{"id":69350,"date":"2023-10-27T08:56:12","date_gmt":"2023-10-27T11:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69350"},"modified":"2023-10-27T08:56:12","modified_gmt":"2023-10-27T11:56:12","slug":"com-fastback-abarth-fiat-espera-dobrar-vendas-de-sua-divisao-esportiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/10\/27\/com-fastback-abarth-fiat-espera-dobrar-vendas-de-sua-divisao-esportiva\/","title":{"rendered":"Com Fastback Abarth, Fiat espera dobrar vendas de sua divis\u00e3o esportiva"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 apenas um punhado de adere\u00e7os est\u00e9ticos como normalmente visto em vers\u00f5es \u201cesportivadas\u201d. O Fastback Abarth, mais nova op\u00e7\u00e3o da divis\u00e3o esportiva da Fiat, come\u00e7a a ser vendido em rede de 70 concession\u00e1rias nesta quinta-feira, 26, prometendo atrair quem realmente deseja um carro esportivo na garagem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dotado do conhecido motor 1.3 turbo flex de 185 cavalos, o SUV vai de 0 a 100 km\/h em apenas 7,6 segundos e tem velocidade m\u00e1xima de 220 km. Mas os aficionados por desempenho e motores devem ser impactados muito mais at\u00e9 \u2014 e de imediato \u2014 pelo ronco \u201cdesenvolvido\u201d pela Abarth para o SUV Coup\u00e9 e emitido por dois escapamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um som grave que, segundo a divis\u00e3o, soar\u00e1 \u201cfeito m\u00fasica\u201d aos ouvidos desse p\u00fablico que, na hora da compra, leva em conta especialmente perfomance, comportamento din\u00e2mico e, claro, o visual agressivo, que, no caso da nova vers\u00e3o, \u00e9 assegurado por acabamento interno espec\u00edfico e elementos externos exclusivos como rodas, aerof\u00f3lio sobre a tampa do porta-malas e para-choque traseiro redesenhado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Fastback Abarth, assim, tem respostas bastante satisfat\u00f3rias para os tr\u00eas aspectos mais desejados pelos compradores de esportivos. E uma quarta\u00a0 que surpreender\u00e1 muitos e, talvez, atraia clientes menos identificados com o segmento: o pre\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Abarth custa R$ 159.990,00 e passa a ser a vers\u00e3o topo de gama do SUV Coup\u00e9, posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 ent\u00e3o que cabia \u00e0 Limited Edition Powered by Abarth, que igualmente tem motor 1.3 turbo, mas desempenho de 5% a 8% inferior, sobretudo em fun\u00e7\u00e3o de ajustes e novas calibra\u00e7\u00f5es\u00a0 de suspens\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o e que envolveram at\u00e9 mesmo o curso do pedal do acelerador, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A condi\u00e7\u00e3o de Fastback mais caro, entretanto, foi alcan\u00e7ada somente com uma manobra cada vez mais comum dos departamentos de marketing das fabricantes para carros acima dos R$ 150 mil a at\u00e9 R$ 250 mil. Nos \u00faltimos tr\u00eas meses, em especial, foram muitas as redu\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os nessa faixa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pois a Fiat tratou de baixar tamb\u00e9m o valor pedido pela Limited Edition, que agora passa a custar R$ 154.490,00. Trata-se de redu\u00e7\u00e3o de nada menos do que R$ 8 mil, algo pr\u00f3ximo de 5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Herlader Zola, vice-presidente da Fiat e da Abarth na Am\u00e9rica do Sul, entende que a diferen\u00e7a de apenas R$ 5,5 mil entre as duas alternativas pode, eventualmente, gerar alguma migra\u00e7\u00e3o de consumidores para a Abarth, mas que ainda h\u00e1, sim, espa\u00e7o para um produto mais discreto, que associe desempenho sem chamar tanta a aten\u00e7\u00e3o nas ruas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Fastback Abarth \u00e9 um esportivo na medida certa, n\u00e3o restrito a um p\u00fablico pequeno, como normalmente s\u00e3o os esportivos oferecidos aqui no Brasil\u201d, diz o executivo, que calcula vendas mensais da ordem de 300 a 400 unidades da vers\u00e3o, perto de 10% do mix de vendas do modelo que chegou ao mercado h\u00e1 apenas um ano e tem outras tr\u00eas varia\u00e7\u00f5es com motor 1.0 turbo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se atingir esses n\u00fameros de vendas, na pr\u00e1tica repetir\u00e1 o volume m\u00e9dio registrado pelo Pulse Abarth, o que, portanto, representar\u00e1 dobrar as vendas da divis\u00e3o no Brasil e esbarrar nas 10 mil unidades anuais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fiat acumulou 61,5 mil SUVs no Brasil \u2014 32,4 mil Pulse e 29,1 mil Fastback \u2014 no Brasil de janeiro a setembro e j\u00e1 \u00e9 a terceira marca mais vendida do segmento, com 11,1% de participa\u00e7\u00e3o, atr\u00e1s apenas da Volkswagen (17,9%) e da Jeep (17,5%), irm\u00e3 de grupo Stellantis e que, a partir de agora, tamb\u00e9m tem Herlander Zola \u00e0 frente das vendas, assim como a RAM.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSer\u00e1 um grande desafio definir para onde cada marca vai\u201d, brinca o executivo ao ser questionado se a Fiat lutar\u00e1 para superar a Jeep no segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cMas temos uma estrat\u00e9gia s\u00f3lida de crescimento da Fiat em todos os segmentos em que atua e os modelos Abarth cumprem um papel importante na sequ\u00eancia do processo de constru\u00e7\u00e3o de valor da marca iniciada em 2017\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De fato, desde ent\u00e3o a Fiat s\u00f3 cresceu. Depois de liderar os licenciamentos ininterruptamente por mais de uma d\u00e9cada at\u00e9 2015 e da s\u00fabita queda a partir do ano seguinte, a marca retornou \u00e0 ponta do ranking somente em 2021 e agora com 22% j\u00e1 tem a lideran\u00e7a assegurada em 2023, ou seja, o tricampeonato consecutivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Treinamento para a condu\u00e7\u00e3o esportiva<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para apresentar o Fastback Abarth ao seu p\u00fablico-alvo, a Fiat organizou o Abarth Racers Academy, evento de capacita\u00e7\u00e3o para a condu\u00e7\u00e3o esportiva, que envolve aulas de pilotagem, de seguran\u00e7a e que pretende difundir e lapidar para os brasileiros a imagem da Abarth como divis\u00e3o esportiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ser\u00e3o convidados atuais propriet\u00e1rios do Pulse Abarth, o primeiro SUV do mundo a ostentar a marca do escorpi\u00e3o, e potenciais consumidores para os dias 10,11 e 12 de novembro, no Aut\u00f3dromo Capuava, em Indaiatuba, SP.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zola, entretanto, j\u00e1 admite que a ideia \u00e9 fazer da Racer Academy um programa perene ao longo de 2024, com pelo menos quatro eventos em outras localidades, em princ\u00edpio que disponham de estrutura adequada, ou seja, aut\u00f3dromos. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; N\u00e3o \u00e9 apenas um punhado de adere\u00e7os est\u00e9ticos como normalmente visto em vers\u00f5es \u201cesportivadas\u201d. 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