{"id":66837,"date":"2023-07-11T08:33:16","date_gmt":"2023-07-11T11:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66837"},"modified":"2023-07-11T08:33:16","modified_gmt":"2023-07-11T11:33:16","slug":"busca-por-metais-para-veiculos-eletricos-provoca-sofrimento-em-nova-corrida-do-ouro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/11\/busca-por-metais-para-veiculos-eletricos-provoca-sofrimento-em-nova-corrida-do-ouro\/","title":{"rendered":"Busca por metais para ve\u00edculos el\u00e9tricos provoca sofrimento em nova &#8220;corrida do ouro&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/The Washington Post<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos pa\u00edses mais pobres do planeta tornou-se uma pe\u00e7a crucial na transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica do mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Guin\u00e9, uma na\u00e7\u00e3o da \u00c1frica ocidental com mais de 13 milh\u00f5es de habitantes, \u00e9 lar das maiores reservas do mundo de bauxita \u2013 uma rocha marrom-avermelhada que \u00e9 a principal fonte de alum\u00ednio. Esse metal leve, por sua vez, \u00e9 essencial para os ve\u00edculos el\u00e9tricos porque possibilita uma autonomia de bateria maior do que se elas fossem feitas de a\u00e7o. E ao longo desta d\u00e9cada, quando os especialistas esperam que as vendas globais de ve\u00edculos el\u00e9tricos aumentem quase nove vezes, a demanda por alum\u00ednio aumentar\u00e1 aproximadamente 40%, para 119 milh\u00f5es de toneladas por ano, segundo os analistas do setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pa\u00eds j\u00e1 est\u00e1 vendo um boom sem precedentes em suas exporta\u00e7\u00f5es de bauxita, que quase quintuplicaram entre 2015 e 2020, de acordo com estat\u00edsticas do governo dos Estados Unidos, e os analistas preveem que a produ\u00e7\u00e3o continuar\u00e1 a crescer bastante ao longo da pr\u00f3xima d\u00e9cada. A regi\u00e3o de Bok\u00e9, no noroeste do pa\u00eds, epicentro da explora\u00e7\u00e3o da bauxita, foi transformada por um fluxo cont\u00ednuo de caminh\u00f5es e trens transportando o precioso min\u00e9rio por estradas e trilhos rec\u00e9m-constru\u00eddos que levam at\u00e9 os portos da costa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto, por toda a regi\u00e3o, milhares de habitantes dos vilarejos est\u00e3o pagando um pre\u00e7o alto por isso, de acordo com dezenas de entrevistas com moradores de seis vilarejos de Bok\u00e9, grupos de monitoramentos sem fins lucrativos e especialistas do setor. O governo da Guin\u00e9 informou que centenas de quil\u00f4metros quadrados outrora utilizados para a agricultura foram adquiridos por mineradoras para dar lugar \u00e0s suas opera\u00e7\u00f5es e conex\u00f5es com estradas, ferrovias e portos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os moradores receberam pouqu\u00edssimas ou nenhuma indeniza\u00e7\u00e3o, segundo ativistas dos direitos humanos e a popula\u00e7\u00e3o local. Nas pr\u00f3ximas duas d\u00e9cadas, de acordo com um estudo do governo, mais de 80 mil hectares de terras agr\u00edcolas e 400 mil hectares de h\u00e1bitats naturais ser\u00e3o destru\u00eddos pela minera\u00e7\u00e3o da bauxita \u2013 uma \u00e1rea quase do tamanho do estado americano de Delaware.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A demanda impressionante por ve\u00edculos el\u00e9tricos \u2013 que costumam exigir seis vezes em peso o insumo de minerais, em compara\u00e7\u00e3o com os modelos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis, apenas para faz\u00ea-los funcionar \u2013 est\u00e1 provocando uma nova \u201ccorrida do ouro\u201d por uma s\u00e9rie de metais, entre eles bauxita, n\u00edquel, l\u00edtio e mangan\u00eas, necess\u00e1rios para fabric\u00e1-los e possibilitar que se locomovam. Mas, embora os ve\u00edculos el\u00e9tricos sejam considerados amplamente como essenciais para as iniciativas globais de combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, os impactos e as consequ\u00eancias n\u00e3o intencionais para garantir esses minerais s\u00e3o negligenciados com frequ\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pouco se reconhece o pre\u00e7o que esta explora\u00e7\u00e3o de minerais est\u00e1 tendo, e poderia ter cada vez mais, para as comunidades locais, os trabalhadores, o meio ambiente e at\u00e9 mesmo a estabilidade pol\u00edtica, porque grande parte da atividade est\u00e1 acontecendo em lugares remotos do mundo, desde aldeias de pescadores na \u00c1frica ocidental at\u00e9 ilhas long\u00ednquas no sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se ignorar os seus impactos, a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica corre o risco de repetir a hist\u00f3ria cruel das revolu\u00e7\u00f5es industriais anteriores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando uma mineradora chinesa chegou pela primeira vez em 2016 a este vilarejo da Guin\u00e9 perto da costa atl\u00e2ntica, representantes da empresa e funcion\u00e1rios do governo ofereceram aos moradores empregos e dinheiro em troca de centenas de hectares de suas terras agr\u00edcolas, lembrou Mohamed Sylla, morador local. Eles se sentiram coagidos a aceitar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pouco tempo depois, as explos\u00f5es de dinamite para abrir uma estrada at\u00e9 a mina de bauxita destru\u00edram as paredes de concreto da casa de Sylla, fazendo com que sua esposa fugisse em busca de um lugar seguro e obrigando a fam\u00edlia a se mudar dali. Ao longo dos anos seguintes, ele disse ter observado camadas espessas da poeira dos caminh\u00f5es transportando bauxita arruinarem as planta\u00e7\u00f5es de berinjela, milho e castanhas dos moradores, e como o tr\u00e2nsito das barca\u00e7as carregadas de min\u00e9rio para o exterior afugentaram os peixes outrora abundantes ali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em entrevistas, as mulheres do noroeste da Guin\u00e9 disseram ter perdido as esperan\u00e7as com as colheitas insignificantes, e os pescadores, como Sylla, 30 anos, disseram estar com tanta dificuldade para encontrar peixes, que mal conseguem se sustentar. Segundo os moradores, os empregos prometidos pela Soci\u00e9t\u00e9 Mini\u00e8re de Bok\u00e9 (SMB) \u2013 um cons\u00f3rcio que inclui uma subsidi\u00e1ria do maior produtor de alum\u00ednio do mundo, o China Hongqiao Group \u2013 nunca viraram realidade. E os pagamentos em dinheiro revelaram ser extremamente decepcionantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstou frustrado\u201d, disse Sylla, arqueando as sobrancelhas acima dos \u00f3culos escuros enquanto seu tom de voz alternava entre inquieta\u00e7\u00e3o e resigna\u00e7\u00e3o silenciosa. \u201cMas, mais do que isso, perdi a esperan\u00e7a.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O escoamento da estrada da mina tornou a \u00e1gua em muitos dos rios e c\u00f3rregos impr\u00f3pria para consumo, relataram Sylla e outros moradores. Ent\u00e3o, no ano passado, a bomba de \u00e1gua fornecida pela mineradora para o vilarejo quebrou. Kagbani ficou sem \u00e1gua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sylla disse n\u00e3o ter tido dificuldades para reunir os moradores locais e reclamar. Eles se posicionaram sobre os trilhos do trem da SMB \u2013 que a empresa adicionou em 2021 como mais um meio de transporte do min\u00e9rio \u2013 deram-se os bra\u00e7os e se recusaram a sair dali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depois de dois dias de protestos \u2013 uma das muitas manifesta\u00e7\u00f5es em toda a regi\u00e3o nos \u00faltimos anos \u2013 a empresa entregou uma nova bomba de \u00e1gua, disse Sylla. Os moradores deixaram o local, mas Sylla disse que o abastecimento de \u00e1gua insignificante pouco consolava por tudo que tinham perdido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na estrada de terra vermelha que liga o porto da costa \u00e0s minas de Bok\u00e9, um enorme caminh\u00e3o amarelo apareceu num domingo de manh\u00e3, acabando com o sil\u00eancio ao buzinar. Dez segundos depois, outro caminh\u00e3o apareceu. Depois outro, e outro, e outro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo depois de uma noite de fortes chuvas, os caminh\u00f5es da SMB levantavam nuvens de poeira que cobriam as palmeiras, os cajueiros e as mangueiras nas proximidades. Eles j\u00e1 tinham feito a primeira entrega de bauxita do dia no porto e estavam voltando \u00e0s minas para pegar mais. N\u00e3o eram nem nove da manh\u00e3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante o governo do ent\u00e3o presidente Alpha Cond\u00e9, a Guin\u00e9 concedeu uma licen\u00e7a \u00e0 SMB em 2015. Na mesma \u00e9poca, a Indon\u00e9sia e a Mal\u00e1sia restringiam suas pr\u00f3prias exporta\u00e7\u00f5es de bauxita devido a preocupa\u00e7\u00f5es, respectivamente, com a explora\u00e7\u00e3o estrangeira dos recursos e a degrada\u00e7\u00e3o ambiental. A SMB enviou sua primeira tonelada de bauxita da Guin\u00e9 depois de seis meses, antes mesmo de o Minist\u00e9rio do Meio Ambiente concluir suas avalia\u00e7\u00f5es sobre o impacto da atividade, disseram ativistas dos direitos humanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A SMB ultrapassou rapidamente a Compagnie des Bauxites de Guin\u00e9e (CBG) \u2013 uma multinacional de 50 anos, de propriedade do governo federal e de empresas privadas, incluindo a americana Alcoa e a anglo-australiana Rio Tinto \u2013 e se tornou a maior produtora de bauxita da Guin\u00e9. No intervalo de apenas cinco anos, a produ\u00e7\u00e3o aumentou t\u00e3o depressa que a participa\u00e7\u00e3o da Guin\u00e9 no mercado mundial de bauxita saltou de 6% para 22%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante esse per\u00edodo, a revolu\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos estava ganhando for\u00e7a, impulsionada pela demanda incompar\u00e1vel na China, onde 1,8 milh\u00e3o deles foram vendidos em 2020, exigindo quase 400 milh\u00f5es de quilos de alum\u00ednio, segundo a CRU, consultoria de neg\u00f3cios que analisa as ind\u00fastrias de minera\u00e7\u00e3o e de metais. At\u00e9 2030, quando, segundo as estimativas da CRU, a China vender\u00e1 at\u00e9 18,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos, o pa\u00eds precisar\u00e1 da espantosa quantidade de quase 4 bilh\u00f5es de quilos de alum\u00ednio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora menor, o mercado americano de ve\u00edculos el\u00e9tricos tamb\u00e9m est\u00e1 crescendo, com proje\u00e7\u00f5es de aumentar mais do que cinco vezes entre 2020 e 2028. A cadeia de suprimentos do alum\u00ednio para as montadoras americanas, incluindo Ford, General Motors e Tesla, inclui bauxita extra\u00edda pelos dois principais produtores da Guin\u00e9, de acordo com um relat\u00f3rio de 2021 da Human Rights Watch e do Inclusive Development International (IDI), grupo de defesa com sede nos EUA que busca proteger comunidades amea\u00e7adas pelos empreendimentos corporativos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ibrahima Diallo, ex-funcion\u00e1rio do governo, disse que a r\u00e1pida expans\u00e3o da ind\u00fastria de bauxita na Guin\u00e9 \u00e9, de muitas formas, uma hist\u00f3ria de sucesso. Segundo ele, ela criou milhares de empregos e gerou milh\u00f5es de d\u00f3lares em receita fiscal a cada ano. No entanto, ele disse que o governo estava despreparado para o tremendo interesse pelos minerais do pa\u00eds e que n\u00e3o tinha meios para proteger o meio ambiente ou canalizar a receita para as \u00e1reas mais afetadas pelo boom.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o pod\u00edamos imaginar, mesmo n\u00f3s, especialistas em minera\u00e7\u00e3o, que isso fosse poss\u00edvel\u201d, disse Diallo, que trabalha atualmente como professor e est\u00e1 terminando um doutorado em minera\u00e7\u00e3o. \u201cFoi um aumento gigantesco&#8230; E ningu\u00e9m estava preparado.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aboubacar Dembo Diaby, uma lideran\u00e7a do vilarejo de Dapilon, ficou perplexo quando viu uma equipe de trabalhadores chineses caminhando por suas planta\u00e7\u00f5es de amendoim e batata. Eles chegaram sem aviso, lembrou, e estavam cavando buracos com equipamentos estranhos naquela manh\u00e3 de 2016, coletando amostras do solo de barro vermelho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO que voc\u00eas est\u00e3o fazendo aqui?\u201d, ele perguntou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os homens n\u00e3o falavam franc\u00eas nem susu, o idioma local, e Diaby n\u00e3o falava chin\u00eas ou ingl\u00eas. Mas, logo depois, disse ele, uma equipe de funcion\u00e1rios da SMB e do governo local apareceu no vilarejo sombreado por palmeiras para explicar a presen\u00e7a deles. A empresa precisava de \u00e1reas extensas de terra perto de Dapilon, que se tornaria o local do principal porto da SMB. Em troca, disse Diaby, ela ofereceu aos moradores um pagamento \u00fanico que variava de US$ 200 a US$ 450.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u2019N\u00e4issata Dansoko, vi\u00fava e m\u00e3e de sete filhos, disse que no come\u00e7o ficou otimista ao ouvir os representantes da empresa falarem de trazer eletricidade, um hospital e programas de treinamento profissional para o vilarejo. N\u2019N\u00e4issata, que n\u00e3o sabe ler, contou ter assinado um documento em que abria m\u00e3o de suas terras mais f\u00e9rteis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando abriu o envelope com o dinheiro, achou que o cora\u00e7\u00e3o fosse explodir. O ma\u00e7o de notas era uma fra\u00e7\u00e3o do que ela esperava com base no valor da terra \u2013 e uma fra\u00e7\u00e3o do que calculou que precisaria para compensar os anos de preju\u00edzos que estavam por vir. \u201cNada\u201d, disse N\u2019N\u00e4issata, com os olhos amendoados piscando enquanto ela chacoalhava sua bolsinha vermelha com estampa de leopardo. \u201cN\u00e3o nos deram nada.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em seis vilarejos \u2013 quatro perto das opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o da SMB e dois perto das opera\u00e7\u00f5es da CBG \u2013 os moradores repetiram vers\u00f5es da mesma hist\u00f3ria de N\u2019N\u00e4issata, descrevendo pagamentos \u00fanicos que pouco compensavam pelos lucros perdidos com terrenos h\u00e1 gera\u00e7\u00f5es na fam\u00edlia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ambas as empresas tiraram proveito das fr\u00e1geis leis de propriedade da Guin\u00e9, de acordo com um relat\u00f3rio de 2018 da Human Rights Watch, que constatou que as empresas ignoraram em grande parte os la\u00e7os hist\u00f3ricos dos moradores com as terras. Em seu relat\u00f3rio de 2021, o grupo disse que as empresas assumiram a responsabilidade, com pouca contribui\u00e7\u00e3o p\u00fablica, de \u201cdeterminar arbitrariamente se e como indenizar as fam\u00edlias por suas terras\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde a d\u00e9cada de 1980, 17 vilarejos da regi\u00e3o de Sangar\u00e9di, a cerca de 64 quil\u00f4metros a leste de Bok\u00e9, perderam aproximadamente tr\u00eas mil hectares de planta\u00e7\u00f5es e pasto para as opera\u00e7\u00f5es de minera\u00e7\u00e3o da CBG, de acordo com o mapeamento feito por comunidades locais e imagens de sat\u00e9lite coletadas por grupos ambientais da Guin\u00e9 e pelo IDI.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tr\u00eas grupos sem fins lucrativos, entre eles o IDI, apresentaram uma queixa em 2019 em nome de 13 vilarejos do pa\u00eds, alegando que a CBG tinha violado seus direitos e deixado de fornecer uma indeniza\u00e7\u00e3o adequada. A queixa foi apresentada contra a International Finance Corporation, um bra\u00e7o do Banco Mundial que concedeu \u00e0 CBG um empr\u00e9stimo de US$ 200 milh\u00f5es em 2016 para a sua expans\u00e3o; o caso agora est\u00e1 em media\u00e7\u00e3o. A CBG concordou em 2021 em interromper a detona\u00e7\u00e3o de dinamite em \u00e1reas a menos de um quil\u00f4metro dos vilarejos e alterar o tipo de explosivo para diminuir seu impacto. O processo de media\u00e7\u00e3o apelou para as preocupa\u00e7\u00f5es dos moradores dos vilarejos sobre o acesso e a qualidade da \u00e1gua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A CBG n\u00e3o respondeu aos repetidos convites de posicionamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A quantidade de propriedades adquiridas pela SMB em Bok\u00e9 n\u00e3o foi totalmente contabilizada pela comunidade e pelos grupos de direitos humanos. Mas apenas em Dapilon, imagens de sat\u00e9lite coletadas pela Human Rights Watch mostram que a empresa adquiriu aproximadamente 200 hectares desde 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O diretor-geral da SMB, Fr\u00e9deric Bouzigues, afirmou em um comunicado que a empresa garantiu \u201co reconhecimento dos direitos fundi\u00e1rios consuetudin\u00e1rios dos indiv\u00edduos e das comunidades\u201d, trabalhando por meio de consultores para adquirir terras e atualizando regularmente o valor pago por elas com base em pesquisas de mercado na regi\u00e3o de Bok\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bouzigues disse que o cons\u00f3rcio criou mais de dez mil empregos desde 2014 e est\u00e1 finalizando a constru\u00e7\u00e3o de um centro de treinamento pr\u00e1tico que receber\u00e1 graduados para est\u00e1gios. Al\u00e9m disso, segundo ele, o cons\u00f3rcio tamb\u00e9m apoiou os pescadores da regi\u00e3o, doando \u201cmais de dez barcos de pesca motorizados para as comunidades pesqueiras e oferecendo forma\u00e7\u00e3o profissional e licen\u00e7as para os pescadores pescarem fora do canal do rio at\u00e9 o alto mar\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u2019N\u00e4issata agora aluga terras agr\u00edcolas num vilarejo vizinho, mas ela disse que a propriedade \u00e9 menos f\u00e9rtil do que aquela que vendeu \u00e0 SMB e que a poeira dos caminh\u00f5es transitando pela \u00e1rea tornou imposs\u00edvel cultivar uma planta\u00e7\u00e3o durante a esta\u00e7\u00e3o seca. Pressionando as m\u00e3os contra as t\u00eamporas enquanto tentava calcular seu preju\u00edzo, ela disse que atualmente sua renda \u00e9 cerca de um d\u00e9cimo do que ganhava antes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ela e Diaby disseram que n\u00e3o viam o valor da bauxita sob o solo de seu pa\u00eds at\u00e9 que os estrangeiros come\u00e7aram a lev\u00e1-la embora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO que faz com que as pessoas se alegrem em outros lugares\u201d, disse Diaby, \u201c\u00e9 o que est\u00e1 nos fazendo sofrer\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cerca de 112 quil\u00f4metros a nordeste de Dapilon, o rio Fassalywol, de cor laranja-avermelhado, serpenteia pelo vilarejo de Fassaly Foutabh. As mulheres dali dizem que costumavam passar muitas horas agrad\u00e1veis nas margens do rio, conversando enquanto pescavam e preparavam refei\u00e7\u00f5es com berinjela, tomate e piment\u00e3o que cultivavam. Mas, segundo elas, desde que a CBG expandiu suas opera\u00e7\u00f5es, incluindo a abertura de um local de armazenamento de bauxita em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cabeceira do rio em 2018, os sedimentos tornaram a \u00e1gua inabit\u00e1vel para a maioria dos peixes e impr\u00f3pria para consumo humano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os rios e os c\u00f3rregos em toda esta regi\u00e3o foram afetados pela minera\u00e7\u00e3o, com a remo\u00e7\u00e3o da vegeta\u00e7\u00e3o para as minas e opera\u00e7\u00f5es associadas causando eros\u00e3o do solo, enchendo \u00e1guas outrora l\u00edmpidas com sedimentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em Fassaly Foutabh, a CBG perfurou v\u00e1rios po\u00e7os para o abastecimento de \u00e1gua. Mas as bacias de armazenamento de \u00e1gua est\u00e3o turvas e cheias de insetos. Os moradores disseram que agora dependem principalmente da \u00e1gua da chuva, que \u00e9 quase inexistente durante a esta\u00e7\u00e3o seca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aminata Bah, av\u00f3 de 11 netos que costumava pegar \u00e1gua pot\u00e1vel para sua fam\u00edlia no rio Fassalywol, disse acreditar que mais moradores estejam adoecendo por causa da falta de \u00e1gua pot\u00e1vel. \u201cSem \u00e1gua n\u00e3o h\u00e1 vida\u201d, disse Aminata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As opera\u00e7\u00f5es da minera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m afetaram o rio Nu\u00f1ez, um canal estreito que serpenteia ao longo dos vilarejos de Bok\u00e9 e se alarga \u00e0 medida que se aproxima do oceano Atl\u00e2ntico. Pescadores em canoas piroga disseram que as \u00e1guas que costumavam ser lar de cardumes extensos agora est\u00e3o agora quase desprovidas de peixes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Numa tarde nublada recente, Aboubacar Camara, um homem de baixa estatura, com um sorriso largo e um bon\u00e9 com a palavra \u201cBOSS\u201d estampada, dirigia sua canoa ao longo do porto da SMB, passando pelo imponente posto de abastecimento das barca\u00e7as e pelo maquin\u00e1rio enorme utilizado para carreg\u00e1-las com bauxita \u2013 v\u00e1rias delas por dia, cada uma carregada com cerca de oito mil toneladas. Ele navegou entre essas embarca\u00e7\u00f5es e as lanchas da patrulha de seguran\u00e7a da SMB. E se preparou para as ondas formadas pela movimenta\u00e7\u00e3o delas, que fazem sua prec\u00e1ria canoa balan\u00e7ar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Camara disse que costumava pescar at\u00e9 45 quilos de peixe por dia. Mas as enormes e incessantes barca\u00e7as, disse ele, afretaram as outrora \u00e1reas ricas em peixe, e os cascos das lanchas que passam rotineiramente cortam as redes que os pescadores prendem \u00e0s boias. Sua pesca di\u00e1ria hoje est\u00e1 mais pr\u00f3xima de 4,5 quilos, afirmou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Levando sua canoa at\u00e9 uma das boias, marcada com um sinalizador com borla branca, Camara come\u00e7ou a puxar uma rede. O som das ondas quebrando e das gaivotas misturaram-se ao zumbido constante das m\u00e1quinas do porto quando a chuva come\u00e7ou a cair.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele olhou para os peixes capturados na rede \u2013 n\u00e3o mais do que duas d\u00fazias \u2013 e balan\u00e7ou a cabe\u00e7a. \u201cPouco, muito pouco\u201d, disse ele.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme a chuva passava de algumas gotas para um aguaceiro, ele conduziu sua canoa at\u00e9 a boia mais pr\u00f3xima, na expectativa de ter mais sorte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A minera\u00e7\u00e3o a c\u00e9u aberto da bauxita \u00e9 naturalmente problem\u00e1tica. Os especialistas do setor reconhecem que a perda de terras, a interfer\u00eancia nos habitats da vida selvagem, o ru\u00eddo e a poeira s\u00e3o inevit\u00e1veis. Eles concordam que a mitiga\u00e7\u00e3o dos danos exige uma regulamenta\u00e7\u00e3o eficiente, um envolvimento da comunidade e uma supervis\u00e3o rigorosa. Por enquanto, tudo isso tem sido extremamente escasso na Guin\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Natural Resource Governance Institute, uma organiza\u00e7\u00e3o com sede em Nova York que defende o desenvolvimento sustent\u00e1vel e inclusivo, atribuiu ao governo da Guin\u00e9 uma classifica\u00e7\u00e3o de \u201cfraco\u201d para o controle da corrup\u00e7\u00e3o em 2021 e uma classifica\u00e7\u00e3o de \u201cdeficiente\u201d no Estado de direito. Mamadou Oury Bah, ativista da Action Mines Guin\u00e9e, disse que a supervis\u00e3o eficiente era imposs\u00edvel sob o governo de Cond\u00e9, devido \u00e0 corrup\u00e7\u00e3o generalizada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s Cond\u00e9 ser deposto pelo coronel Mamady Doumbouya em 2021, o jovem l\u00edder das for\u00e7as especiais do pa\u00eds manifestou a vontade de manter uma postura firme com as mineradoras estrangeiras. Mas as decis\u00f5es do governo de Doumbouya, incluindo um congelamento das receitas da minera\u00e7\u00e3o, que foram compartilhadas com as comunidades locais, levaram os cr\u00edticos a duvidar das perspectivas de melhoria concreta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A bauxita extra\u00edda na Guin\u00e9 \u00e9 enviada para o exterior para ser refinada em alumina, que por sua vez \u00e9 fundida em alum\u00ednio. A SMB envia seu min\u00e9rio para o China Hongqiao Group, o maior produtor de alum\u00ednio do mundo, enquanto a CBG envia sua bauxita para refinarias nos Estados Unidos, no Canad\u00e1 e na Europa, de acordo com o IDI.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As principais montadoras do mundo, que compram o metal refinado, n\u00e3o fazem o levantamento de suas cadeias de suprimentos de alum\u00ednio desde quando saem das minas e, como consequ\u00eancia, n\u00e3o as policiam adequadamente em rela\u00e7\u00e3o a abusos, de acordo com o relat\u00f3rio da Human Rights Watch e do IDI. Os grupos chamaram a bauxita de \u201cum ponto cego\u201d para os fabricantes de autom\u00f3veis. V\u00e1rias montadoras responderam \u00e0s conclus\u00f5es dos grupos mencionando a complexidade das cadeias de suprimentos como um obst\u00e1culo para identificar a fonte de seu alum\u00ednio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford e a Tesla n\u00e3o responderam aos pedidos de posicionamento para esta reportagem. A General Motors se recusou a abordar preocupa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas relacionadas com a minera\u00e7\u00e3o da bauxita, mas apresentou suas diretrizes gerais para direitos humanos e responsabilidade corporativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O IDI observou que algumas montadoras manifestaram preocupa\u00e7\u00f5es, por exemplo, quando 11 empresas americanas, europeias e japonesas escreveram em 2021 para a Aluminum Association, grupo comercial da ind\u00fastria nos EUA, expressando sua \u201cpreocupa\u00e7\u00e3o com a situa\u00e7\u00e3o na Guin\u00e9\u201d e endossando os esfor\u00e7os de media\u00e7\u00e3o entre a CBG e os vilarejos. O IDI considerou a a\u00e7\u00e3o como uma medida positiva, mas tamb\u00e9m disse que os fabricantes de autom\u00f3veis deveriam fazer suas pr\u00f3prias auditorias regulares \u00e0 cadeia de suprimentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, os moradores dos vilarejos dizem que \u00e9 dif\u00edcil conseguir que algu\u00e9m se responsabilize.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c0 sombra de uma das minas da SMB, onde os moradores relatam que a explos\u00e3o de dinamite provoca um ru\u00eddo t\u00e3o alto que n\u00e3o conseguem dormir e os protestos levaram a pris\u00f5es, Diallo Thierno Mamoudou disse se sentir tra\u00eddo pela mineradora para a qual um dia sonhou em trabalhar. H\u00e1 tr\u00eas anos, o irm\u00e3o dele de 20 anos foi atingido na cabe\u00e7a durante um desabamento de pedras provocado pelas explos\u00f5es de dinamite enquanto trabalhava na lavoura, contou. Quando Mamoudou o encontrou, o irm\u00e3o estava coberto de sangue e sem conseguir falar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Numa cl\u00ednica administrada pela SMB no vilarejo de Bark\u00e9r\u00e9, um m\u00e9dico chin\u00eas o medicou com penicilina e depois o dispensou, lembrou Mamoudou. O rosto do jovem ainda incha de vez em quando, e ele \u00e0s vezes perde a vis\u00e3o e o equil\u00edbrio. Mamoudou disse que as in\u00fameras tentativas da fam\u00edlia de conseguir mais cuidados m\u00e9dicos ou at\u00e9 mesmo um pedido de desculpas da SMB foram ignoradas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o quero mais tentar trabalhar para eles\u201d, disse Mamadou, sentado em uma casa de cimento repleta de rachaduras provocadas pelas explos\u00f5es de dinamite. \u201cS\u00f3 quero que eles v\u00e3o embora.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pre\u00e7o secreto dos carros menos poluentes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme a demanda global por carros el\u00e9tricos come\u00e7a a superar a de modelos movidos a gasolina, os rep\u00f3rteres do Washington Post decidiram investigar as consequ\u00eancias n\u00e3o intencionais do boom global desse tipo de ve\u00edculo. Esta s\u00e9rie explora o impacto nas comunidades locais, nos trabalhadores e no meio ambiente para conseguir os minerais necess\u00e1rios para a fabrica\u00e7\u00e3o e o funcionamento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. (O Estado de S. Paulo\/The Washington Post\/Rachel Chason e Chloe Sharrock, tradu\u00e7\u00e3o de Romina C\u00e1cia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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