{"id":66262,"date":"2023-06-14T08:46:38","date_gmt":"2023-06-14T11:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66262"},"modified":"2023-06-14T08:46:38","modified_gmt":"2023-06-14T11:46:38","slug":"precos-caem-ate-r-476-mil-com-programa-do-carro-popular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/14\/precos-caem-ate-r-476-mil-com-programa-do-carro-popular\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7os caem at\u00e9 R$ 47,6 mil com programa do &#8220;carro popular&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pacote do chamado \u201ccarro popular\u201d visa destravar as vendas de ve\u00edculos de passeio novos com tabela de at\u00e9 R$ 120 mil. Por\u00e9m, os descontos foram se multiplicando e s\u00e3o oferecidos n\u00e3o s\u00f3 por montadoras, mas tamb\u00e9m por concession\u00e1rias. At\u00e9 o fechamento desta reportagem, o maior b\u00f4nus apurado era de R$ 47,6 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso das montadoras, uma das que mais surpreenderam foi a Renault. A marca aplicou desconto de R$ 10 mil ao pre\u00e7o do Kwid Zen, vers\u00e3o de entrada do carro mais barato do Brasil. Com isso, o hatch feito no Paran\u00e1, que tinha tabela de R$ 68.990, agora est\u00e1 \u00e0 venda por R$ 58.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Mobi, que disputa o posto com o Renault, tamb\u00e9m teve o pre\u00e7o reduzido pela Fiat em R$ 10 mil. Com isso, a tabela ficou igual \u00e0 do concorrente. J\u00e1 para o Pulse, SUV mais em conta do Pa\u00eds, o corte na tabela foi de R$ 11 mil. Assim, a vers\u00e3o Drive 1.3 com c\u00e2mbio manual, que partia de R$ 100.990, agora parte de R$ 89.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ali\u00e1s, na noite de segunda-feira da semana passada, dia em que o pacote foi divulgado, a Volkswagen anunciou descontos acima dos previstos pelo governo federal. Com o b\u00f4nus de R$ 5 mil, o pre\u00e7o do Polo Track, o modelo de entrada da marca no Pa\u00eds, foi reduzido de R$ 81.490 para R$ 74.490. Em nota, a VW informa que o cliente poder\u00e1 optar entre o b\u00f4nus ou \u201ctaxa zero\u201d, no caso de planos de financiamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na linha HB20, al\u00e9m dos descontos \u201cdo governo\u201d, que v\u00e3o de R$ 2 mil a R$ 6 mil, a Hyundai oferece b\u00f4nus de R$ 3 mil a R$ 6,3 mil. Como resultado, o HB20 Sense, carro de entrada da marca, tem abatimento de R$ 12.300 e est\u00e1 sendo vendido por R$ 69.990. Ou seja, o pre\u00e7o \u00e9 similar ao do Kwid antes do an\u00fancio do programa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro que est\u00e1 com pre\u00e7os atraentes \u00e9 o Peugeot 208. A vers\u00e3o Like 1.0, que \u00e9 a mais em conta da linha, tem desconto de R$ 7 mil. A tabela baixou de R$ 69.990 para R$ 62.990. Segundo a marca, os pre\u00e7os de seus carros est\u00e3o de R$ 2 mil a R$ 8 mil mais cm conta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 o Caoa Chery Tiggo 5X Sport, lan\u00e7ado cinco dias antes do an\u00fancio do pacote, nem bem chegou e j\u00e1 ficou R$ 2 mil mais barato. A nova op\u00e7\u00e3o de entrada da marca estreou com pre\u00e7o de R$ 119.990 (promocional, por tempo limitado). Por\u00e9m, agora o SUV est\u00e1 sendo vendido por R$ 117.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas o maior abatimento \u00e9 oferecido pelo Osten Group, de S\u00e3o Paulo. A empresa tem concession\u00e1rias de marcas como BMW, BYD, Jaguar, Jeep e Land Rover, na capital e em cidades do interior e litoral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o Commander Limited com motor turbodiesel, o SUV de topo entre os carros da Jeep feitos no Brasil, o b\u00f4nus \u00e9 de R$ 47,6 mil. O modelo, que est\u00e1 longe de ser um carro popular, \u00e9 vendido por R$ 246.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por\u00e9m, h\u00e1 op\u00e7\u00f5es mais em conta. O Renegade 1.3 Turbo, por exemplo, tem R$ 10 mil de b\u00f4nus. Com isso, pode ser adquirido por R$ 115.990.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Regras<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O pacote do carro popular prev\u00ea a concess\u00e3o de cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios \u00e0s montadoras. Inicialmente, o governo federal informou que faria um corte de 1,5% a 10,96% sobre a tabela de ve\u00edculos de passeio, por meio da redu\u00e7\u00e3o de impostos como IPI e PIS\/Cofins.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Contudo, o plano mudou e os cortes, que v\u00e3o de R$ 2 mil a R$ 8 mil, ser\u00e3o aplicados na nota fiscal ao consumidor. Al\u00e9m disso, passou a incluir pesados, como caminh\u00f5es e \u00f4nibus. O financiamento do pacote, no valor de R$ 1,5 bilh\u00e3o, vir\u00e1 da sobretaxa de R$ 0,11 no pre\u00e7o do litro do \u00f3leo diesel. (Jornal do Carro\/Ti\u00e3o Oliveira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; O pacote do chamado \u201ccarro popular\u201d visa destravar as vendas de ve\u00edculos de passeio novos com tabela de at\u00e9 R$ 120 mil. Por\u00e9m, os descontos foram se multiplicando e s\u00e3o oferecidos n\u00e3o s\u00f3 por montadoras, mas tamb\u00e9m por concession\u00e1rias. 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