{"id":67660,"date":"2023-08-16T08:51:48","date_gmt":"2023-08-16T11:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=67660"},"modified":"2023-08-16T08:51:48","modified_gmt":"2023-08-16T11:51:48","slug":"roberto-cortes-recebe-titulo-de-doutor-honoris-causa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/08\/16\/roberto-cortes-recebe-titulo-de-doutor-honoris-causa\/","title":{"rendered":"Roberto Cortes recebe t\u00edtulo de Doutor Honoris Causa"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, \u00e9 o primeiro Doutor Honoris Causa com t\u00edtulo concedido pelo Centro Universit\u00e1rio Dom Bosco do Rio de Janeiro \u2013 AEDB. O reconhecimento se deu pelo legado constru\u00eddo \u00e0 frente da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, instalada no Sul Fluminense desde 1996. O executivo recebeu a honraria das m\u00e3os do reitor professor Mario Esteves em cerim\u00f4nia na noite de 12\/8 em Resende (RJ), na presen\u00e7a de familiares, autoridades e executivos da empresa.<\/p>\n

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\u201cReceber esse t\u00edtulo me emociona bastante, porque coroa uma carreira profissional iniciada ainda bem jovem aos 13 anos de idade, quando consegui meu primeiro emprego como office boy. Tamb\u00e9m \u00e9 muito especial que essa homenagem ocorra num dos maiores e mais importantes centros universit\u00e1rios do Estado do Rio de Janeiro e coincida com a formatura de sua primeira turma Dual Study em Administra\u00e7\u00e3o. Na cerim\u00f4nia, pude tanto agradecer a honraria quanto transmitir aos formandos presentes uma mensagem de perseveran\u00e7a e paix\u00e3o pelo que fazemos\u201d, disse Roberto Cortes.<\/p>\n

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Com passagens pelas \u00e1reas financeiras e de neg\u00f3cios de cinco empresas multinacionais, Roberto Cortes \u00e9 economista formado pela Universidade Mackenzie, p\u00f3s-graduado em Finan\u00e7as pelo Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia e tem especializa\u00e7\u00e3o pelo Insead, escola de neg\u00f3cios com sede em Fontainebleau, na Fran\u00e7a.<\/p>\n

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O executivo come\u00e7ou a trabalhar na ind\u00fastria automotiva em 1979, chegando a executivo com apenas 28 anos. Em 1986, participou da cria\u00e7\u00e3o da Autolatina, joint-venture entre a Ford e a Volkswagen no Brasil e na Argentina, e de 1989 a 1990 trabalhou como gerente executivo de Estrat\u00e9gia de Neg\u00f3cios na matriz da Ford em Detroit, nos Estados Unidos. Com o fim da Autolatina em 1994, foi convidado pela Volkswagen da Alemanha a assumir a posi\u00e7\u00e3o de controller corporativo da Volkswagen na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Em 1998, Cortes tamb\u00e9m assumiu a \u00e1rea de Tesouraria da Volkswagen do Brasil. No mesmo ano, recebeu a tarefa de comandar uma equipe multifuncional encarregada de transformar a Opera\u00e7\u00e3o Caminh\u00f5es e \u00d4nibus da marca numa unidade de neg\u00f3cios com maior autonomia em decis\u00f5es e estrat\u00e9gias. Com esta nova atribui\u00e7\u00e3o, Cortes passou a acumular a dire\u00e7\u00e3o de Controladoria e Tesouraria com a de Neg\u00f3cios de Caminh\u00f5es e \u00d4nibus. A partir de junho de 2000, Cortes recebeu o comando geral da Volkswagen Ve\u00edculos Comerciais e de Caminh\u00f5es e \u00d4nibus para as opera\u00e7\u00f5es na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Em 2002, passou a ocupar o cargo de vice-presidente executivo da Volkswagen Ve\u00edculos Comerciais e por mais de 20 anos, Cortes vem ocupando o cargo de presidente e CEO da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, com responsabilidade mundial pela marca de mesmo nome. O executivo \u00e9 tamb\u00e9m membro do Executive Board do Grupo TRATON, sediado na Alemanha.<\/p>\n

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Cortes foi reconhecido como Personalidade do Ano Brasil-Alemanha, e ainda Personalidade do Ano da Ind\u00fastria Automotiva por elei\u00e7\u00e3o direta em quatro diferentes ocasi\u00f5es: duas pela editora Autodata e as demais pelos leitores de Automotive Business. S\u00e3o as premia\u00e7\u00f5es mais tradicionais do segmento no Brasil.<\/p>\n

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Al\u00e9m de ministrar aulas inaugurais em diversas institui\u00e7\u00f5es de ensino, Cortes re\u00fane-se frequentemente com essas institui\u00e7\u00f5es tanto em seu escrit\u00f3rio de S\u00e3o Paulo (SP) quanto na f\u00e1brica de Resende, cooperando em pesquisas e estudos acad\u00eamicos na \u00e1rea automotiva.<\/p>\n

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Cortes mant\u00e9m uma pol\u00edtica de \u201cportas abertas\u201d com executivos, mensalistas e horistas, promovendo reuni\u00f5es e mantendo canais de di\u00e1logo com todos os segmentos da empresa. Tamb\u00e9m participa de encontros com a Comiss\u00e3o de Empregados, com o Sindicato dos Metal\u00fargicos do Sul Fluminense e com autoridades em todos os n\u00edveis de governo.<\/p>\n

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Clique e assista o v\u00eddeo:<\/strong> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PVwuA4-AAmE<\/a><\/p>\n

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Legado<\/strong><\/p>\n

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Localizada a 150 quil\u00f4metros da cidade do Rio de Janeiro, a f\u00e1brica de Resende entrou para a hist\u00f3ria da ind\u00fastria automobil\u00edstica mundial ao introduzir um conceito moderno de gest\u00e3o nas rela\u00e7\u00f5es entre fabricante e seus principais fornecedores: o Cons\u00f3rcio Modular.<\/p>\n

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Nesse sistema de produ\u00e7\u00e3o, fornecedores dividem com a empresa a responsabilidade pela montagem dos ve\u00edculos. As principais vantagens s\u00e3o aumento da produtividade e dos n\u00edveis de qualidade e redu\u00e7\u00e3o dos custos. As empresas parceiras s\u00e3o Maxion (chassi e rodas), Meritor (eixos), Suspensys (suspens\u00e3o), Carese (pintura), Aethra (arma\u00e7\u00e3o da cabine), Powertrain (motor), Kroschu (acabamento da cabine) e Moura (baterias).<\/p>\n

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O foco da VWCO \u00e9 na satisfa\u00e7\u00e3o do cliente final. Al\u00e9m do desenvolvimento de produtos com sua Engenharia tamb\u00e9m localizada em Resende, a empresa cuida dos testes de qualidade que contemplam seguran\u00e7a, a conformidade com os padr\u00f5es da marca e acabamento.<\/p>\n

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Um milh\u00e3o de metros quadrados de \u00e1rea total, 148 mil metros quadrados de \u00e1rea constru\u00edda, 100 mil metros quadrados no parque de fornecedores e 50 mil metros quadrados no centro log\u00edstico. Colocando tudo isso em movimento, mais de 4 mil colaboradores se empenham em fazer o seu melhor todo o dia, com muita determina\u00e7\u00e3o e esp\u00edrito de equipe.<\/p>\n

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Internacionaliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus levou para Resende n\u00e3o apenas uma f\u00e1brica, mas o seu centro mundial de pesquisa e desenvolvimento de produto. O sucesso do empreendimento fez Roberto Cortes defender junto \u00e0 matriz da montadora seis ciclos consecutivos de investimentos, que at\u00e9 o fim de 2025 chegar\u00e3o a R$ 7,5 bilh\u00f5es. O presidente e CEO tamb\u00e9m iniciou o processo de internacionaliza\u00e7\u00e3o da marca, com a chegada a v\u00e1rios pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul a partir de 1998; a constru\u00e7\u00e3o da primeira f\u00e1brica da marca fora do pa\u00eds, no M\u00e9xico, em 2004; o fechamento de acordos produtivos na \u00c1frica do Sul em 2006, nas Filipinas em 2022, e mais recentemente tamb\u00e9m na Argentina, onde em breve ser\u00e3o produzidos caminh\u00f5es e \u00f4nibus Volkswagen.<\/p>\n

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Os kits de produtos e pe\u00e7as de todas essas linhas de montagem saem de Resende, que ainda conta com um grande centro log\u00edstico e um parque de fornecedores instalado em suas imedia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Ao longo de 27 anos, o centro mundial de pesquisa e desenvolvimento em Resende desenvolveu cinco novas fam\u00edlias de caminh\u00f5es: a S\u00e9rie 2000-Worker, duas gera\u00e7\u00f5es dos Delivery, a linha Constellation e mais recentemente os Meteor e tamb\u00e9m os e-Delivery, primeiros caminh\u00f5es el\u00e9tricos 100% concebidos, testados e produzidos no Brasil. Se antes da chegada ao Sul Fluminense a marca oferecia apenas dois modelos de chassis de \u00f4nibus Volksbus, hoje o n\u00famero subiu para oito. S\u00e3o fruto do trabalho de um time de aproximadamente 500 t\u00e9cnicos e engenheiros formados principalmente na regi\u00e3o, j\u00e1 que a montadora tamb\u00e9m fez crescer a oferta local de cursos de gradua\u00e7\u00e3o e p\u00f3s em tecnologia. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Coisas de Agora   Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, \u00e9 o primeiro Doutor Honoris Causa com t\u00edtulo concedido pelo Centro Universit\u00e1rio Dom Bosco do Rio de Janeiro \u2013 AEDB. O reconhecimento se deu pelo legado constru\u00eddo \u00e0 frente da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, instalada no Sul Fluminense desde 1996. 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