00e7o nas bombas para os consumidores menores e para os grandes consumidores.<\/p>\n

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Estrat\u00e9gia <\/strong><\/p>\n

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Em geral, o combust\u00edvel vendido a grandes compradores, como empresas de transporte e setores agr\u00edcolas, costuma ser mais barato devido a alta quantidade vendida. No entanto, com o acordo de pre\u00e7os, os valores nos postos estavam menores, fazendo com que caminh\u00f5es tamb\u00e9m buscassem o produto ali, aumentando a demanda.<\/p>\n

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\u201cO pre\u00e7o no servi\u00e7o atacadista deveria valer X menos 10%, para que fosse mais barato que no varejo, mas por interven\u00e7\u00e3o governamental custa X mais 25% ou 30%. Isso gera uma migra\u00e7\u00e3o de clientes atacadistas, que buscam carregar diesel e gasolina nos postos, onde o pre\u00e7o \u00e9 mais barato\u201d, explicou o setor atacadista ao jornal La Naci\u00f3n.<\/p>\n

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Outra consequ\u00eancia da distor\u00e7\u00e3o \u00e9 que cada vez mais moradores de outros pa\u00edses lim\u00edtrofes com as cidades argentinas tem cruzado a fronteira em busca do combust\u00edvel mais barato.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, embora a Argentina seja um pa\u00eds produtor de petr\u00f3leo e grande parte de seu uso interno de gasolina seja refinado localmente, parte do diesel \u00e9 importado, com volumes em torno de 15% a 20%. Com as restri\u00e7\u00f5es de acesso a d\u00f3lares impostas pelo Banco Central, as importa\u00e7\u00f5es t\u00eam sido m\u00ednimas.<\/p>\n

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A m\u00e9dia do pre\u00e7o do litro da gasolina na Argentina tem girado em 86 centavos de d\u00f3lar, quando j\u00e1 deveria ter ultrapassado o US$ 1. J\u00e1 em outros pa\u00edses os pre\u00e7os costumam ser de US$ 0,93 no Paraguai, US$ 1,14 no Brasil, US$ 1,36 no M\u00e9xico, US$ 1,47 no Chile e US$ 1,95 no Uruguai.<\/p>\n

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Elei\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n

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A falta de combust\u00edveis \u00e9 mais um cap\u00edtulo da crise econ\u00f4mica argentina. Al\u00e9m da infla\u00e7\u00e3o de 138%, do d\u00f3lar sendo vendido a mais de mil pesos no mercado paralelo e da pobreza acima dos 40%, a Argentina enfrenta um problema grave de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Com as reservas l\u00edquidas negativas em valores estimados em US$ 10 bilh\u00f5es, o Banco Central tenta conter a fuga dos poucos d\u00f3lares que circulam no mercado interno. O resultado \u00e9 um controle nas importa\u00e7\u00f5es, o que vem gerando falta de produtos com componentes importados, desde alimentos a rem\u00e9dios e carros.<\/p>\n

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A situa\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, parece respingar pouco no candidato peronista, que j\u00e1 se mostrou capaz de contornar as cr\u00edticas ainda que seja o ministro da Economia. \u201cQuem votou em Massa apesar da situa\u00e7\u00e3o inflacion\u00e1ria, da desvaloriza\u00e7\u00e3o da moeda, tudo isso, vai continuar votando, seja por medo, por desespero, por qualquer motivo\u201d, afirma o cientista pol\u00edtico da Universidade Cat\u00f3lica Argentina Fabian Calle.<\/p>\n

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Embora seja o ministro da Economia, Massa se coloca como algu\u00e9m que n\u00e3o tem culpa pela crise. Ele afirma ser ministro h\u00e1 um pouco mais de um ano e meio, apontando Alberto Fern\u00e1ndez e Cristina Kirchner como respons\u00e1veis. (O Estado de S. Paulo\/Carolina Marins)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Dias ap\u00f3s o primeiro turno das elei\u00e7\u00f5es na Argentina, mais cidades reportaram filas e falta de combust\u00edveis em raz\u00e3o da escassez de d\u00f3lares para importa\u00e7\u00e3o e por temores de uma nova desvaloriza\u00e7\u00e3o da moeda. 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