{"id":68092,"date":"2023-09-05T08:02:16","date_gmt":"2023-09-05T11:02:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=68092"},"modified":"2023-09-05T08:02:16","modified_gmt":"2023-09-05T11:02:16","slug":"nissan-versa-podera-sair-de-linha-em-2025-diz-agencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/09\/05\/nissan-versa-podera-sair-de-linha-em-2025-diz-agencia\/","title":{"rendered":"Nissan Versa poder\u00e1 sair de linha em 2025, diz ag\u00eancia"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1\/Automotive News<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O segmento de sed\u00e3s tradicionais parece ser um dos mais amea\u00e7ados pelas mudan\u00e7as estruturais do mercado. De um lado, vem sendo diretamente atingido pelo avan\u00e7o irrefre\u00e1vel dos SUVs. Do outro, sofre com a prioridade dada pelas grandes marcas para projetos de eletrifica\u00e7\u00e3o. Na Nissan, dois modelos importantes est\u00e3o com futuro amea\u00e7ado e poder\u00e3o sair de linha nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com reportagem recente da ag\u00eancia de not\u00edcias Automotive News, citando fontes internas, os ve\u00edculos em quest\u00e3o s\u00e3o os modelos Versa e Altima. Ambos correm risco de sair de linha por volta de 2025 e n\u00e3o ter\u00e3o direito \u00e0 nova gera\u00e7\u00e3o. As vendas em queda e o encolhimento do segmento s\u00e3o apontados como fatores decisivos para o descontinuamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso do Altima, as vendas em 2022 somaram 139.955 unidades e fizeram do modelo o segundo mais vendido da Nissan nos Estados Unidos, atr\u00e1s apenas do Rogue (186.480 exemplares). No acumulado de 2023, por\u00e9m, os n\u00fameros ca\u00edram e j\u00e1 representam recuo de aproximadamente 19,6% &#8211; fato que pode ser acendido o alerta dentro da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por sua vez, o Versa vendeu em 2022 no mercado norte-americano apenas 13.396 unidades, sendo um dos \u00faltimos no ranking de emplacamentos da empresa. Em 2023, ap\u00f3s lan\u00e7amento da reestiliza\u00e7\u00e3o, o modelo reagiu e j\u00e1 soma 11.014 unidades acumuladas. Ainda assim, pode ser n\u00e3o ser o suficiente para garantir perman\u00eancia no portf\u00f3lio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao contr\u00e1rio do Altima, que tem vendas concentradas nos EUA, o Versa tem alcance comercial global e vende bem em outros mercados (onde \u00e9 chamado tamb\u00e9m de Sunny). Por conta disso, o fim de linha poder\u00e1 acontecer apenas no mercado norte-americano, sendo mantida a oferta em pa\u00edses como Brasil, M\u00e9xico e regi\u00f5es da \u00c1sia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Procurada por Motor1.com, a Nissan divulgou nota. &#8220;Continuamos a investir no segmento de sed\u00e3s para oferecer aos nossos clientes carros de \u00f3tima apar\u00eancia equipados com tecnologias convenientes, divertidas e que melhoram a seguran\u00e7a. \u00c0 medida que aceleramos para realizar a vis\u00e3o Ambition 2030 da Nissan, temos muitos planos interessantes em desenvolvimento, mas n\u00e3o temos nada para compartilhar neste momento.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado, a Nissan tirou de linha nos Estados Unidos o Maxima, que ocupava o topo do portf\u00f3lio de sed\u00e3s. Na \u00e9poca, rumores indicavam que o modelo seria substitu\u00eddo por in\u00e9dito SUV ou modelo el\u00e9trico equivalente. (Motor 1\/Automotive News\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1\/Automotive News &nbsp; O segmento de sed\u00e3s tradicionais parece ser um dos mais amea\u00e7ados pelas mudan\u00e7as estruturais do mercado. De um lado, vem sendo diretamente atingido pelo avan\u00e7o irrefre\u00e1vel dos SUVs. Do outro, sofre com a prioridade dada pelas grandes marcas para projetos de eletrifica\u00e7\u00e3o. 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