{"id":66633,"date":"2023-07-03T08:24:57","date_gmt":"2023-07-03T11:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66633"},"modified":"2023-07-03T08:24:57","modified_gmt":"2023-07-03T11:24:57","slug":"insistencia-no-erro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/07\/03\/insistencia-no-erro\/","title":{"rendered":"Insist\u00eancia no erro"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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N\u00e3o surpreendeu ningu\u00e9m a decis\u00e3o do governo de prorrogar o programa de incentivo ao \u201ccarro popular\u201d. Uma vez que o g\u00eanio do populismo sai da garrafa, n\u00e3o h\u00e1 meios de faz\u00ea-lo voltar para l\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

Restou ao ministro da Fazenda, Fernando Haddad, a ingl\u00f3ria tarefa de fazer caber nas contas do governo os devaneios de seu chefe, o presidente Lula da Silva.<\/p>\n

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Com refor\u00e7o extra de R$ 300 milh\u00f5es, o programa chegar\u00e1 agora \u00e0s locadoras de ve\u00edculos, principais clientes da ind\u00fastria automotiva. Os incentivos de R$ 500 milh\u00f5es inicialmente destinados \u00e0 compra de ve\u00edculos leves praticamente se esgotaram em menos de um m\u00eas, per\u00edodo em que o programa ficou restrito \u00e0s pessoas f\u00edsicas.<\/p>\n

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Desde o in\u00edcio do plano, os fabricantes j\u00e1 apelavam por mais recursos para atender tamb\u00e9m os clientes empresariais. Bastaram fotografias de p\u00e1tios de montadoras lotados e o an\u00fancio de f\u00e9rias coletivas e suspens\u00e3o de turnos de trabalho para prontamente conseguirem o adicional. Com isso, o total de R$ 1,5 bilh\u00e3o \u2013 inclu\u00eddos a\u00ed caminh\u00f5es e \u00f4nibus \u2013 pulou para R$ 1,8 bilh\u00e3o em tr\u00eas semanas.<\/p>\n

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Recursos destinados a estimular um segmento espec\u00edfico surgiram como num passe de m\u00e1gica, ignorando as enormes dificuldades que o pr\u00f3prio governo enfrenta para elevar receitas e cumprir a meta fiscal. A cria\u00e7\u00e3o de um benef\u00edcio setorial j\u00e1 seria question\u00e1vel, mas se torna incompreens\u00edvel quando o Pa\u00eds est\u00e1, enfim, pr\u00f3ximo de definir uma reforma tribut\u00e1ria que visa a combater esse tipo de pol\u00edtica.<\/p>\n

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O governo bancar\u00e1 a extens\u00e3o do programa com recursos extras oriundos da tributa\u00e7\u00e3o do diesel. O consumidor, segundo o ministro Fernando Haddad, n\u00e3o sentir\u00e1 diferen\u00e7a no pre\u00e7o do combust\u00edvel, pois a queda da cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo compensar\u00e1 o aumento de impostos. Ningu\u00e9m mencionou que o refor\u00e7o de arrecada\u00e7\u00e3o que vai incentivar a aquisi\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis de at\u00e9 R$ 120 mil por pessoas f\u00edsicas e locadoras poderia ajudar na busca de equil\u00edbrio das contas p\u00fablicas.<\/p>\n

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Era uma quest\u00e3o de escolha, e esta certamente foi uma escolha ruim. Em se tratando da ind\u00fastria automobil\u00edstica, pacotes tempor\u00e1rios invariavelmente foram estendidos por tempo acima do previsto. Rota 2030, Inovar-Auto, o \u201cFusca do Itamar\u201d e tantos outros que se sucederam desde a d\u00e9cada de 1970 n\u00e3o trouxeram o retorno esperado em aumento de produtividade, esta sim crucial para o desenvolvimento industrial. E, al\u00e9m de n\u00e3o entregar a inova\u00e7\u00e3o prometida, o Inovar-Auto, que vigorou de 2012 a 2017, ainda valeu ao Brasil uma condena\u00e7\u00e3o na Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC) por protecionismo.<\/p>\n

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Todos j\u00e1 sabiam que o programa do \u201ccarro popular\u201d, a exemplo de seus antecessores, n\u00e3o resolveria o problema do setor, que tem excesso de capacidade instalada e nenhuma competitividade para exportar ve\u00edculos para outros mercados. Mas talvez tenha sido a primeira vez na hist\u00f3ria que a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis tenha sido suspensa em plena vig\u00eancia do programa de incentivo, prova de que a chantagem sempre funciona. \u00c9 tamb\u00e9m a maior evid\u00eancia de que a medida jamais deveria ter sido renovada. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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