{"id":67485,"date":"2023-08-08T08:21:49","date_gmt":"2023-08-08T11:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=67485"},"modified":"2023-08-08T08:21:49","modified_gmt":"2023-08-08T11:21:49","slug":"baixa-demanda-faz-producao-de-onibus-cair-305-de-janeiro-a-julho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/08\/08\/baixa-demanda-faz-producao-de-onibus-cair-305-de-janeiro-a-julho\/","title":{"rendered":"Baixa demanda faz produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus cair 30,5% de janeiro a julho"},"content":{"rendered":"<p><em>Technibus <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado de \u00f4nibus registrou, em julho de 2023, queda de 2,4% na produ\u00e7\u00e3o, que somou 1.903 unidades, em rela\u00e7\u00e3o aos 1.949 ve\u00edculos fabricados em junho deste ano. No acumulado de janeiro a julho, a retra\u00e7\u00e3o foi de 30,5% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2022, de 16.461 ve\u00edculos produzidos, o volume recuou para 11.442 unidades, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gustavo Bonini, vice-presidente da Anfavea, atribui a queda na produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus nos sete meses deste ano \u00e0 adequa\u00e7\u00e3o dos volumes feita pelas montadoras devido \u00e0 baixa na demanda pelos novos modelos. \u201cA produ\u00e7\u00e3o maior de \u00f4nibus em 2022 por causa da antecipa\u00e7\u00e3o de compras est\u00e1 refletindo agora com o aumento do emplacamento de modelos Euro 5, referentes ao Proconve P7, e redu\u00e7\u00e3o nas compras de novos modelos Euro 6\u201d, esclareceu Bonini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do total de \u00f4nibus produzido nos sete meses deste ano, 9.532 s\u00e3o modelos urbanos, segmento que apresentou retra\u00e7\u00e3o de 33,1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022 (14.240 unidades), e 1.910 s\u00e3o \u00f4nibus rodovi\u00e1rios, cuja queda foi de 14% em rela\u00e7\u00e3o aos sete meses do ano passado (2.221 unidades).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vendas\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas de \u00f4nibus apresentaram redu\u00e7\u00e3o de 15,3% em julho em rela\u00e7\u00e3o a junho deste ano, de 1.774 para 1.502 unidades. Mas teve bom desempenho de janeiro a julho com 12.824 ve\u00edculos comercializados no pa\u00eds, 50% superior \u00e0s 8.552 unidades vendidas nos sete meses de 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEsse aumento nas vendas at\u00e9 julho \u00e9 reflexo da pr\u00e9-compra feita no ano passado. Houve um incremento significativo na produ\u00e7\u00e3o em 2022 e os ve\u00edculos est\u00e3o sendo emplacados agora em 2023\u201d, explicou Bonini.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como efeito das compras antecipadas os quatro primeiros meses de 2023 n\u00e3o teve vendas de \u00f4nibus Euro 6, que ficou em torno de 1%. \u201cEm julho tivemos 17% de \u00f4nibus comercializados no mercado brasileiro produzidos neste ano (os modelos Euro 6) e este \u00edndice deveria estar em 33% se acompanhar a m\u00e9dia dos \u00faltimos cinco anos\u201d, destacou o vice-presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exporta\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus apresentaram queda de 22,8% em julho em rela\u00e7\u00e3o a junho, de 683 para 527 unidades. Mas de janeiro a julho de 2023 o resultado foi positivo, com o embarque de 2.776 ve\u00edculos, aumento de 3,9% sobre o mesmo per\u00edodo de 2022, quando foram exportados 2.671 ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As exporta\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus urbanos atingiram 1.677 unidades de janeiro a julho de 2023, aumento de 18,3% sobre o mesmo per\u00edodo de 2022, e as de rodovi\u00e1rios tiveram redu\u00e7\u00e3o de 12,3% com 1.099 ve\u00edculos, ante as 1.253 unidades exportadas nos sete meses de 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ranking <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No per\u00edodo de janeiro a julho de 2023, de acordo com o ranking da Anfavea, a lideran\u00e7a ficou com a Mercedes-Benz, com venda de 6.633 \u00f4nibus, 61,6% a mais que no acumulado dos sete meses de 2022 (4.104 unidades). O segundo lugar ficou com a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, que vendeu 3.200 ve\u00edculos, 41,1% acima do mesmo per\u00edodo do ano anterior (2.268 unidades), e o terceiro com a Agrale, que comercializou 1.892 ve\u00edculos, 14,7% superior aos sete meses de 2022 (1.650 unidades).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na sequ\u00eancia, est\u00e1 posicionada a Volvo que vendeu 525 \u00f4nibus at\u00e9 julho, resultado 110,8% acima dos sete meses do ano passado (249 unidades); a Iveco com 362 ve\u00edculos, 220,4% superior a janeiro e julho de 2022 (113 ve\u00edculos), e a Scania que vendeu 175 \u00f4nibus, com aumento de 44,6% sobre os sete meses de 2022, cujas vendas somaram 121 unidades. (Technibus\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Technibus &nbsp; O mercado de \u00f4nibus registrou, em julho de 2023, queda de 2,4% na produ\u00e7\u00e3o, que somou 1.903 unidades, em rela\u00e7\u00e3o aos 1.949 ve\u00edculos fabricados em junho deste ano. 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