{"id":66485,"date":"2023-06-26T08:36:37","date_gmt":"2023-06-26T11:36:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66485"},"modified":"2023-06-26T08:36:37","modified_gmt":"2023-06-26T11:36:37","slug":"frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/","title":{"rendered":"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026"},"content":{"rendered":"<p><em>Coisas de Agora<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o pol\u00edtica urgente para ve\u00edculos comerciais pesados, simplificando a infraestrutura de carregamento e construindo a cadeia de fornecimento de baterias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o de VEs deve disparar nos pr\u00f3ximos anos, com mais de 100 milh\u00f5es de VEs de passageiros esperados nas estradas at\u00e9 2026 e mais de 700 milh\u00f5es at\u00e9 2040, acima dos 27 milh\u00f5es no in\u00edcio deste ano, de acordo com a \u00faltima pesquisa anual de Long-Term Electric Vehicle Outlook (EVO) da empresa de pesquisa BloombergNEF (BNEF). A eletrifica\u00e7\u00e3o agora est\u00e1 se espalhando rapidamente para todos os setores do transporte rodovi\u00e1rio, de riquix\u00e1s a caminh\u00f5es pesados, e est\u00e1 aumentando em economias emergentes como \u00cdndia, Tail\u00e2ndia e Indon\u00e9sia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c0 medida que o impulso cresce, novas oportunidades econ\u00f4micas est\u00e3o tomando forma. O valor cumulativo das vendas de VEs em todos os segmentos atinge US\uff04 8,8 trilh\u00f5es em 2030 e US\uff04 57 trilh\u00f5es em 2050 no Cen\u00e1rio de Transi\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica de caso-base da BNEF, que pressup\u00f5e que nenhuma nova pol\u00edtica seja implementada. VEs e baterias s\u00e3o agora uma parte central da pol\u00edtica industrial de muitos pa\u00edses e a competi\u00e7\u00e3o para atrair investimentos aumentar\u00e1 nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar do r\u00e1pido progresso, \u00e9 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o urgente dos formuladores de pol\u00edticas e dos participantes da ind\u00fastria para manter o transporte rodovi\u00e1rio no caminho das metas de emiss\u00f5es de longo prazo que os pa\u00edses estabeleceram. \u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o direta por meio de baterias \u00e9 a rota mais eficiente, econ\u00f4mica e comercialmente dispon\u00edvel para descarbonizar totalmente o transporte rodovi\u00e1rio. Ainda assim, \u00e9 necess\u00e1rio um impulso mais forte em \u00e1reas como caminh\u00f5es pesados, infraestrutura de carregamento e fornecimento de mat\u00e9ria-prima\u201d, disse Aleksandra O\u2019Donovan, chefe de ve\u00edculos el\u00e9tricos da BloombergNEF.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio tamb\u00e9m inclui um Cen\u00e1rio Net Zero consistente com uma frota global capaz de emitir zero at\u00e9 meados do s\u00e9culo. Apenas um segmento do transporte rodovi\u00e1rio \u2013 ve\u00edculos de tr\u00eas rodas \u2013 est\u00e1 totalmente no caminho para este cen\u00e1rio mais ambicioso, mas \u00f4nibus e ve\u00edculos de duas rodas tamb\u00e9m est\u00e3o muito pr\u00f3ximos. Vans comerciais e carros de passageiros tamb\u00e9m est\u00e3o ganhando for\u00e7a, mas precisar\u00e3o de apoio pol\u00edtico adicional para permanecer no caminho certo. Os caminh\u00f5es pesados est\u00e3o muito atr\u00e1s da trajet\u00f3ria l\u00edquida zero e devem ser um foco priorit\u00e1rio para os formuladores de pol\u00edticas. Investimentos em rede, conex\u00f5es de rede e processos de licenciamento tamb\u00e9m precisam ser simplificados para suportar o grande n\u00famero de pontos de carregamento necess\u00e1rios para a transi\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio sinaliza recomenda\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para governos e ind\u00fastria, incluindo:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Os governos com metas l\u00edquidas zero at\u00e9 meados do s\u00e9culo devem definir uma data de elimina\u00e7\u00e3o progressiva das vendas de novos ve\u00edculos de combust\u00e3o interna at\u00e9 2035, em todos os segmentos. Essas metas precisam ser respaldadas por legisla\u00e7\u00e3o e apoiadas por medidas pol\u00edticas concretas com metas intermedi\u00e1rias.<\/li>\n<li>Padr\u00f5es de economia de combust\u00edvel e\/ou padr\u00f5es de emiss\u00f5es de CO2 precisam ser mais r\u00edgidos e mais longos no tempo do que as regras atuais. Padr\u00f5es mais rigorosos para vans, caminh\u00f5es e outros ve\u00edculos comerciais s\u00e3o necess\u00e1rios com urg\u00eancia em todos os mercados.<\/li>\n<li>Os governos devem estabelecer requisitos e padr\u00f5es para a reciclagem de baterias de VEs e continuar a apoiar a pesquisa em tecnologias de baterias de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Financiamento e processo de licenciamento simplificado podem ajudar a incentivar um novo fornecimento de mat\u00e9rias-primas.<\/li>\n<li>Avan\u00e7os como baterias de \u00edons de s\u00f3dio, baterias de estado s\u00f3lido e \u00e2nodos de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o est\u00e3o entrando no mercado. Os governos devem procurar maneiras de apoiar o desenvolvimento dom\u00e9stico dessas \u00e1reas e continuar a apoiar P&amp;D em tecnologias emergentes de baterias que reduzam a depend\u00eancia de mat\u00e9rias-primas cr\u00edticas.<\/li>\n<li>Redes de carregamento p\u00fablicas densas s\u00e3o necess\u00e1rias para ajudar a reduzir o alcance de EV que os consumidores acham que precisam, o que, por sua vez, reduz a press\u00e3o sobre o suprimento de mat\u00e9ria-prima da bateria. As faixas de EV aumentaram 10% anualmente desde 2018. Mesmo que isso diminua para 5% ao ano de 2023 a 2030, adiciona quase 50% a mais de demanda por l\u00edtio, n\u00edquel e cobalto em compara\u00e7\u00e3o com um caso base em que as faixas de BEV permanecem est\u00e1veis.<\/li>\n<li>O investimento em energia limpa deve andar de m\u00e3os dadas com o investimento na eletrifica\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio. \u00c0 medida que a gera\u00e7\u00e3o solar aumenta, mais carregamento de VE deve ser transferido para o meio-dia para maximizar os benef\u00edcios das emiss\u00f5es e reduzir os custos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Progresso do segmento de transporte rodovi\u00e1rio em dire\u00e7\u00e3o ao Net Zero<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>*Fonte: BNEF, v\u00e1rias fontes governamentais. Nota: O tamanho da frota representa ve\u00edculos de todos os tipos de transmiss\u00e3o e s\u00e3o estimativas baseadas em v\u00e1rias fontes e dados BNEF. Alguns valores arredondados. Os dados atuais de emiss\u00f5es e tamanho da frota s\u00e3o para 2022.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Outras descobertas incluem:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>As vendas de VEs aumentam acentuadamente. No Cen\u00e1rio de Transi\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica, as vendas de VEs de passageiros aumentam de 10,5 milh\u00f5es em 2022 para 22 milh\u00f5es em 2025 (26% das vendas), 42 milh\u00f5es em 2030 (44% das vendas) e 75 milh\u00f5es em 2040 (75% das vendas). Alguns pa\u00edses v\u00e3o muito mais r\u00e1pido, incluindo os n\u00f3rdicos, China, Alemanha, Cor\u00e9ia do Sul, Fran\u00e7a e Reino Unido. Em 2030, existem 244 milh\u00f5es de VEs nas estradas, aumentando para 731 milh\u00f5es em 2040 (46% da frota). O Cen\u00e1rio Net Zero requer uma transi\u00e7\u00e3o muito mais r\u00e1pida, com 298 milh\u00f5es de VEs nas ruas at\u00e9 2030 e 1,1 bilh\u00e3o at\u00e9 2040.<\/li>\n<li>A demanda de petr\u00f3leo do transporte rodovi\u00e1rio est\u00e1 muito pr\u00f3xima de seu pico. O aumento dos VEs leva a um pico na demanda geral de combust\u00edvel rodovi\u00e1rio em 2027. A demanda nos EUA e na Europa j\u00e1 atingiu o pico, enquanto a demanda na China deve atingir o pico em 2024.<\/li>\n<li>As vendas de ve\u00edculos de combust\u00e3o interna atingiram o pico em 2017 e agora est\u00e3o em decl\u00ednio de longo prazo. As vendas gerais de ve\u00edculos continuam a se recuperar ap\u00f3s a pandemia e os desafios da cadeia de suprimentos, mas at\u00e9 2026 as vendas de ve\u00edculos a combust\u00e3o est\u00e3o 39% abaixo do pico.<\/li>\n<li>Grandes investimentos s\u00e3o necess\u00e1rios em todas as \u00e1reas da cadeia de fornecimento de baterias. Pelo menos US\uff04 188 bilh\u00f5es precisam ser investidos em c\u00e9lulas de bateria e f\u00e1bricas de componentes at\u00e9 o final da d\u00e9cada no Cen\u00e1rio de Transi\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica.<\/li>\n<li>O suprimento de l\u00edtio \u00e9 o mais preocupante dos metais de bateria em termos de sufici\u00eancia de suprimento, com demanda aumentando em um fator de 22 vezes at\u00e9 2050 no Cen\u00e1rio Net Zero. No entanto, a ado\u00e7\u00e3o agressiva de baterias de \u00edons de s\u00f3dio pode reduzir a demanda de l\u00edtio em quase 40% em 2035 em compara\u00e7\u00e3o com o cen\u00e1rio de caso base da BNEF.<\/li>\n<li>Os ve\u00edculos pequenos ainda s\u00e3o melhores do que os maiores para as metas clim\u00e1ticas. As prefer\u00eancias do consumidor por ve\u00edculos maiores nos EUA significam baterias maiores, o que, por sua vez, significa que a paridade de pre\u00e7os inicial no pa\u00eds \u00e9 de um a tr\u00eas anos mais tarde do que para EVs na Europa.<\/li>\n<li>Os ve\u00edculos aut\u00f4nomos ainda s\u00e3o um curinga para o mercado global de ve\u00edculos. Progresso constante est\u00e1 sendo feito na tecnologia de ve\u00edculos aut\u00f4nomos (AV) e o tamanho da frota global de ve\u00edculos de passageiros em 2050 varia significativamente, dependendo do cen\u00e1rio de ado\u00e7\u00e3o de AV. O cen\u00e1rio AV de alta ado\u00e7\u00e3o da BNEF reduz o tamanho da frota global de ve\u00edculos de passageiros para 1,1 bilh\u00e3o em 2050, uma queda de 30% em rela\u00e7\u00e3o ao cen\u00e1rio base de 1,5 bilh\u00e3o.<\/li>\n<li>A demanda adicional de eletricidade dos VEs faz parte de um esfor\u00e7o mais amplo de eletrifica\u00e7\u00e3o para atingir o zero l\u00edquido. Os VEs adicionam cerca de 14% \u00e0 demanda global de eletricidade em 2050 no Cen\u00e1rio de Transi\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica, mas apenas 12% no Cen\u00e1rio Net Zero, apesar de mais ve\u00edculos nas estradas. Isso ocorre porque o Cen\u00e1rio Net Zero inclui demanda adicional de eletricidade de eletrifica\u00e7\u00e3o de aquecimento, ind\u00fastria e uso de eletrolisador para produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio usado em outros setores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um resumo executivo abrangente com as principais descobertas e mais informa\u00e7\u00f5es sobre a Perspectiva de Ve\u00edculos El\u00e9tricos de Longo Prazo <a href=\"https:\/\/about.bnef.com\/electric-vehicle-outlook\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pode ser encontrado neste link<\/a>. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coisas de Agora &nbsp; \u00c9 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o pol\u00edtica urgente para ve\u00edculos comerciais pesados, simplificando a infraestrutura de carregamento e construindo a cadeia de fornecimento de baterias. &nbsp; A ado\u00e7\u00e3o de VEs deve disparar nos pr\u00f3ximos anos, com mais de 100 milh\u00f5es de VEs de passageiros esperados nas estradas at\u00e9 2026 e mais de 700\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[110],"tags":[],"class_list":["post-66485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-eletricos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026 - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026 - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Coisas de Agora &nbsp; \u00c9 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o pol\u00edtica urgente para ve\u00edculos comerciais pesados, simplificando a infraestrutura de carregamento e construindo a cadeia de fornecimento de baterias. &nbsp; A ado\u00e7\u00e3o de VEs deve disparar nos pr\u00f3ximos anos, com mais de 100 milh\u00f5es de VEs de passageiros esperados nas estradas at\u00e9 2026 e mais de 700\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-06-26T11:36:37+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026\",\"datePublished\":\"2023-06-26T11:36:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/\"},\"wordCount\":1523,\"articleSection\":[\"El\u00e9tricos\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/\",\"name\":\"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026 - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-06-26T11:36:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2023\\\/06\\\/26\\\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"El\u00e9tricos\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/eletricos\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026 - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026 - Canal Dana","og_description":"Coisas de Agora &nbsp; \u00c9 necess\u00e1ria uma a\u00e7\u00e3o pol\u00edtica urgente para ve\u00edculos comerciais pesados, simplificando a infraestrutura de carregamento e construindo a cadeia de fornecimento de baterias. &nbsp; A ado\u00e7\u00e3o de VEs deve disparar nos pr\u00f3ximos anos, com mais de 100 milh\u00f5es de VEs de passageiros esperados nas estradas at\u00e9 2026 e mais de 700\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2023-06-26T11:36:37+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026","datePublished":"2023-06-26T11:36:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/"},"wordCount":1523,"articleSection":["El\u00e9tricos"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/","name":"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026 - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2023-06-26T11:36:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/26\/frota-de-veiculos-eletricos-chegara-a-100-milhoes-em-2026\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"El\u00e9tricos","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/eletricos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Frota de ve\u00edculos el\u00e9tricos chegar\u00e1 a 100 milh\u00f5es em 2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66485\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}