{"id":69125,"date":"2023-10-19T08:09:11","date_gmt":"2023-10-19T11:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69125"},"modified":"2023-10-19T08:09:11","modified_gmt":"2023-10-19T11:09:11","slug":"fiat-titano-chinesa-ganha-facelift-antes-do-lancamento-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/10\/19\/fiat-titano-chinesa-ganha-facelift-antes-do-lancamento-no-brasil\/","title":{"rendered":"Fiat Titano chinesa ganha facelift antes do lan\u00e7amento no Brasil"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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\u00c0s v\u00e9speras de estrear no Brasil, a Fiat Titano \u00e9 uma promessa da marca para entrar no segmento de picapes m\u00e9dias e rivalizar com nomes de peso como Toyota Hilux e Ford Ranger. No entanto, originalmente, ela era oferecida pela Peugeot em outros mercados da Am\u00e9rica Latina com o nome Landtrek que, por sua vez, foi feita em parceria com a chinesa Changan dando origem \u00e0 Kaicene F70.<\/p>\n

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Agora, o modelo o chin\u00eas est\u00e1 passando pela segunda reestiliza\u00e7\u00e3o naquele mercado antes mesmo de ser apresentado no mercado brasileiro como Fiat Titano. A principal novidade ficou para dianteira. Al\u00e9m do novo para-choque, a Kaicene F70 recebeu novos far\u00f3is de LED em projetores redondo, com luzes diurnas de LED acima. A grade \u00e9 avan\u00e7ada com emblema da Changan ao centro, mas os elementos tridimensionais ainda lembram os produtos da Peugeot.<\/p>\n

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J\u00e1 a traseira tamb\u00e9m recebeu altera\u00e7\u00f5es, mas menores. As lanternas e o para-choque foram redesenhados, mas ainda d\u00e3o um visual tradicional de picape m\u00e9dia para a Kaicene F70. Como pode ser visto nas fotos, a unidade laranja \u00e9 uma vers\u00e3o de proposta mais esportiva e com elementos pretos.<\/p>\n

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Em sua vers\u00e3o mais completa, a novidade ganhou um sistema de abertura dupla para a tampa da ca\u00e7amba. Na China, a Changan oferece a Kaicene F70 com um propulsor 2.0 de quatro cilindros a gasolina e sobrealimentado por turbo. Esta unidade entrega 190 cv de pot\u00eancia. H\u00e1 tamb\u00e9m vers\u00e3o el\u00e9trica com 95 cv com motor no eixo traseiro ou 4\u00d74 tamb\u00e9m el\u00e9trica, mas com um motor em cada eixo, entregando 176 cv.<\/p>\n

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A Fiat Titano no Brasil<\/strong><\/p>\n

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Oficialmente, a Fiat havia comentado de lan\u00e7ar a Titano no segundo semestre de 2023. Por\u00e9m, j\u00e1 h\u00e1 rumores de que esta apresenta\u00e7\u00e3o ficaria mais para frente, no \u00faltimo trimestre do ano. A ideia aqui seria n\u00e3o dividir as aten\u00e7\u00f5es com o lan\u00e7amento da picape Ram Rampage, que tamb\u00e9m estrear\u00e1 em 2023 para o mercado brasileiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Fiat ainda n\u00e3o divulgou nenhum dado t\u00e9cnico oficial sobre a Titano. No entanto, os n\u00fameros n\u00e3o ficar\u00e3o muito diferentes dos encontrados na Peugeot Landtrek. A picape m\u00e9dia provavelmente ter\u00e1 os mesmos 5,33 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,82 m de altura e 3,18 m de entre-eixos.<\/p>\n

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O que se especula para a Fiat Titano 2024 \u00e9 que a picape m\u00e9dia herde um propulsor 2.2 turbodiesel que j\u00e1 \u00e9 utilizado no Brasil pela Fiat Ducato. O motor receber\u00e1 novo ajuste e dever\u00e1 entregar 200 cv de pot\u00eancia e 45,9 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o dever\u00e1 ser sempre autom\u00e1tica de 6 velocidades, com op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entre os itens de s\u00e9rie, considerando flagras anteriores, podemos esperar que a Fiat Titano 2024 receber\u00e1 itens como santantonio em algumas das vers\u00f5es mais completas. As mais acess\u00edveis devem abrir m\u00e3o dos apliques cromados nos acabamentos. Para o motorista, ficar\u00e3o a disposi\u00e7\u00e3o uma central multim\u00eddia com tela grande e horizontal, nos moldes do Peugeot 208. Por \u00faltimo, algumas unidades flagradas contam com sistema de c\u00e2meras com vis\u00e3o 360 graus.<\/p>\n

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Ainda sem ter sido lan\u00e7ada, a picape tem apenas algumas expectativas de valores considerando que ela n\u00e3o dever\u00e1 nem ser mais barata que a Fiat Toro atual, nem t\u00e3o cara quanto a nova picape da Ram. O objetivo seria encontrar seu nicho pr\u00f3prio, sem interferir nas vendas de suas primas. Atualmente, a Fiat Toro mais cara com motor turbodiesel sai por R$ 210.990. (Motor 1\/Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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