{"id":66843,"date":"2023-07-11T08:35:18","date_gmt":"2023-07-11T11:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66843"},"modified":"2023-07-11T08:35:18","modified_gmt":"2023-07-11T11:35:18","slug":"como-os-demais-paises-da-regiao-peru-tem-queda-de-vendas-em-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/11\/como-os-demais-paises-da-regiao-peru-tem-queda-de-vendas-em-comerciais\/","title":{"rendered":"Como os demais pa\u00edses da regi\u00e3o, Peru tem queda de vendas em comerciais"},"content":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n

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Assim como os principais pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul que registraram retra\u00e7\u00e3o nas vendas de ve\u00edculos comerciais, sobretudo de caminh\u00f5es, o Peru fechou o primeiro semestre deste ano com a comercializa\u00e7\u00e3o de 8.220 unidades e queda de 11,0% sobre as 9.240 unidades vendidas no mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n

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Conforme dados divulgados pela AAP (Associa\u00e7\u00e3o Automotriz do Peru), o mercado peruano completou o primeiro semestre deste ano com a venda de 7.195 unidades de caminh\u00f5es e tractocaminh\u00f5es (cavalos mec\u00e2nicos) com retrocesso de 9,2% na compara\u00e7\u00e3o com o volume comercializado no mesmo per\u00edodo do ano passado que foi de 7.928 ve\u00edculos.<\/p>\n

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No segmento para o transporte de passageiros (\u00f4nibus e mini\u00f4nibus) foram registrados 1.025 ve\u00edculos com queda de 21,9% em compara\u00e7\u00e3o com as 1.312 unidades vendidas em igual per\u00edodo de 2022.<\/p>\n

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O gerente de assuntos econ\u00f4micos da AAP (Associa\u00e7\u00e3o Automotriz do Peru), Alberto Morizaki, informou que o desempenho das vendas no Peru acompanha o comportamento da economia. O executivo comentou que o mercado est\u00e1 alinhado com as expectativas de desempenho empresarial que se mant\u00eam em clima de d\u00favida, o que foi demonstrado com a contra\u00e7\u00e3o dos investimentos no primeiro trimestre deste ano com a redu\u00e7\u00e3o anual de 12% o que dever\u00e1 continuar com perspectivas negativas para o final do ano. AAP<\/p>\n

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Com rela\u00e7\u00e3o ao segmento de micro-\u00f4nibus e \u00f4nibus, Morizaki disse que embora \u200b\u200btenha come\u00e7ado a apresentar melhoras em 2022, como consequ\u00eancia da reativa\u00e7\u00e3o de atividades econ\u00f3micas intensivas, o desempenho em 2023 tem sido pelos conflitos sociais do final de 2022 e in\u00edcio de 2023, assim como fatores clim\u00e1ticos, como o ciclone Yaku e El Ni\u00f1o Costero, e os problemas econ\u00f4micos apresentados pelas empresas de transporte urbano. (Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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