{"id":66913,"date":"2023-07-13T08:47:59","date_gmt":"2023-07-13T11:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66913"},"modified":"2023-07-13T08:47:59","modified_gmt":"2023-07-13T11:47:59","slug":"jeep-avenger-ja-esta-no-brasil-para-estudos-com-potenciais-clientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/13\/jeep-avenger-ja-esta-no-brasil-para-estudos-com-potenciais-clientes\/","title":{"rendered":"Jeep Avenger j\u00e1 est\u00e1 no Brasil para estudos com potenciais clientes"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desenvolvido para desempenhar papel de entrada no portf\u00f3lio de SUVs da Jeep, o novato Avenger dever\u00e1 ganhar outros mercados al\u00e9m da Europa nos pr\u00f3ximos anos. No radar da marca, o Brasil desponto como um dos novos destinos do modelo e os trabalhos em torno do lan\u00e7amento por aqui j\u00e1 parecem ter sido iniciados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com reportagem do site KBB Brasil, o Avenger j\u00e1 desembarcou em solo brasileiro e est\u00e1 sendo usado em cl\u00ednicas com consumidores para avalia\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de aceita\u00e7\u00e3o local. Pesquisas do tipo re\u00fanem potenciais consumidores do carro e captam a opini\u00f5es sobre design, acabamento, porte e percep\u00e7\u00e3o geral diante dos futuros concorrentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso do Avenger, o site explica que a Jeep colocou o modelo ao lado do Renegade, dos Volkswagen Nivus e T-Cross, al\u00e9m do Fiat Pulse. No geral, o crossover foi bem avaliado no quesito design, mas pecou na parte do acabamento (descrito pelos clientes como excessivo no uso de pl\u00e1sticos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao todo, o Avenger mede 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 metros de entre-eixos. Apesar da pegada SUV, tem medidas pr\u00f3ximas de uma hatchback compacto. No porta-malas, tem capacidade para acomodar 355 litros. Toma como base a plataforma modular CMP (desenvolvida inicialmente pela PSA e hoje dispon\u00edvel na prateleira de todo o grupo Stellantis).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o mercado europeu, o modelo tem produ\u00e7\u00e3o concentrada na f\u00e1brica de Tychy, na Pol\u00f4nia, e conta com diferentes tipos de propuls\u00e3o. Na pr\u00e1tica, pode ser equipado com motor 1.2 GSE turbo a gasolina de 100 cv de pot\u00eancia ou ainda el\u00e9trico com 156 cv e autonomia de 400 km (padr\u00e3o WLTP).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, executivos da Jeep j\u00e1 confirmaram que o lan\u00e7amento do Avenger est\u00e1 em estudos e a realiza\u00e7\u00e3o local do cl\u00ednicas s\u00f3 confirma o desejo da marca em ter o SUV por aqui. Como em outros mercados, seria posicionado abaixo do Renegade (que ficar\u00e1 maior na pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o em 2025) e atuaria como modelo de entrada da marca. (Motor 1\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1 &nbsp; Desenvolvido para desempenhar papel de entrada no portf\u00f3lio de SUVs da Jeep, o novato Avenger dever\u00e1 ganhar outros mercados al\u00e9m da Europa nos pr\u00f3ximos anos. 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