{"id":6786,"date":"2016-03-11T08:35:29","date_gmt":"2016-03-11T11:35:29","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6786"},"modified":"2016-03-11T08:35:29","modified_gmt":"2016-03-11T11:35:29","slug":"multas-por-avanco-de-sinal-vermelho-em-sao-paulo-crescem-798","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/03\/11\/multas-por-avanco-de-sinal-vermelho-em-sao-paulo-crescem-798\/","title":{"rendered":"Multas por avan\u00e7o de sinal vermelho em S\u00e3o Paulo crescem 798%"},"content":{"rendered":"

Folha de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

As multas por avan\u00e7o do sem\u00e1foro vermelho aplicadas por radares cresceram entre janeiro e novembro de 2015 na cidade de S\u00e3o Paulo. Levantamento feito pela Folha mostra que houve aumento de 798% na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2014.<\/p>\n

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Ao todo foram 225 mil multas flagradas via fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica no ano passado, segundo dados divulgados pela prefeitura \u2013 ainda n\u00e3o foram disponibilizadas as informa\u00e7\u00f5es de dezembro. Em 2014, foram apenas 25 mil infra\u00e7\u00f5es nesse mesmo per\u00edodo. Este \u00e9 o maior crescimento percentual dentre as dez multas mais aplicadas no munic\u00edpio. O aumento m\u00e9dio, considerando todas as infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, foi de 40%.<\/p>\n

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Se consideradas n\u00e3o s\u00f3 os flagrantes de equipamentos eletr\u00f4nicos, mas tamb\u00e9m de agentes de tr\u00e2nsito, as multas por avan\u00e7o do sinal vermelho j\u00e1 s\u00e3o a sexta mais aplicada, com 390 mil registros.<\/p>\n

 <\/p>\n

A disparada das autua\u00e7\u00f5es est\u00e1 ligada tanto ao aumento de radares como ao avan\u00e7o da tecnologia dos aparelhos, que hoje flagram quem desrespeita os sem\u00e1foros inclusive \u00e0 noite e de madrugada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo a CET, antes de mar\u00e7o de 2014 os equipamentos registravam infra\u00e7\u00f5es por meio de c\u00e2meras fotogr\u00e1ficas, e as imagens das autua\u00e7\u00f5es eram reveladas para efeito de prova. A fiscaliza\u00e7\u00e3o noturna ficava comprometida pela baixa ilumina\u00e7\u00e3o. Naquele ano, passaram a ser instalados equipamentos com tecnologia online para capturar invas\u00f5es indevidas de sem\u00e1foros: as imagens chegam em tempo real, inclusive de madrugada, para um centro de an\u00e1lise, que digitaliza e encaminha os flagras para valida\u00e7\u00e3o do departamento adequado da companhia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em anos anteriores, a CET at\u00e9 chegou a testar radares que captavam avan\u00e7o noturno de sem\u00e1foro, mas n\u00e3o eram todos, s\u00f3 uma minoria. Hoje, dos 925 locais de fiscaliza\u00e7\u00e3o de todos os tipos de infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito (incluindo velocidade e rod\u00edzio, por exemplo), 169 est\u00e3o aptos para a fiscaliza\u00e7\u00e3o do sem\u00e1foro \u2013 e com a nova tecnologia.<\/p>\n

 <\/p>\n

O avan\u00e7o do sinal \u00e9 uma infra\u00e7\u00e3o considerada grav\u00edssima (multa de R$ 191,54 e perda de sete pontos na CNH). Em caso de pane nos sem\u00e1foros, os radares ficam simultaneamente inoperantes, impedindo que condutores sejam multados injustamente. (Folha de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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