{"id":66460,"date":"2023-06-23T08:37:37","date_gmt":"2023-06-23T11:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66460"},"modified":"2023-06-23T08:37:37","modified_gmt":"2023-06-23T11:37:37","slug":"marcopolo-attivi-inicia-cronograma-de-demonstracoes-em-diferentes-cidades-brasileiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/23\/marcopolo-attivi-inicia-cronograma-de-demonstracoes-em-diferentes-cidades-brasileiras\/","title":{"rendered":"Marcopolo Attivi inicia cronograma de demonstra\u00e7\u00f5es em diferentes cidades brasileiras"},"content":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n

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Com capacidade de fabricar at\u00e9 1.000 \u00f4nibus el\u00e9tricos em um ano, de acordo com a demanda do mercado, a Marcopolo inicia o cronograma de opera\u00e7\u00f5es das primeiras unidades do Attivi Integral, \u00f4nibus el\u00e9trico com chassis e carroceria desenvolvidos pela marca. O projeto avan\u00e7a para a fase de demonstra\u00e7\u00f5es em diferentes cidades do pa\u00eds e refor\u00e7a a alta capacidade produtiva da ind\u00fastria, gra\u00e7as a expertise da engenharia nacional.<\/p>\n

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Os modelos v\u00e3o contar com configura\u00e7\u00f5es diferenciadas e adapt\u00e1veis, capazes de atender \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e durabilidade exigidas pelas cidades brasileiras que buscam por solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis de mobilidade. Nos pr\u00f3ximos meses, est\u00e3o previstas opera\u00e7\u00f5es assistidas em outras cidades brasileiras. O Attivi Integral j\u00e1 passou por testes em Goi\u00e2nia (GO), Salvador (BA) e Angra dos Reis (RJ).<\/p>\n

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\u201cO ve\u00edculo consolida o desenvolvimento de uma solu\u00e7\u00e3o completa de mobilidade urbana sustent\u00e1vel, com planos de servi\u00e7os, atendimento p\u00f3s-vendas e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, incluindo sistema de recarga e manuten\u00e7\u00e3o das baterias. Al\u00e9m disso, n\u00e3o podemos deixar de refor\u00e7ar que \u00e9 um projeto que estimula a contrata\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra local, por ser feito integralmente por uma ind\u00fastria nacional\u201d, explica Ricardo Portolan, diretor de Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.<\/p>\n

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Entre os mercados estrat\u00e9gicos para a circula\u00e7\u00e3o do Attivi, est\u00e1 a cidade de S\u00e3o Paulo, que planeja implantar uma frota de 2,6 mil \u00f4nibus el\u00e9tricos em 2024 e, de forma gradativa, substituir os cerca de 15 mil ve\u00edculos movidos a diesel que circulam pela cidade.<\/p>\n

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\u201cComo principal fabricante brasileira de \u00f4nibus, refor\u00e7amos que estamos prontos para suprir \u00e0s necessidades de transporte coletivo eletrificado de conglomerados urbanos. O Attivi Integral \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o que prioriza o uso de componentes nacionais e que conta com a tradi\u00e7\u00e3o e confian\u00e7a de uma marca que est\u00e1 no mercado h\u00e1 mais de 70 anos\u201d, pontua Portolan.<\/p>\n

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A produ\u00e7\u00e3o do Attivi Integral est\u00e1 alinhada com a estrat\u00e9gia da Marcopolo, que tem a eletromobilidade como uma das principais iniciativas para contribuir com a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo mundial. Atualmente, s\u00e3o 370 \u00f4nibus el\u00e9tricos e h\u00eddricos, feitos com chassis de parceiros, rodando pela Argentina, Austr\u00e1lia, \u00cdndia e Brasil. No territ\u00f3rio nacional, eles circulam nas cidades de Bauru, Campinas, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, Santo Andr\u00e9 e S\u00e3o Paulo (SP), Bel\u00e9m (PA), Bras\u00edlia (DF), Vit\u00f3ria (ES), Fortaleza (CE), Maring\u00e1 (PR) e Volta Redonda (RJ).<\/p>\n

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Ficha T\u00e9cnica Attivi<\/strong><\/p>\n

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