{"id":69098,"date":"2023-10-18T09:02:14","date_gmt":"2023-10-18T12:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=69098"},"modified":"2023-10-18T09:02:14","modified_gmt":"2023-10-18T12:02:14","slug":"estudo-mostra-horarios-idades-e-tipos-de-veiculos-nos-acidentes-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/10\/18\/estudo-mostra-horarios-idades-e-tipos-de-veiculos-nos-acidentes-de-transito\/","title":{"rendered":"Estudo mostra hor\u00e1rios, idades e tipos de ve\u00edculos nos acidentes de tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

Frota News<\/em><\/p>\n

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Um estudo recente do Instituto Paulista do Transporte de Carga (IPTC) trouxe \u00e0 tona informa\u00e7\u00f5es cruciais sobre os acidentes de tr\u00e2nsito no transporte rodovi\u00e1rio de cargas, apontando um padr\u00e3o significativo nos hor\u00e1rios e dias da semana em que essas ocorr\u00eancias s\u00e3o mais frequentes.<\/p>\n

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De acordo com o relat\u00f3rio, a maioria dos acidentes ocorre durante o dia, representando 58,4% dos casos, especialmente entre as 6h e as 18h. Surpreendentemente, o per\u00edodo da noite, que pode ser considerado mais perigoso devido \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da visibilidade e maior probabilidade de fadiga entre os motoristas, corresponde a 31% das ocorr\u00eancias.<\/p>\n

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Raquel Serini, economista e coordenadora de Projetos do IPTC, salientou que o risco de acidentes \u00e9 ampliado durante a noite devido a fatores como redu\u00e7\u00e3o de visibilidade e maior probabilidade de fadiga entre os motoristas. \u201cIsso se deve ao aumento do fluxo de ve\u00edculos nas estradas nesse per\u00edodo. No entanto, \u00e9 importante destacar que os acidentes noturnos tendem a ser mais graves, j\u00e1 que h\u00e1 menos visibilidade e maior probabilidade de o motorista estar cansado, por exemplo. Durante a madrugada, por exemplo, \u00e9 comum encontrar menos ve\u00edculos na estrada, mas tamb\u00e9m h\u00e1 maior risco de cansa\u00e7o e sonol\u00eancia por parte dos motoristas,\u201d ressaltou a economista.<\/p>\n

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Tipos de ve\u00edculos e idade dos condutores<\/strong><\/p>\n

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Analisando a distribui\u00e7\u00e3o dos acidentes ao longo da semana, observa-se que os acidentes est\u00e3o relativamente equilibrados nos diferentes dias. No entanto, sextas-feiras e s\u00e1bados apresentam uma propor\u00e7\u00e3o um pouco maior de ocorr\u00eancias, representando 16,5% e 14,6% dos casos, sugerindo que n\u00e3o h\u00e1 um dia espec\u00edfico que se destaque como o mais propenso a acidentes.<\/p>\n

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Em termos de tipos de ve\u00edculos envolvidos em acidentes, 37% dos casos envolvem caminh\u00f5es tratores, com a maioria das ocorr\u00eancias ocorrendo nas BR-116 e BR-101. A faixa et\u00e1ria dos envolvidos nos acidentes varia entre 36 e 50 anos, com 4% dos casos resultando em \u00f3bito e 25% em alguma les\u00e3o.<\/p>\n

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Diversos fatores foram apontados como causas de acidentes, incluindo a rea\u00e7\u00e3o tardia ou ineficiente, falhas mec\u00e2nicas e infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito por parte dos motoristas. Problemas mec\u00e2nicos no ve\u00edculo e condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas tamb\u00e9m foram mencionados como causas acidentais de ve\u00edculos.<\/p>\n

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Raquel Serini, do IPTC, destacou que investimentos em infraestrutura, fiscaliza\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas e das empresas de transporte poderiam evitar muitos acidentes. \u201cAs estat\u00edsticas revelam uma quantidade expressiva de ocorr\u00eancias, com impactos significativos em termos de preju\u00edzos materiais, les\u00f5es e perdas de vidas. \u00c9 importante estar atento \u00e0s caracter\u00edsticas de cada fase do dia e adotar medidas preventivas adequadas. Todos os dias da semana devemos manter constantemente a aten\u00e7\u00e3o e as medidas de seguran\u00e7a,\u201d enfatizou Serini.<\/p>\n

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Sobre o IPTC<\/strong><\/p>\n

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O Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC) realiza estudos e an\u00e1lises voltados para o transporte rodovi\u00e1rio de cargas em todo o pa\u00eds. Al\u00e9m disso, utiliza ferramentas que auxiliam colaboradores e contratantes do segmento. Al\u00e9m disso, faz a capta\u00e7\u00e3o de dados para apresentar a evolu\u00e7\u00e3o do setor em uma perspectiva geral, com embasamento t\u00e9cnico. Ademais, \u00e9 uma importante fonte para conhecer e aprimorar os servi\u00e7os do transporte rodovi\u00e1rio de cargas em suas diversas vertentes.<\/p>\n

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Por fim, para maior seguran\u00e7a, conhe\u00e7a os cursos oferecidos pela Fabet-SP: http:\/\/fabetsp.com.br\/ (Frota News)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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