{"id":66712,"date":"2023-07-05T08:37:02","date_gmt":"2023-07-05T11:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66712"},"modified":"2023-07-05T08:37:02","modified_gmt":"2023-07-05T11:37:02","slug":"volvo-cars-reduz-emissoes-de-co%e2%82%82-com-frete-maritimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/05\/volvo-cars-reduz-emissoes-de-co%e2%82%82-com-frete-maritimo\/","title":{"rendered":"Volvo Cars reduz emiss\u00f5es de CO\u2082 com frete mar\u00edtimo"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Todos os anos, dezenas de milhares de cont\u00eaineres de material de produ\u00e7\u00e3o destinados \u00e0s f\u00e1bricas da Volvo Cars s\u00e3o transportados atrav\u00e9s dos oceanos em navios. A partir de agora, a maioria dessas viagens mar\u00edtimas ser\u00e1 realizada com combust\u00edvel renov\u00e1vel em vez do combust\u00edvel f\u00f3ssil tradicional.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como a primeira montadora global a anunciar tal mudan\u00e7a, alcan\u00e7aremos uma redu\u00e7\u00e3o imediata nas emiss\u00f5es de CO\u2082 f\u00f3ssil do frete mar\u00edtimo intercontinental em 55.000 toneladas ao longo de um ano. Gra\u00e7as ao combust\u00edvel renov\u00e1vel, as emiss\u00f5es de CO\u2082 s\u00e3o reduzidas em pelo menos 84% em compara\u00e7\u00e3o com o combust\u00edvel f\u00f3ssil. A redu\u00e7\u00e3o \u00e9 equivalente \u00e0s emiss\u00f5es de CO\u2082 de um caminh\u00e3o cheio que circula a linha do equador cerca de 1,2 mil vezes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O combust\u00edvel utilizado \u00e9 o \u00e9ster met\u00edlico de \u00e1cido graxo (Fame), baseado em fontes renov\u00e1veis e sustent\u00e1veis, principalmente \u00f3leo de cozinha usado. Nenhuma mat\u00e9ria-prima relacionada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de \u00f3leo de palma \u00e9 usada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Usaremos combust\u00edvel renov\u00e1vel para o transporte mar\u00edtimo de cont\u00eaineres de entrada de material de produ\u00e7\u00e3o destinado a f\u00e1bricas baseadas na Europa e nas Am\u00e9ricas, bem como toda a distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o realizada globalmente por transportes mar\u00edtimos de cont\u00eaineres.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO combust\u00edvel renov\u00e1vel n\u00e3o \u00e9 o jogo final para remover o CO\u2082 das necessidades de frete mar\u00edtimo do mundo\u201d, diz Anders K\u00e4rrberg, nosso head de sustentabilidade. \u201cNo entanto, esta iniciativa mostra que podemos agir agora e implementar solu\u00e7\u00f5es que alcancem resultados significativos durante a espera por alternativas tecnol\u00f3gicas de longo prazo.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cN\u00e3o vemos essa iniciativa como uma vantagem competitiva\u201d, acrescenta Anders. \u201cPelo contr\u00e1rio, queremos estimular outros fabricantes de autom\u00f3veis a agirem tamb\u00e9m, aumentar a demanda por transportes oce\u00e2nicos eficientes em carbono e estabelecer combust\u00edveis renov\u00e1veis como uma solu\u00e7\u00e3o de m\u00e9dio prazo que funcione. Todos n\u00f3s temos a responsabilidade de agir.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Temos trabalhado nesta iniciativa em conjunto com nossos parceiros log\u00edsticos Maersk, Kuehne+Nagel e DB Schenker. Estes prestadores de servi\u00e7os log\u00edsticos mudaram, desde 1 de junho de 2023, para combust\u00edvel renov\u00e1vel a fim de obter energia equivalente necess\u00e1ria para todos os transportes de cont\u00eaineres feitos para a Volvo Cars.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando o combust\u00edvel renov\u00e1vel n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel em uma remessa espec\u00edfica, nossa aloca\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel renov\u00e1vel \u00e9 usada pelo parceiro de log\u00edstica para a rota de outro cliente em outro lugar, de modo que o corte geral no uso de combust\u00edvel f\u00f3ssil seja mantido no n\u00edvel do uso real em navios porta-cont\u00eaineres. A metodologia, chamada de balan\u00e7o de massa, \u00e9 auditada por terceiros regularmente. O combust\u00edvel renov\u00e1vel em si \u00e9 certificado e n\u00e3o produzido em competi\u00e7\u00e3o com culturas alimentares. \u00c9, por conseguinte, sustent\u00e1vel conforme a Diretiva da Uni\u00e3o Europeia relativa \u00e0s Energias Renov\u00e1veis.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEstamos constantemente explorando oportunidades de sustentabilidade em todos os aspectos de nossa cadeia de suprimentos e em todo o nosso neg\u00f3cio geral\u201d, diz Anders K\u00e4rrberg. \u201cNossa lista de iniciativas continua crescendo \u00e0 medida que trabalhamos em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 nossa ambi\u00e7\u00e3o de nos tornarmos uma empresa neutra em termos clim\u00e1ticos at\u00e9 2040.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Nossa ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzir nossa pegada de carbono do ciclo de vida por carro em 40% entre 2018 e 2025, o que requer uma redu\u00e7\u00e3o de 25% nas emiss\u00f5es operacionais, incluindo log\u00edstica. Tamb\u00e9m pretendemos uma produ\u00e7\u00e3o neutra para o clima at\u00e9 2025. Ambos os marcos s\u00e3o passos importantes em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s nossas ambi\u00e7\u00f5es de neutralidade clim\u00e1tica. (Transporte Moderno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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