{"id":6683,"date":"2016-03-08T08:06:32","date_gmt":"2016-03-08T11:06:32","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=6683"},"modified":"2016-03-08T08:06:32","modified_gmt":"2016-03-08T11:06:32","slug":"bancos-de-montadoras-devem-ter-destaque-na-retomada-do-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/03\/08\/bancos-de-montadoras-devem-ter-destaque-na-retomada-do-mercado\/","title":{"rendered":"Bancos de montadoras devem ter destaque na retomada do mercado"},"content":{"rendered":"<p><em>DCI<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria automotiva continua registrando quedas acima do esperado. Para atravessar o profundo per\u00edodo de crise, a estrat\u00e9gia adotada por algumas montadoras tem sido apostar em campanhas agressivas de vendas atrav\u00e9s de seus bra\u00e7os financeiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;O ponto de inflex\u00e3o das vendas do setor dificilmente vir\u00e1 dos bancos comerciais, que devem demorar pelo menos dois anos para flexibilizar a concess\u00e3o de cr\u00e9dito&#8221;, explica o analista automotivo da Tend\u00eancias Consultoria, Jo\u00e3o Morais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O financiamento \u00e9 respons\u00e1vel por quase 80% das vendas do setor automotivo no Brasil e, portanto, a concess\u00e3o de cr\u00e9dito \u00e9 um dos pontos cruciais para alavancar este mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Morais destaca, entretanto, que no curto prazo a atua\u00e7\u00e3o dos bancos de montadoras deve surtir pouco efeito nos emplacamentos. &#8220;Existe inten\u00e7\u00e3o de compra, mas o consumidor continuar\u00e1 postergando a aquisi\u00e7\u00e3o do bem diante do cen\u00e1rio negativo&#8221;, acrescenta o analista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O diretor da Route Consultoria Automotiva, Wladimir Molinari, afirma que o volume de neg\u00f3cios dos bancos de montadoras vem caindo, ap\u00f3s ter registrado crescimento importante em meio ao aperto do cr\u00e9dito por parte dos bancos comerciais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;O desempenho do bra\u00e7o financeiro das montadoras caiu muito porque a crise atingiu o mercado como um todo&#8221;, pondera Molinari.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contudo, ele observa que estas institui\u00e7\u00f5es v\u00eam investindo em novos produtos para atrair o consumidor e ampliar a sua visibilidade, que ainda hoje \u00e9 baixa no mercado brasileiro. &#8220;Os bancos de montadora est\u00e3o tentando diversificar as linhas&#8221;, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo diante da queda expressiva no mercado local, o que reduziu drasticamente a rentabilidade, montadoras v\u00eam apostando em estrat\u00e9gias que, h\u00e1 alguns anos, raramente eram oferecidas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen Financial Services, por exemplo, informa que, neste m\u00eas, ir\u00e1 oferecer condi\u00e7\u00f5es de taxa zero (mediante entrada de 50% a 60%) e prazo de pagamento de 18 a 24 meses para alguns modelos, como Gol, Voyage e Saveiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a Renault oferece na campanha &#8220;Pre\u00e7o de f\u00e1brica e taxa zero&#8221; condi\u00e7\u00f5es que variam entre 60% e 75% de entrada e parcelamentos de 24 a 36 meses. Entretanto, Molinari alerta que quase sempre a conhecida taxa zero n\u00e3o \u00e9 totalmente livre de juros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Ainda assim, as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o boas na compara\u00e7\u00e3o com bancos comerciais. Por\u00e9m, as montadoras ter\u00e3o que ceder de alguma forma para ganhar a competi\u00e7\u00e3o&#8221;, destaca diretor da Route Consultoria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele ressalta ainda que os bancos de montadoras ter\u00e3o que fazer um forte trabalho na rede de concession\u00e1rias. &#8220;Os vendedores n\u00e3o t\u00eam v\u00ednculo algum com as marcas e, muitas vezes, recebem vantagens ao convencer o consumidor a contratar cr\u00e9dito de bancos comerciais&#8221;, revela.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Molinari elenca algumas vantagens dos bra\u00e7os financeiros das montadoras. &#8220;Al\u00e9m da associa\u00e7\u00e3o direta \u00e0 marca, os contratos t\u00eam menos burocracia&#8221;, pondera o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vi\u00e9s de baixa<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O analista da Tend\u00eancias avalia que o desempenho do setor ficou muito abaixo do esperado em fevereiro. Conforme dados divulgados na sexta-feira (4) pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), os emplacamentos do per\u00edodo recuaram 21% na compara\u00e7\u00e3o anual, para 146,8 mil unidades, em leves e pesados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;O resultado do m\u00eas fez com que coloc\u00e1ssemos nossas proje\u00e7\u00f5es sob vi\u00e9s de baixa para o ano&#8221;, revela Morais. Segundo a consultoria, as vendas devem cair 17% em 2016. A previs\u00e3o da Anfavea \u00e9 de uma queda de 7,5% para o ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar do aumento de 26,8% das exporta\u00e7\u00f5es no primeiro bimestre, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos continuou fortemente impactada, com retra\u00e7\u00e3o de 31,6%, o pior resultado desde 2003. Com isso, a ociosidade nos dois primeiros meses do ano nas montadoras de ve\u00edculos leves chegou a 62% e, em caminh\u00f5es, 81%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 dram\u00e1tica no setor e brutal para a sa\u00fade financeira de qualquer empresa&#8221;, declarou o presidente da Anfavea, Luiz Moan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O dirigente credita boa parte da situa\u00e7\u00e3o \u00e0 crise de confian\u00e7a. &#8220;O Brasil se encontra na atual situa\u00e7\u00e3o porque as quest\u00f5es pol\u00edticas est\u00e3o contaminando a economia.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Morais, da Tend\u00eancias, acrescenta que o desemprego pode agravar ainda mais o quadro. &#8220;Os bancos j\u00e1 est\u00e3o levando em considera\u00e7\u00e3o o desemprego, que deve atingir dois d\u00edgitos muito em breve.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea vem afirmando categoricamente que o setor iniciar\u00e1 um processo de retomada no quatro trimestre deste ano. No entanto, o cen\u00e1rio se mostra totalmente imprevis\u00edvel. &#8220;Mesmo com todas as a\u00e7\u00f5es da ind\u00fastria, devemos ter o quarto ano de forte recess\u00e3o do setor&#8221;, prev\u00ea Morais. (DCI\/Juliana Estigarr\u00edbia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DCI &nbsp; A ind\u00fastria automotiva continua registrando quedas acima do esperado. 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