{"id":67236,"date":"2023-07-28T08:22:40","date_gmt":"2023-07-28T11:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=67236"},"modified":"2023-07-28T08:22:40","modified_gmt":"2023-07-28T11:22:40","slug":"marcopolo-participa-do-seminario-nacional-ntu-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/28\/marcopolo-participa-do-seminario-nacional-ntu-2023\/","title":{"rendered":"Marcopolo participa do Semin\u00e1rio Nacional NTU 2023"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para apresentar as suas solu\u00e7\u00f5es para o futuro da mobilidade urbana e as novas tecnologias adotadas para um transporte de passageiros cada vez mais sustent\u00e1vel e eficiente, a Marcopolo participar\u00e1 do Semin\u00e1rio Nacional NTU 2023. A fabricante vai expor o Attivi Integral, seu \u00f4nibus 100% el\u00e9trico, e o micro-\u00f4nibus Volare Fly 10 Urbano, o modelo com a maior capacidade para o transporte de passageiros do segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Semin\u00e1rio Nacional NTU \u00e9 muito importante para a ind\u00fastria brasileira do \u00f4nibus, sendo refer\u00eancia no debate do futuro da mobilidade. Dada \u00e0 sua relev\u00e2ncia n\u00e3o poder\u00edamos deixar de marcar a nossa presen\u00e7a, com produtos projetados para atender aos desafios atuais do transporte urbano\u201d, destaca Ricardo Portolan, diretor de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo. Segundo ele, o segmento de urbanos acompanhou a retomada da ind\u00fastria brasileira de \u00f4nibus e vem apresentando um bom ritmo de renova\u00e7\u00e3o de frota, com os operadores optando por ve\u00edculos mais modernos e com maior valor agregado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOs ve\u00edculos equipados com avan\u00e7adas tecnologias far\u00e3o parte do futuro do transporte. A eletromobilidade se far\u00e1 cada vez mais presente nos pr\u00f3ximos anos e v\u00e1rias cidades brasileiras v\u00e3o adotar ve\u00edculos com baixa ou zero emiss\u00f5es, como os el\u00e9tricos. Estamos atentos a essa tend\u00eancia e temos j\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o o Attivi Integral, al\u00e9m de outros modelos com chassis de parceiros\u201d, explica o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Semin\u00e1rio Nacional NTU 2023 ter\u00e1 como tema \u201cUm Novo Marco para o Transporte P\u00fablico Urbano de Passageiros\u201d. O evento presencial em Bras\u00edlia e com transmiss\u00e3o on-line e \u00e9 direcionado a empres\u00e1rios, entidades de classe, especialistas e representantes do Legislativo e do Executivo, das tr\u00eas esferas de governo para debater medidas que promovam o crescimento do setor, colocar o transporte p\u00fablico brasileiro em um novo patamar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Attivi Integral<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Attivi Integral \u00e9 um modelo padron e tem 12,95m de comprimento, capacidade para 60 passageiros em p\u00e9 e 25 sentados. Apresentado em 2022, o \u00f4nibus \u00e9 o primeiro modelo da Marcopolo com chassi pr\u00f3prio, produzido na f\u00e1brica de Ana Rech, em Caxias do Sul, e faz parte do projeto de descarboniza\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Attivi integral \u00e9 um modelo que conta com a aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia nacional e o conhecimento da engenharia brasileira, sem deixar de lado a expertise mercadol\u00f3gica das sete d\u00e9cadas de atua\u00e7\u00e3o da Marcopolo, reproduzindo a seguran\u00e7a e confiabilidade\u201d, diz Ricardo Portolan. O modelo possui mais da metade de componentes nacionais em chassi e carroceria, e obteve o selo de 100% produto nacional pelo Banco Nacional de Desenvolvimento (BNDES), al\u00e9m de apoio da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) para o desenvolvimento do projeto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O carregamento das baterias \u00e9 feito entre duas e quatro horas e sua autonomia \u00e9 de at\u00e9 250 quil\u00f4metros. Sem emiss\u00e3o de CO2 e baixa emiss\u00e3o de ru\u00eddos, o \u00f4nibus el\u00e9trico \u00e9 considerado o futuro da mobilidade nas grandes cidades e \u00e9 uma das principais agendas do transporte para os pr\u00f3ximos anos, dentro do compromisso de reduzir a emiss\u00e3o de poluentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Volare Fly 10 Urbano<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Volare Fly 10 Urbano \u00e9 o modelo com a maior capacidade de passageiros do mercado nacional em seu segmento. Possui amplo espa\u00e7o interno, melhor circula\u00e7\u00e3o no corredor e capacidade para at\u00e9 38 passageiros sentados, dependendo da configura\u00e7\u00e3o interna, o que faz o modelo ideal para o servi\u00e7o de transporte urbano, pois proporciona ainda mais o conforto e a seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios e efici\u00eancia e baixo custo operacional para os operadores, com grande economia de combust\u00edvel, cerca de 35% menor se comparado a um \u00f4nibus convencional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Fly 10 Urbano foi lan\u00e7ado em 2021, refor\u00e7ando a posi\u00e7\u00e3o da marca em rela\u00e7\u00e3o aos demais modelos dispon\u00edveis para o segmento. Com foco no desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es para as necessidades dos operadores de transportes e clientes, o Fly 10 conquistou o mercado, sobretudo nos segmentos Urbano e de Fretamento, por proporcionar mais conforto e espa\u00e7o para os passageiros e maior efici\u00eancia operacional. (Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; Para apresentar as suas solu\u00e7\u00f5es para o futuro da mobilidade urbana e as novas tecnologias adotadas para um transporte de passageiros cada vez mais sustent\u00e1vel e eficiente, a Marcopolo participar\u00e1 do Semin\u00e1rio Nacional NTU 2023. 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