{"id":66637,"date":"2023-07-03T08:26:10","date_gmt":"2023-07-03T11:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66637"},"modified":"2023-07-03T08:26:10","modified_gmt":"2023-07-03T11:26:10","slug":"alemanha-subsidiara-estacoes-de-carregamento-privadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/03\/alemanha-subsidiara-estacoes-de-carregamento-privadas\/","title":{"rendered":"Alemanha subsidiar\u00e1 esta\u00e7\u00f5es de carregamento privadas"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os esfor\u00e7os para atingir a neutralidade de emiss\u00f5es de carbono da frota circulante de ve\u00edculos ainda demandar\u00e1 altos investimentos por parte at\u00e9 mesmo de pot\u00eancias econ\u00f4micas. Prova disso foi dada pela Alemanha, que decidiu conceder cerca de \u20ac 900 milh\u00f5es em subs\u00eddios para expans\u00e3o da rede de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos em resid\u00eancias e empresas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maior polo produtivo e consumidor de ve\u00edculos da Europa, o pa\u00eds quer alcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2045, mas conta atualmente com somente cerca de 90 mil pontos p\u00fablicos de carregamento, perto de 9% do que objetiva ter at\u00e9 o fim desta d\u00e9cada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ag\u00eancias internacionais, o governo alem\u00e3o lan\u00e7ar\u00e1 brevemente dois programas de financiamentos para apoiar a expans\u00e3o da rede de carregadores privados. Algo como \u20ac 500 milh\u00f5es ser\u00e3o destinados para promover o auto-abastecimento em edif\u00edcios residenciais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u20ac 400 milh\u00f5es restantes ser\u00e3o liberados no transcorrer do segundo semestre para empresas que querem constituir infraestrutura de carregamento r\u00e1pido para ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ainda limitada rede de carregamento tem sido apontada por especialistas como um dos grandes entraves para vendas mais significativas na Alemanha dos el\u00e9tricos, ao lado dos pre\u00e7os elevados dos ve\u00edculos e da autonomia ainda inferior, em muitos casos, a de modelos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ag\u00eancia de tr\u00e2nsito alem\u00e3 calcula que o pa\u00eds tenha hoje cerca de 1,2 milh\u00e3o de ve\u00edculos integralmente el\u00e9tricos em\u00a0 circula\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 que esse n\u00famero seja doze vezes maior at\u00e9 2030. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Os esfor\u00e7os para atingir a neutralidade de emiss\u00f5es de carbono da frota circulante de ve\u00edculos ainda demandar\u00e1 altos investimentos por parte at\u00e9 mesmo de pot\u00eancias econ\u00f4micas. 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