{"id":67370,"date":"2023-08-03T08:47:53","date_gmt":"2023-08-03T11:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=67370"},"modified":"2023-08-03T08:47:53","modified_gmt":"2023-08-03T11:47:53","slug":"vencedores-do-premio-altair-enlighten-2023-tornam-o-futuro-automobilistico-mais-leve-e-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/08\/03\/vencedores-do-premio-altair-enlighten-2023-tornam-o-futuro-automobilistico-mais-leve-e-sustentavel\/","title":{"rendered":"Vencedores do Pr\u00eamio Altair Enlighten 2023 tornam o futuro automobil\u00edstico mais leve e sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Altair, l\u00edder global em ci\u00eancia computacional e intelig\u00eancia artificial (IA), anuncia os vencedores do Pr\u00eamio Altair Enlighten de 2023. Polestar, Toyota, Marelli, ArcelorMittal, BASF Corp, US Farathane e Volteras foram os vencedores das seis categorias, criando um futuro mais leve e sustent\u00e1vel para a ind\u00fastria automobil\u00edstica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na categoria Produtos Sustent\u00e1veis os vencedores foram o autom\u00f3vel Polestar 2 modelo 2024 e o caminh\u00e3o pesado Nikola Tre FCEV. Apresentado em associa\u00e7\u00e3o com o Center for Automotive Research (CAR), o Altair Enlighten Award homenageia os maiores avan\u00e7os em sustentabilidade e menor peso que reduzem com sucesso a pegada de carbono, mitigam o consumo de \u00e1gua e energia e alavancam os esfor\u00e7os de reutiliza\u00e7\u00e3o e reciclagem de materiais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Altair Enlighten Award \u00e9 um pr\u00eamio especial que mostra como as principais mentes da ind\u00fastria automotiva \u2013 desde os maiores nomes at\u00e9 as mais novas startups \u2013 est\u00e3o aplicando tecnologias avan\u00e7adas e IA respons\u00e1vel para criar uma ind\u00fastria melhor e mais ecol\u00f3gica\u201d, disse James R. Scapa, fundador e CEO da Altair. \u201cLeveza, otimiza\u00e7\u00e3o e sustentabilidade s\u00e3o mais importantes do que nunca na ind\u00fastria automotiva moderna. A Altair tem o orgulho de homenagear as inova\u00e7\u00f5es que impulsionar\u00e3o o futuro de uma ind\u00fastria sustent\u00e1vel.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cComo sempre, estamos honrados em apresentar o Pr\u00eamio Enlighten junto com a Altair e estamos ansiosos para ver quais inova\u00e7\u00f5es as inscri\u00e7\u00f5es deste ano trazem enquanto trabalhamos para um ecossistema automotivo mais sustent\u00e1vel\u201d, disse Alan Amici, presidente e diretor executivo oficial, Centro de Pesquisa Automotiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vencedores do Pr\u00eamio Altair Enlighten 2023<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Produto Sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor (ve\u00edculo de passageiros): Polestar 2 2024<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>O Polestar 2 apresenta motor el\u00e9trico de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, com carregamento mais r\u00e1pido, maior efici\u00eancia e maior autonomia \u2013 agora at\u00e9 654 quil\u00f4metros conforme medido pelo Procedimento de Teste de Ve\u00edculo Leve Harmonizado Mundial (WLTP). Al\u00e9m da melhora significativa de desempenho, autonomia e efici\u00eancia, o Polestar 2 tamb\u00e9m possui uma pegada de carbono reduzida, com algumas vers\u00f5es agora produzindo at\u00e9 tr\u00eas toneladas a menos de di\u00f3xido de carbono em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o lan\u00e7ada em 2020. Al\u00e9m disso, o Polestar usa a tecnologia blockchain dentro de sua cadeia de suprimentos para expandir a rastreabilidade de mat\u00e9rias-primas e abordar quest\u00f5es sociais e ambientais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor (Classe 8): Nikola Corporation \u2013 Nikola Tre FCEV<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ao desenvolver o novo Nikola Tre FCEV, a Nikola enfatizou a reciclagem \u2013 100% da sucata de ve\u00edculos produzida na produ\u00e7\u00e3o de baterias foi reciclada e\/ou reutilizada e 100% dos res\u00edduos perigosos produzidos durante a produ\u00e7\u00e3o foram reciclados com seguran\u00e7a. Nikola tamb\u00e9m implementou um programa de reutiliza\u00e7\u00e3o circular para todos os paletes de baterias, e o processo de fabrica\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo sem consumo de \u00e1gua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vice-campe\u00e3o: Lucid Motors \u2013 Lucid Air Sedan<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Lucid Air, fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos com sede na Calif\u00f3rnia, lan\u00e7ou seu carro-chefe Lucid Air sed\u00e3, que quebrou recordes da ind\u00fastria em autonomia, velocidade de carregamento, aerodin\u00e2mica e desempenho. A linha Lucid Air \u2013 com sua tecnologia central projetada totalmente internamente \u2013 pode adicionar 300 milhas na autonomia em apenas 22 minutos de carga, possui coeficiente de arrasto aerodin\u00e2mico l\u00edder do setor de 0,197 e inclui vers\u00f5es com autonomia estimada pela EPA de at\u00e9 516 milhas (830 quil\u00f4metros) e efici\u00eancia de quilometragem de 4,6 milhas (7,4 quil\u00f4metros) por quilowatt-hora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Processo Sustent\u00e1vel<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor: ArcelorMittal \u2013 Uso de Biomassa para Siderurgia Carbono Neutro<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A planta de pelotiza\u00e7\u00e3o da ArcelorMittal Port-Cartier tornou-se a primeira no mundo a substituir o \u00f3leo pirol\u00edtico por \u00f3leo combust\u00edvel pesado de forma cont\u00ednua. Ao utilizar esse biocombust\u00edvel, produzido localmente pela Bio\u00c9nergie AE C\u00f4te-Nord Canad\u00e1, a ArcelorMittal n\u00e3o apenas reduz suas emiss\u00f5es, mas tamb\u00e9m constr\u00f3i um verdadeiro ecossistema energ\u00e9tico regional ao unir os dois grandes recursos da regi\u00e3o de C\u00f4te-Nord, ferro e floresta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vice-campe\u00e3o: Brose Antriebstechnik GmbH, Co. Kommanditgesellschaft, Berlin \u2013 Reman-Drive \u2013 E-Bike Drive remanufaturado<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Brose introduziu uma linha de remanufaturados de baixo custo que economiza 21 quilos (46,2 libras) de emiss\u00f5es de carbono por unidade, mantendo os padr\u00f5es de qualidade. O processo recupera e restaura produtos vendidos anteriormente, danificados ou n\u00e3o funcionais para condi\u00e7\u00f5es \u201ccomo novos\u201d e economiza material, custos e emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Men\u00e7\u00e3o Honrosa: Kasai Kogyo Co. Ltd. \u2013 Kasai Hi-Papia, Kasai Original Sustainable Material<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Kasai Hi-Papia (KHP) \u00e9 composto de polipropileno (PP) 100% reciclado, tereftalato de polietileno (PET) e talco puro. Al\u00e9m disso, as sobras de material do processo de fabrica\u00e7\u00e3o da KHP s\u00e3o reaproveitadas. A KHP ajudou a expandir o mercado de reciclagem de pl\u00e1stico e a reduzir a quantidade de material necess\u00e1ria para os fabricantes de tecidos. O sistema de produ\u00e7\u00e3o adapt\u00e1vel da KHP permite maior flexibilidade para suportar diferentes conte\u00fados de pl\u00e1stico recicl\u00e1vel em v\u00e1rias regi\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>IA (Intelig\u00eancia Artificial) respons\u00e1vel<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor: Volteras \u2013 Uma Nova Forma de Conectar o Ecossistema de Ve\u00edculos El\u00e9tricos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Interface de Programa\u00e7\u00e3o de Aplicativos (API) da Volteras d\u00e1 \u00e0s empresas acesso aos dados do ecossistema de ve\u00edculos el\u00e9tricos (EV) com uma integra\u00e7\u00e3o de duas semanas que, de outra forma, levaria anos para as organiza\u00e7\u00f5es se integrarem. Seus produtos permitem que as organiza\u00e7\u00f5es reduzam o desperd\u00edcio de energia e as emiss\u00f5es, gerenciem melhor as frotas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, otimizem o carregamento em carregadores dom\u00e9sticos usando seus algoritmos de carregamento inteligentes e muito mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Possibilitando tecnologia<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor: Toyota, BASF Corp e US Farathane \u2013 Primeira ado\u00e7\u00e3o mundial de estrutura de resina para assento isodin\u00e2mico<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Toyota converteu mais um conjunto de 17 pe\u00e7as de a\u00e7o em apenas uma pe\u00e7a moldada, usando muito menos mat\u00e9ria-prima e diminuindo o desperd\u00edcio. Al\u00e9m disso, o processo tamb\u00e9m gerou uma redu\u00e7\u00e3o estimada de 20% no custo e 30% no peso. Esta \u00e9 a primeira ado\u00e7\u00e3o no mundo de movimentos din\u00e2micos laterais, verticais e horizontais com amortecedores ajust\u00e1veis para os assentos do motorista e do passageiro em ve\u00edculos off-road.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vice-campe\u00e3o: NIO \u2013 Material HPDC e M\u00e9todos de Processamento para Projeto Estrutural Eficiente<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Com o objetivo de minimizar o impacto ambiental, a NIO utilizou um novo material de liga que n\u00e3o requer tratamento t\u00e9rmico e tamb\u00e9m um processo de limpeza a laser mais preciso e eficiente. Essas mudan\u00e7as reduziram a massa da pe\u00e7a em 31%, reduziram a contagem de pe\u00e7as em 98% (transformando 54 pe\u00e7as estampadas em uma) e reduziram o tempo de fabrica\u00e7\u00e3o em 60%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Redu\u00e7\u00e3o de peso de m\u00f3dulo<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor: Toyota, Adient e Multimatic \u2013 Assento IsoDynamic, Accra\u00ae SuperStructure<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A tecnologia Accra\u00ae da Multimatic \u00e9 um processo de fabrica\u00e7\u00e3o de conforma\u00e7\u00e3o a quente de alto volume que usa endurecimento por sopro (incluindo t\u00eampera r\u00e1pida com \u00e1gua) para fabricar a\u00e7o de ultra alta resist\u00eancia (boro). Gra\u00e7as a esses ajustes de produ\u00e7\u00e3o, o processo reduziu a massa em 17%, e tamb\u00e9rm o espa\u00e7o de embalagem em 40% e aumentou a resist\u00eancia \u00e0 carga de tor\u00e7\u00e3o em \u00e1reas-chave em 30%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vice-campe\u00e3o: Nemak \u2013 BMW HPDC E-Bracket<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Nemak desenvolveu um novo material de liga para fundi\u00e7\u00e3o sob (HPDC) e reduziu o peso total do suporte E da BMW em 30%, resultando em um peso final de 16,74 kg (36,9 libras).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Futuro das estruturas leves<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vencedor: Marelli \u2013 Uretano Leve para Produtos Interiores<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>A Marelli desenvolveu uma nova espuma de poliuretano leve que pode ser utilizada em todas as aplica\u00e7\u00f5es de espuma no local (FIP), principalmente no painel principal. A nova espuma reduz a massa da pe\u00e7a em 40% com novas ferramentas, 8% com as ferramentas atuais e reduz os compostos org\u00e2nicos vol\u00e1teis (VOCs) em 80% em compara\u00e7\u00e3o com a espuma de poliuretano atual em uso \u2013 tudo isso mantendo uma sensa\u00e7\u00e3o e apar\u00eancia de alta qualidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Vice-campe\u00e3o: Solvay Specialty Polymers \u2013 Ajedium\u2122 PEEK Slot Liners<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Os revestimentos de slot Ajedium\u2122 PEEK podem reduzir o peso da bateria em 12 kg (36,4 libras) e o tamanho do motor el\u00e9trico em 4 kg (8,8 libras). Al\u00e9m disso, n\u00e3o h\u00e1 necessidade de equipamento de alta pot\u00eancia de despoeiramento ou armazenamento de controle clim\u00e1tico para evitar a absor\u00e7\u00e3o de umidade \u2013 o que reduz o consumo de energia \u2013 uma vez que os revestimentos de slot PEEK podem ser inseridos por meio de equipamentos existentes. A redu\u00e7\u00e3o nos motores de fundi\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio usa menos energia e material do que antes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Men\u00e7\u00e3o Honrosa: WorldAutoSteel, Ricardo plc \u2013 Estruturas de carroceria de a\u00e7o para ve\u00edculos totalmente aut\u00f4nomos<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Como o primeiro ve\u00edculo aut\u00f4nomo do mundo constru\u00eddo para atender aos requisitos de colis\u00e3o mais rigorosos, a WorldAutoSteel e o parceiro de engenharia Ricardo desenvolveram este ve\u00edculo conceitual que apresenta uma estrutura de carroceria de 282 kg (621,7 libras) e uma redu\u00e7\u00e3o de massa de 25% em rela\u00e7\u00e3o a um ve\u00edculo de refer\u00eancia esperado. Ele tamb\u00e9m tem o potencial de reduzir as emiss\u00f5es totais de carbono do ciclo de vida em 86%, o que ajudar\u00e1 a atingir as metas globais de zero l\u00edquido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong> Men\u00e7\u00e3o Honrosa: Universidade Tecnol\u00f3gica de Michigan para Parceria Auto\/A\u00e7o \u2013 Mecanismo de fechamento lateral Steel E-Motive<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ao desenvolver esse mecanismo usando a\u00e7o avan\u00e7ado de alta resist\u00eancia (AHSS) em vez de alum\u00ednio, existe o potencial de reduzir as emiss\u00f5es de carbono em 3x, al\u00e9m de reduzir os custos de fabrica\u00e7\u00e3o. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; Altair, l\u00edder global em ci\u00eancia computacional e intelig\u00eancia artificial (IA), anuncia os vencedores do Pr\u00eamio Altair Enlighten de 2023. 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