{"id":67015,"date":"2023-07-18T09:05:56","date_gmt":"2023-07-18T12:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=67015"},"modified":"2023-07-18T09:05:56","modified_gmt":"2023-07-18T12:05:56","slug":"as-montadoras-e-concessionarias-tem-estoque-para-atender-a-mp-1175-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/18\/as-montadoras-e-concessionarias-tem-estoque-para-atender-a-mp-1175-23\/","title":{"rendered":"As montadoras e concession\u00e1rias tem estoque para atender a MP 1175\/23"},"content":{"rendered":"<p><em>Balc\u00e3o Automotivo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Foi com grande expectativa que o mercado recebeu a defini\u00e7\u00e3o do programa de incentivo automotivo do Governo Federal. Antes do an\u00fancio oficial, a proposta anterior previa a redu\u00e7\u00e3o de impostos, IPI e PIS\/Cofins, entre 1,5% e 10,96% do pre\u00e7o final aos consumidores. Com a Medida Provis\u00f3ria 1175\/23, publicada no Di\u00e1rio Oficial e valendo desde o dia 6 de junho, ficou definida uma classe de b\u00f4nus para ve\u00edculos de todas as categorias. Para autom\u00f3veis e comerciais leves, o desconto varia de R$ 2 mil a R$ 8 mil, levando em considera\u00e7\u00e3o tr\u00eas crit\u00e9rios: o social, ambiental e efici\u00eancia energ\u00e9tica. Ou seja, quanto mais o ve\u00edculo corresponder a esses crit\u00e9rios, maior o b\u00f4nus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao todo, o Governo disponibilizou R$ 500 milh\u00f5es como cr\u00e9dito tribut\u00e1rio para as montadoras e o prazo do programa \u00e9 de at\u00e9 120 dias ou at\u00e9 se esgotar esse recurso. Pelas previs\u00f5es da Anfavea, os R$ 500 milh\u00f5es n\u00e3o ser\u00e3o suficientes para esse per\u00edodo. \u201cO programa durar\u00e1 bem menos de 120 dias, talvez um m\u00eas ou um pouco mais. Eu gostaria que fossem dez dias, para atendermos rapidamente este mercado, e que o Governo entendesse a import\u00e2ncia da gera\u00e7\u00e3o de tributos, da retomada dessa atividade e que pudesse ampliar os R$ 500 milh\u00f5es\u201d, afirmou o presidente da entidade, M\u00e1rcio de Lima Leite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pronto atendimento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao contr\u00e1rio do que se imaginava, esse programa n\u00e3o aquecer\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o das montadoras. Os estoques dispon\u00edveis, tanto nas montadoras como nas concession\u00e1rias, j\u00e1 o atendem. De um total de 251,7 mil unidades dispon\u00edveis, sendo que 45 mil foram adicionadas no m\u00eas de maio, 115 mil s\u00e3o eleg\u00edveis para receberem os descontos. Al\u00e9m disso, enquanto na primeira quinzena de maio as vendas de autom\u00f3veis de entrada (1000 cc) cresceram 13% na compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas anterior, na segunda quinzena houve uma queda de 16% pela expectativa com o an\u00fancio do programa e redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nas contas da Anfavea, o programa deve impactar entre 100 mil e 110 mil unidades. \u201cPara chegarmos a essa conta, o desconto m\u00e9dio por ve\u00edculo ser\u00e1 de R$ 4,5 mil a R$ 5 mil\u201d, comentou Leite. Um n\u00famero bem inferior ao anunciado pela entidade em maio, que estimava que o programa teria um potencial para gerar um aumento de vendas neste ano da ordem de 200 mil a 300 mil unidades, quando a expectativa \u00e9 que haveria a redu\u00e7\u00e3o de impostos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A expectativa da ind\u00fastria automobil\u00edstica era de que o programa tivesse um prazo de 12 meses. \u201cEsse per\u00edodo daria tempo para outras montadoras se preparem para entrar nesse jogo, com ve\u00edculos a pre\u00e7os mais baixos, e isso traria um holofote ainda maior para esse mercado. Mas, independentemente do b\u00f4nus, o legado ficar\u00e1, que \u00e9 o desenvolvimento do mercado que estava bastante em marcha lenta, principalmente para o consumidor pessoa f\u00edsica. Ele cria um ambiente favor\u00e1vel para o aumento de vendas para esse segmento\u201d, analisou o executivo da Anfavea<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Por mais iniciativas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nas palavras de Andreta Jr., presidente da Fenabrave, a Medida Provis\u00f3ria \u00e9 um primeiro passo a caminho de destravar o mercado, garantir empregos e retomar o crescimento da economia, al\u00e9m de beneficiar o meio ambiente. \u201cA Medida Provis\u00f3ria abrange pontos de suma import\u00e2ncia no nosso entendimento, que s\u00e3o os par\u00e2metros sociais, ambientais e de densidade industrial. Certamente, outras medidas surgir\u00e3o, como mais acesso ao cr\u00e9dito, queda nas taxas de juros e outros projetos que favorecer\u00e3o todo o Pa\u00eds, e para os quais a Fenabrave est\u00e1 disposta a colaborar, como fez agora\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A entidade n\u00e3o fez proje\u00e7\u00f5es sobre o potencial de vendas com o programa, considerando que cada montadora estabelecer\u00e1, junto \u00e0s suas redes de concession\u00e1rias, a forma de opera\u00e7\u00e3o, considerando os modelos em estoque j\u00e1 existentes nas distribuidoras. Uma avali\u00e7\u00e3o da Medida Provis\u00f3ria pela entidade ser\u00e1 divulgada no m\u00eas de julho. A Fenabrave representa 54 marcas, distribu\u00eddas em mais de 7.400 concession\u00e1rias. (Balc\u00e3o Automotivo\/Karin Fuchs)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balc\u00e3o Automotivo &nbsp; Foi com grande expectativa que o mercado recebeu a defini\u00e7\u00e3o do programa de incentivo automotivo do Governo Federal. Antes do an\u00fancio oficial, a proposta anterior previa a redu\u00e7\u00e3o de impostos, IPI e PIS\/Cofins, entre 1,5% e 10,96% do pre\u00e7o final aos consumidores. 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