{"id":67061,"date":"2023-07-20T08:21:00","date_gmt":"2023-07-20T11:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=67061"},"modified":"2023-07-20T08:21:00","modified_gmt":"2023-07-20T11:21:00","slug":"dona-da-jaguar-land-rover-construira-fabrica-de-baterias-na-inglaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/20\/dona-da-jaguar-land-rover-construira-fabrica-de-baterias-na-inglaterra\/","title":{"rendered":"Dona da Jaguar Land Rover construir\u00e1 f\u00e1brica de baterias na Inglaterra"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo Online\/The New York Times<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Tata, conglomerado com sede na \u00cdndia, anunciou nesta quarta-feira, 19, que construir\u00e1 uma f\u00e1brica de baterias de 4 bilh\u00f5es de libras (US$ 5,2 bilh\u00f5es) no oeste da Inglaterra &#8211; compromisso buscado pela ind\u00fastria automobil\u00edstica e legisladores na esperan\u00e7a de conter os temores de um \u00eaxodo de fabricantes de autom\u00f3veis da Gr\u00e3-Bretanha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Tata \u00e9 dona da Jaguar Land Rover, montadora com sede na Gr\u00e3-Bretanha. As f\u00e1bricas da empresa na Gr\u00e3-Bretanha seriam clientes importantes para as baterias. O governo disse que a f\u00e1brica, que criar\u00e1 4 mil empregos, poder\u00e1 produzir quase metade das baterias de carros el\u00e9tricos necess\u00e1rias para o Reino Unido at\u00e9 2030.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O an\u00fancio foi poss\u00edvel gra\u00e7as a um grande pacote de subs\u00eddios oferecido pelo governo do primeiro-ministro do Reino Unido Rishi Sunak. Nas \u00faltimas semanas, aumentaram as preocupa\u00e7\u00f5es de que a ind\u00fastria automobil\u00edstica brit\u00e2nica poderia ser dizimada pela mudan\u00e7a em andamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos, juntamente com a sa\u00edda do pa\u00eds da Uni\u00e3o Europeia, o principal mercado de exporta\u00e7\u00e3o de carros brit\u00e2nicos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ter uma grande fabricante nacional de baterias significa que as montadoras n\u00e3o ter\u00e3o de import\u00e1-laws, com tarifas ou os altos custos de transporte do equipamento. At\u00e9 agora, a \u00fanica f\u00e1brica de baterias da Gr\u00e3-Bretanha estava ligada \u00e0 maior f\u00e1brica de autom\u00f3veis do pa\u00eds, operada pela Nissan no nordeste da Inglaterra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foi relatado recentemente que a Tata estava considerando construir sua f\u00e1brica de baterias na Espanha, mas tal movimento colocaria os carros da Jaguar Land Rover fabricados na Gr\u00e3-Bretanha em desvantagem. O local escolhido provavelmente ser\u00e1 em Somerset, no oeste da Inglaterra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Grant Shapps, o secret\u00e1rio de seguran\u00e7a energ\u00e9tica brit\u00e2nico, disse \u00e0 BBC que o acordo foi \u201cconquistado com dificuldade\u201d. Ele se recusou a dizer quanto de ajuda e subs\u00eddios a Tata recebeu; o governo disse que publicaria esses detalhes \u201cno devido tempo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em comunicado \u00e0 imprensa brit\u00e2nico divulgado pelo governo, Natarajan Chandrasekaran, presidente da Tata, disse que queria \u201cagradecer ao governo de Sua Majestade, que trabalhou t\u00e3o pr\u00f3ximo a n\u00f3s para permitir esse investimento\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Jaguar Land Rover produziu no ano passado quase 203 mil ve\u00edculos na Gr\u00e3-Bretanha, de acordo com dados da Society of Motor Manufacturers and Traders, tornando-se a segunda maior montadora do pa\u00eds depois da Nissan. No geral, o n\u00famero de carros produzidos na Gr\u00e3-Bretanha caiu drasticamente, para 775 mil no ano passado, de um pico de mais de 1,7 milh\u00e3o em 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na corrida para que os fabricantes de baterias apoiem as montadoras, a Gr\u00e3-Bretanha est\u00e1 competindo com os Estados Unidos, que oferece subs\u00eddios substanciais aos fabricantes de baterias, e a Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora a fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis na Gr\u00e3-Bretanha esteja em decl\u00ednio desde 2016, coincidindo com a vota\u00e7\u00e3o para deixar a Uni\u00e3o Europeia, ela continua sendo importante para a economia, empregando 182 mil pessoas, de acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders. Oito em cada dez carros fabricados na Gr\u00e3-Bretanha s\u00e3o exportados, com quase 60% deles indo para a Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Tata j\u00e1 est\u00e1 fortemente investida em v\u00e1rios neg\u00f3cios na Gr\u00e3-Bretanha. Juntamente com a Jaguar Land Rover, a empresa tamb\u00e9m tem opera\u00e7\u00f5es sider\u00fargicas substanciais, incluindo uma grande usina no Pa\u00eds de Gales. A empresa tem conversado com o governo sobre ajuda financeira para converter as opera\u00e7\u00f5es da usina para produzir a\u00e7o com menos emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em sua declara\u00e7\u00e3o, Chandrasekaran disse que a decis\u00e3o da Tata de investir na f\u00e1brica de baterias \u201crefor\u00e7a seu compromisso com o Reino Unido\u201d. (O Estado de S. Paulo Online\/The New York Times\/Stanley Reed)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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