{"id":66406,"date":"2023-06-21T09:09:32","date_gmt":"2023-06-21T12:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66406"},"modified":"2023-06-21T09:09:32","modified_gmt":"2023-06-21T12:09:32","slug":"rampage-mais-do-que-picape-novo-marco-da-ram-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/21\/rampage-mais-do-que-picape-novo-marco-da-ram-no-brasil\/","title":{"rendered":"Rampage: mais do que picape, novo marco da RAM no Brasil"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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A RAM foi a d\u00e9cima marca de ve\u00edculos comerciais leves mais vendida do mercado interno em 2022. As 5.053 picapes que negociou representaram 1,3% do segmento de utilit\u00e1rios, o que, segundo a Fenabrave, inclui tamb\u00e9m vans e furg\u00f5es, produtos que a marca norte-americana n\u00e3o produz.<\/p>\n

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Parecem n\u00fameros e participa\u00e7\u00f5es t\u00edmidas, mas s\u00e3o as melhores da curta hist\u00f3ria da RAM no Brasil. Esses resultados, entretanto, est\u00e3o sendo rapidamente pulverizados. Nos primeiros cinco meses de 2023, as vendas j\u00e1 ultrapassaram as 4 mil unidades e a participa\u00e7\u00e3o subiu para 2,5%, a oitava maior do segmento e apenas 0,1 ponto porcentual abaixo da Mitsubishi.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ap\u00f3s o segundo semestre, ent\u00e3o, dificilmente a RAM n\u00e3o aparecer\u00e1 bem \u00e0 frente da concorrente japonesa e – a conferir – at\u00e9 mesmo amea\u00e7ando ou acima da Renault e Ford, atuais sexta e quinta colocadas, com, respectivamente 5,4% e 5,5% do segmento, mas lan\u00e7ando m\u00e3o tamb\u00e9m de furg\u00f5es e vans.<\/p>\n

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Isso porque, a partir de agora, a marca norte-americana contar\u00e1 com uma quinta picape, al\u00e9m da Classic, 1500, 2500 e da topo de linha 3500. Na quinta-feira, 22, come\u00e7a a pr\u00e9-venda da Rampage, primeira picape brasileira genuinamente da marca – caso n\u00e3o se considere a Fiat Toro, que \u00e9 exportada com o nome RAM para v\u00e1rios mercados da Am\u00e9rica Latina, e igualmente produzida em Goiana, PE.<\/p>\n

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Visando um p\u00fablico bem mais amplo e aplica\u00e7\u00f5es mais on e menos off road do que suas irm\u00e3s maiores, todas importadas, a Rampage custar\u00e1 bem menos. S\u00e3o cinco vers\u00f5es que partem da Rebel Turbo Diesel, a R$ 239.990,00, passando pela Rebel Hurricane a gasolina e Laramie Turbo Diesel, ambas por R$ 249.990,00, chegando \u00e0 Laramie Hurricane 4 a gasolina por R$ 159.990,00 e a esportiva R\/T Hurricane 4, tamb\u00e9m a gasolina, que custa R$ 269.990,00.<\/p>\n

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Todas com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove velocidades e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n

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O motor a gasolina de 2 litros e quatro cilindros, importado, desenvolve 272 cavalos e faz a Rampage acelerar de 0 a 100 km\/h em 6,9 egundos e alcan\u00e7ar 220 km\/h de velocidade m\u00e1xima, as melhores marcas para uma picape no Brasil. J\u00e1 motor a diesel \u00e9 bem conhecido de outros produtos nacionais da Stellantis: tamb\u00e9m de 2 litros e 170 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n

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Nas op\u00e7\u00f5es a diesel, a nova picape tem capacidade para at\u00e9 1.015 kg\u00a0 de carga, contra 750 kg das vers\u00f5es a gasolina.<\/p>\n

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Pre\u00e7os promocionais<\/strong><\/p>\n

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A diferen\u00e7a entre a Rampage topo de gama R\/T para a vers\u00e3o de entrada do modelo imediatamente superior, a Classic Laramie, \u00e9 de nada menos do que R$ 88 mil e sublinha que a RAM agora quer, de fato, \u201cfalar\u201d com outro p\u00fablico, muito distinto dos at\u00e9 agora compradores da marca. O desembolso a menos \u00e9 para l\u00e1 de significativo, equivale a, por exemplo, um carro compacto.<\/p>\n

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Os pre\u00e7os anunciados pela RAM nesta segunda-feira, 19, em evento nacional em S\u00e3o Paulo, entretanto, s\u00e3o promocionais. Os valores ser\u00e3o majorados ap\u00f3s a pr\u00e9-venda. Em quais porcentuais, antecipou Everton Kudejac, diretor comercial da marca, n\u00e3o revela.<\/p>\n

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Na verdade, a RAM oferecer\u00e1 somente 2,5 mil unidades pelos pre\u00e7os tempor\u00e1rios. As primeiras 500 picapes\u00a0 poder\u00e3o ser compradas apenas pelo site da marca a partir das 10 horas da quinta-feira 22, com sinal obrigat\u00f3rio de R$ 1 mil e a vantagem do Pack Elite gratuito –\u00a0 \u00fanico opcional em todas as vers\u00f5es – e que incorpora ilumina\u00e7\u00e3o ambiente espec\u00edfica, som premium Harman Kardon e banco do passageiro com ajustes el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Pre\u00e7os e vers\u00f5es<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Rebel Turbo Diesel \u2013<\/strong> R$ 239.990,00<\/p>\n

Rebel Hurricane 4 \u2013<\/strong> R$ 249.990,00<\/p>\n

Laramie Turbo Diesel \u2013<\/strong> R$ 249.990,00<\/p>\n

Laramie Hurricane 4 \u2013<\/strong> R$ 259.990,00<\/p>\n

R\/T Hurricane 4 \u2013<\/strong> R$ 269.990,00<\/p>\n

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As 2 mil restantes ser\u00e3o negociadas imediatamente nas semanas seguintes at\u00e9 o fim de julho. A expectativa da RAM \u00e9 entregar todas unidades negociadas na pr\u00e9-venda at\u00e9 setembro. A largada oficial nas concession\u00e1rias, entretanto, est\u00e1 agendada para 17 de agosto, quando as 100 revendas nomeadas at\u00e9 l\u00e1 – hoje s]ao 70 casas – promover\u00e3o test drives e ofertas especiais para os potenciais clientes.<\/p>\n

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N\u00e3o ser\u00e1 surpresa se os dois lotes da pr\u00e9-venda se esgotarem rapidamente, j\u00e1 nos primeiros dias, a julgar pela pr\u00f3pria proje\u00e7\u00e3o que a RAM tem de que a nova picape ser\u00e1 um divisor de \u00e1guas para seu desempenho comercial.<\/p>\n

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Kudejac aposta que a Rampage ser\u00e1 a l\u00edder de vendas e arrisca at\u00e9 um n\u00famero de emplacamentos por m\u00eas: \u201cDevemos chegar a umas 2 mil unidades mensais, a partir do momento em que tivermos a produ\u00e7\u00e3o em ritmo pleno, o que deve acontecer somente em outubro\u201d, calculou.<\/p>\n

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Se assim for, j\u00e1 este ano a RAM pode mais que dobrar os licenciamentos recordes do ano passado, mesmo com a maior oferta da Rampage acontecendo apenas no \u00faltimo trimestre. Com isso, se al\u00e7ar tamb\u00e9m ao primeiro lugar do segmento de marcas premium, no qual Kudejac inclui nomes como Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Audi, Lexus e a atual l\u00edder BMW, dentre outros fabricantes.<\/p>\n

 <\/p>\n

O mix de vendas n\u00e3o trar\u00e1 grandes surpresas, no entender do diretor comercial. As vers\u00f5es de entrada e intermedi\u00e1rias a gasolina e a diesel devem responder por cerca de 90% dos licenciamentos, com iguais participa\u00e7\u00f5es. A R\/T, naturalmente, responderia pelos 10% restantes.\u00a0 \u201cMas a demanda no per\u00edodo de pr\u00e9-venda servir\u00e1 tamb\u00e9m para termos \u00edndices mais preciso.\u201d<\/p>\n

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Sem opcionais<\/strong><\/p>\n

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Basicamente, a d\u00favida do consumidor entre uma ou outra vers\u00e3o no momento da compra se dar\u00e1 por conta da motoriza\u00e7\u00e3o e acabamento. N\u00e3o h\u00e1 opcionais em qualquer uma das vers\u00f5es, al\u00e9m do pacote Elite. Fica a farta oferta de acess\u00f3rios Mopar a alternativa para uma maior personaliza\u00e7\u00e3o de cada picape.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Rampage \u00e9 completa em recursos de conforto e seguran\u00e7a. No interior, bons revestimentos, inclusive couro, a depender da vers\u00e3o, e destaques para o quadro de intrumentos digital, multim\u00eddia vertical de 12,3 polegadas e ar-condicionado tamb\u00e9m digital. A ca\u00e7amba tem abertura el\u00e9trica.<\/p>\n

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Est\u00e3o dispon\u00edveis sete airbags para a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes e diversos sistemas como de comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do farol alto, monitoramento da press\u00e3o dos pneus, controle de velocidade adaptativo com Stop&Go, alerta de colis\u00e3o frontal com frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e detec\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, detec\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego traseiro cruzado e alerta de sa\u00edda de faixa com corre\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Toda Rampage tem garantia de 3 anos, mais extens\u00e3o opcional de 12 a 24 para motor e c\u00e2mbio, e acesso gratuito por 12 meses a todos os servi\u00e7os do RAM Connect, pacote de conectividade que inclui seguran\u00e7a com monitoramento 24 horas, atualiza\u00e7\u00f5es remotas e navega\u00e7\u00e3o inteligente, al\u00e9m do Wi-Fi embarcado. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   A RAM foi a d\u00e9cima marca de ve\u00edculos comerciais leves mais vendida do mercado interno em 2022. As 5.053 picapes que negociou representaram 1,3% do segmento de utilit\u00e1rios, o que, segundo a Fenabrave, inclui tamb\u00e9m vans e furg\u00f5es, produtos que a marca norte-americana n\u00e3o produz.   Parecem n\u00fameros e participa\u00e7\u00f5es t\u00edmidas, mas s\u00e3o\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-66406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nRampage: mais do que picape, novo marco da RAM no Brasil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/21\/rampage-mais-do-que-picape-novo-marco-da-ram-no-brasil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rampage: mais do que picape, novo marco da RAM no Brasil - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AutoInd\u00fastria   A RAM foi a d\u00e9cima marca de ve\u00edculos comerciais leves mais vendida do mercado interno em 2022. 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