{"id":68215,"date":"2023-09-11T08:37:20","date_gmt":"2023-09-11T11:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=68215"},"modified":"2023-09-11T08:37:20","modified_gmt":"2023-09-11T11:37:20","slug":"pib-do-setor-de-transporte-cresce-no-trimestre-aponta-cnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/09\/11\/pib-do-setor-de-transporte-cresce-no-trimestre-aponta-cnt\/","title":{"rendered":"PIB do setor de transporte cresce no trimestre, aponta CNT"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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A CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte) publicou, na quarta-feira,6, novo Boletim de Conjuntura Econ\u00f4mica destacando que o PIB do setor de transportes, armazenagem e correios cresceu 0,9% de abril a junho, comparado ao trimestre anterior. No semestre,\u00a0 o indicador obteve crescimento de 4,2%, taxa superior ao desempenho do nacional que ficou em 3,7% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

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O Boletim tamb\u00e9m observa que, na proposta de PLOA (Projeto Lei Or\u00e7ament\u00e1ria Anual) 2024, enviada ao Congresso pelo governo no final de agosto, o or\u00e7amento das pastas ligadas ao setor mais do que dobram. A previs\u00e3o para o Minist\u00e9rio dos Transportes \u00e9 de R$ 57,41 bilh\u00f5es, ante aos R$ 24,48 da LOA no ano passado. J\u00e1 o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos teve sua despesa elevada para R$ 5,42 bilh\u00f5es em 2024, percentual que chega a ser 10,2% superior ao montante de 2023.<\/p>\n

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O Boletim, cita, no entanto, ressalvas em rela\u00e7\u00e3o ao or\u00e7amento, analisando que esse maior volume de recursos se concentra em Reserva de Conting\u00eancia, uma dota\u00e7\u00e3o global sem destina\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, cujos recursos s\u00e3o utilizados para abertura de cr\u00e9ditos adicionais, atendimento de emendas parlamentares, passivos contingentes e eventos fiscais n\u00e3o previstos.<\/p>\n

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No que tange aos recursos espec\u00edficos para investimentos em infraestrutura de transporte, o cen\u00e1rio otimista tamb\u00e9m muda. No efeito l\u00edquido para o setor h\u00e1 uma queda de 4,5% no montante previsto para o ano que vem, quando comparado com a LOA de 2023 (R$ 17,37 bilh\u00f5es, em 2023, e R$ 16,59 bilh\u00f5es, no PLOA 2024).<\/p>\n

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Al\u00e9m de pontuar o panorama econ\u00f4mico atual do Brasil, o Boletim re\u00fane informa\u00e7\u00f5es importantes para o transporte com rela\u00e7\u00e3o aos demais indicadores e seus impactos no setor. \u00c9 o caso da infla\u00e7\u00e3o do setor em julho que voltou a se elevar. O \u00edndice geral de pre\u00e7os, medido pelo IPCA, aumentou 0,12%.<\/p>\n

 <\/p>\n

O efeito n\u00e3o recaiu sobre o pre\u00e7o do diesel, que apresentou redu\u00e7\u00e3o, com queda de 31,55% em 12 meses at\u00e9 julho, embora o custo dos combust\u00edveis tenha se elevado em julho, puxado pela gasolina.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro registro de perda ocorreu no volume de servi\u00e7os de transportes, com queda de 0,3% em junho, de acordo com a PMS (Pesquisa Mensal de Servi\u00e7os). J\u00e1 o mercado de trabalho no transporte evoluiu, registrando saldo positivo no acumulado deste ano at\u00e9 julho. Foram 68,9 mil postos de trabalho no acumulado dos sete primeiros meses de 2023.<\/p>\n

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Confira o Boletim de Conjuntura Econ\u00f4mica \u2013 Setembro 2023<\/a>. (Frota & Cia\/Rosa M. Symanski)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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