{"id":68125,"date":"2023-09-06T08:47:17","date_gmt":"2023-09-06T11:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=68125"},"modified":"2023-09-06T08:47:17","modified_gmt":"2023-09-06T11:47:17","slug":"prefeitura-de-sao-paulo-implanta-programa-piloto-de-rotas-acessiveis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/09\/06\/prefeitura-de-sao-paulo-implanta-programa-piloto-de-rotas-acessiveis\/","title":{"rendered":"Prefeitura de S\u00e3o Paulo implanta programa piloto de rotas acess\u00edveis"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as metas estipuladas at\u00e9 o ano que vem pela Prefeitura de S\u00e3o Paulo para melhorar as condi\u00e7\u00f5es de deslocamento da popula\u00e7\u00e3o, assegurando acessibilidade, conforto e seguran\u00e7a dos diferentes modais de transporte, a de n\u00famero 41 deve refletir na caminhabilidade e na seguran\u00e7a das pessoas com defici\u00eancia, idosos e crian\u00e7as: muitos deslocamentos podem ser facilitados por meio do Programa Rotas Acess\u00edveis, que engloba nove projetos de redesenho urbano para pedestres. Sob a responsabilidade da Secretaria Municipal de Mobilidade e Tr\u00e2nsito (SMT), em parceria com a Secretaria Municipal da Pessoa com Defici\u00eancia (SMPED), a capital paulista deve receber a implanta\u00e7\u00e3o de trajetos mais inclusivos, que envolvem ainda a participa\u00e7\u00e3o de diferentes agentes do poder p\u00fablico, como a Coordenadoria de Acessibilidade de Desenho Universal (Cadu), a Secretaria Municipal das Subprefeituras (SMSUB), a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) e a Assessoria T\u00e9cnica de Obras e Servi\u00e7os (Atos). O crit\u00e9rio para a instala\u00e7\u00e3o desses trajetos \u00e9 priorizar os bairros com maior concentra\u00e7\u00e3o de equipamentos ou institui\u00e7\u00f5es que prestam servi\u00e7os importantes \u00e0s pessoas com defici\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Interven\u00e7\u00f5es urbanas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs Rotas Acess\u00edveis s\u00e3o tra\u00e7adas com base na necessidade de deslocamento das pessoas com defici\u00eancia visual entre esta\u00e7\u00f5es de transporte p\u00fablico e polos de interesse\u201d, explica Renato Melhem, coordenador de Acessibilidade e Desenho Universal (Cadu), da SMPED. Essa divis\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel tamb\u00e9m por sanar as d\u00favidas dos projetos de acessibilidade e, juntamente com a CET, avaliar os tra\u00e7ados das Rotas Acess\u00edveis. Na pr\u00e1tica, ser\u00e3o implementados os elementos necess\u00e1rios para viabilizar a acessibilidade durante todo o trajeto especificado em cada rota. As interven\u00e7\u00f5es incluem requalifica\u00e7\u00f5es e reformas das cal\u00e7adas, ajustes nas guias rebaixadas, instala\u00e7\u00e3o de pisos t\u00e1teis, adequa\u00e7\u00f5es de acessibilidade nas travessas, implanta\u00e7\u00e3o de botoeiras sonoras nos sem\u00e1foros, sinaliza\u00e7\u00e3o t\u00e1til direcional e de alerta. Al\u00e9m disso, os projetos tamb\u00e9m podem contemplar o rebaixamento de cal\u00e7adas nas faixas de pedestres e a padroniza\u00e7\u00e3o das mesmas, preservando a continuidade na faixa livre, entre outras que facilitem o acesso por pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida. Em caso de necessidade, devem ser implementados outros elementos de modera\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, como travessias elevadas. Atualmente, o Programa das Rotas Acess\u00edveis abrange seis projetos piloto, com entrega prevista ainda nesta gest\u00e3o \u2013 Vila Clementino, Linha Azul (Vila Mariana), Ipiranga, Barra Funda, Marechal Deodoro e centro. (O Estado de S. 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