{"id":68108,"date":"2023-09-05T08:06:39","date_gmt":"2023-09-05T11:06:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=68108"},"modified":"2023-09-05T08:06:39","modified_gmt":"2023-09-05T11:06:39","slug":"byd-adia-inicio-de-producao-no-brasil-em-quase-um-ano-veja-cronograma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/09\/05\/byd-adia-inicio-de-producao-no-brasil-em-quase-um-ano-veja-cronograma\/","title":{"rendered":"BYD adia in\u00edcio de produ\u00e7\u00e3o no Brasil em quase um ano; veja cronograma"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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A f\u00e1brica da BYD em Cama\u00e7ari, na Bahia, ir\u00e1 ocupar o local onde a Ford produziu carros por mais de 20 anos no Brasil. Mas a montadora de origem chinesa ainda vai demorar a fabricar seus ve\u00edculos por l\u00e1. Segundo Alexandre Baldy, porta-voz da BYD, isso s\u00f3 deve acontecer no 1\u00ba trimestre de 2025. Ou seja, um pouco depois do cronograma inicial, que previa o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es no 2\u00ba semestre de 2024. O atraso se deve \u00e0 negocia\u00e7\u00e3o da compra da f\u00e1brica. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do site AutoData.<\/p>\n

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BYD vai lan\u00e7ar f\u00e1brica em outubro com Lula<\/strong><\/p>\n

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A compra da unidade n\u00e3o se deu de forma direta por quest\u00f5es internas na Ford e na BYD. A solu\u00e7\u00e3o foi o governo do Estado da Bahia adquirir a f\u00e1brica e, em seguida, vend\u00ea-la. Ap\u00f3s a resolu\u00e7\u00e3o do impasse, os chineses fecharam neg\u00f3cio. E, ent\u00e3o, deram in\u00edcio a uma avalia\u00e7\u00e3o minuciosa da \u00e1rea constru\u00edda. A BYD planeja utilizar os pr\u00e9dios da Ford e expandir com novas constru\u00e7\u00f5es. Entretanto, Baldy sinalizou que h\u00e1 inten\u00e7\u00e3o de “mudar todo o layout”.<\/p>\n

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A cerim\u00f4nia de lan\u00e7amento est\u00e1 agendada para outubro deste ano e contar\u00e1 com a presen\u00e7a do presidente global da BYD, Wang Chuanfu. Bem como com a participa\u00e7\u00e3o do presidente da Rep\u00fablica, Luiz In\u00e1cio Lula da Silva. Al\u00e9m disso, a BYD j\u00e1 est\u00e1 em contato com fornecedores locais, com foco na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos. Baldy antecipou que algumas empresas j\u00e1 est\u00e3o prontas para fornecer componentes para modelos h\u00edbridos flex.<\/p>\n

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Sem previs\u00e3o para o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos<\/strong><\/p>\n

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Por fim, quanto \u00e0 extens\u00e3o at\u00e9 2032 dos regimes automotivos do Nordeste e do Centro-Oeste, a BYD ainda aguarda not\u00edcias positivas do Senado. O projeto est\u00e1 em an\u00e1lise e n\u00e3o avan\u00e7ou nos \u00faltimos dez dias. Mas haver\u00e1 novidades nos pr\u00f3ximos 180 a 240 dias. (Jornal do Carro\/Ana Carolina Bilatto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A f\u00e1brica da BYD em Cama\u00e7ari, na Bahia, ir\u00e1 ocupar o local onde a Ford produziu carros por mais de 20 anos no Brasil. Mas a montadora de origem chinesa ainda vai demorar a fabricar seus ve\u00edculos por l\u00e1. 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