{"id":69137,"date":"2023-10-19T08:12:40","date_gmt":"2023-10-19T11:12:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69137"},"modified":"2023-10-19T08:12:40","modified_gmt":"2023-10-19T11:12:40","slug":"emplacamentos-de-veiculos-eletricos-e-a-gas-esta-abaixo-do-esperado-em-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/10\/19\/emplacamentos-de-veiculos-eletricos-e-a-gas-esta-abaixo-do-esperado-em-2023\/","title":{"rendered":"Emplacamentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos e a g\u00e1s est\u00e1 abaixo do esperado em 2023"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com os dados da Anfavea, o mercado de caminh\u00f5es e \u00f4nibus emplacou, este ano, um n\u00famero abaixo do esperado para os modelos el\u00e9tricos e a g\u00e1s. Nos nove primeiros meses de 2022, os ve\u00edculos alternativos ao diesel tiveram 813 unidades vendidas. Este ano, no mesmo per\u00edodo, o n\u00famero de emplacamentos foi de 399 caminh\u00f5es el\u00e9tricos e a g\u00e1s, menos que 50% do ano anterior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em setembro de 2023, foram emplacadas 83 unidades de ve\u00edculos cujo combust\u00edvel utilizado n\u00e3o \u00e9 o diesel. Essa alta na venda de caminh\u00f5es e \u00f4nibus el\u00e9tricos e a g\u00e1s representou um aumento em rela\u00e7\u00e3o a agosto, m\u00eas em que o segmento emplacou 28 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o vice-presidente da Anfavea, Vinicius Pereira, em entrevista para o Estad\u00e3o, o desempenho dos nove meses deste ano ficou no mesmo patamar do que o mesmo per\u00edodo de 2021. Para ele, isso significa que h\u00e1 uma demanda crescente por ve\u00edculos com combust\u00edvel alternativo ao diesel no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Aumento do pre\u00e7o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus a diesel<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entrada em vigor do Proconve P8, este ano, fez com que as tecnologias, cada vez mais avan\u00e7adas, tornassem os ve\u00edculos at\u00e9 30% mais caros, segundo a Anfavea. Por isso, o n\u00famero de vendas apresentou o aumento expressivo no ano passado. Muitos transportadores aproveitaram o momento para adquirir os ve\u00edculos antes do aumento nos pre\u00e7os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda assim, as perspectivas para o segmento s\u00e3o positivas na vis\u00e3o da associa\u00e7\u00e3o. O ESG \u00e9 um tema que est\u00e1 criando ra\u00edzes no setor e existe uma forte tend\u00eancia para o crescimento da demanda desse tipo de ve\u00edculo. Especialmente no setor de \u00f4nibus, em que cada vez mais cidades est\u00e3o comprometendo-se a adquirir ve\u00edculos el\u00e9tricos para o transporte p\u00fablico de passageiros. (Frota &amp; Cia\/Priscila Ferreira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; De acordo com os dados da Anfavea, o mercado de caminh\u00f5es e \u00f4nibus emplacou, este ano, um n\u00famero abaixo do esperado para os modelos el\u00e9tricos e a g\u00e1s. Nos nove primeiros meses de 2022, os ve\u00edculos alternativos ao diesel tiveram 813 unidades vendidas. 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