{"id":6737,"date":"2016-03-10T08:41:24","date_gmt":"2016-03-10T11:41:24","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6737"},"modified":"2016-03-10T08:41:24","modified_gmt":"2016-03-10T11:41:24","slug":"terceira-idade-e-alvo-de-carros-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/03\/10\/terceira-idade-e-alvo-de-carros-autonomos\/","title":{"rendered":"Terceira idade \u00e9 alvo de carros aut\u00f4nomos"},"content":{"rendered":"<p><em>O Mundo em Movimento<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A cada dia cerca de dez mil pessoas completam 65 anos de idade nos Estados Unidos, gente que tem uma vida est\u00e1vel, mais recursos que os jovens e limita\u00e7\u00e3o na mobilidade. Um mercado apetitoso para o carro aut\u00f4nomo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria est\u00e1 de olho nesse poderoso segmento, que forma uma legi\u00e3o de 43 milh\u00f5es de pessoas nos Estados Unidos e outros milh\u00f5es em todo o mundo. Elas s\u00e3o os consumidores potenciais dos carros que andam sozinho, sem a interfer\u00eancia do motorista, ops, do ocupante!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cPela primeira vez na hist\u00f3ria a Terceira Idade \u00e9 o principal foco de uma nova tecnologia\u201d, disse Joseph Coughlin, do MIT, sigla em ingl\u00eas do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, nos EU, \u00e0 ag\u00eancia Bloomberg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele argumenta que a necessidade de mobilidade, de ir ao m\u00e9dico, de visitar parentes e amigos, adquire uma grande import\u00e2ncia nessa idade, sobretudo porque 79% das pessoas mais velhas vivem em bairros de sub\u00farbio ou na zona rural.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o especialista, o consumido jovem est\u00e1 interessado na conectividade, no telefone celular, mas ser\u00e3o os consumidores de mais de cinquenta anos os primeiros a comprarem os carros aut\u00f4nomos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O carro aut\u00f4nomo vai atender tamb\u00e9m pessoas bem mais velhas, de 90 anos ou mais, que abriram m\u00e3o de dirigir pela dificuldade de manusear as novas tecnologias, mas estariam atendidas com o carro aut\u00f4nomo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA mobilidade deve estar dispon\u00edvel para milh\u00f5es de pessoas do mundo que n\u00e3o t\u00eam o privil\u00e9gio de contar com uma carteira de motorrita pelas suas limita\u00e7\u00f5es f\u00edsicas\u201d, disse Joseph Coughlin.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao projetar os carros aut\u00f4nomos a ind\u00fastria j\u00e1 se preocupa em desenhar modelos que incorporam as necessidades dos consumidores mais velhos. Nos laborat\u00f3rios, engenheiros e designers usam \u201ctraje de idosos\u201d que incorpora \u00f3culos de vis\u00e3o restrita e luvas que afetam a redu\u00e7\u00e3o controle e for\u00e7a dos dedos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O uso de carro aut\u00f4nomo na Terceira Idade pode contribuir tamb\u00e9m para a redu\u00e7\u00e3o dos acidentes. No Jap\u00e3o, estat\u00edsticas indicam que os motoristas mais velhos causam mais acidentes de tr\u00e2nsito com v\u00edtimas. (O Mundo em Movimento\/Joel Leite)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Mundo em Movimento &nbsp; A cada dia cerca de dez mil pessoas completam 65 anos de idade nos Estados Unidos, gente que tem uma vida est\u00e1vel, mais recursos que os jovens e limita\u00e7\u00e3o na mobilidade. 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