{"id":66130,"date":"2023-06-07T08:16:16","date_gmt":"2023-06-07T11:16:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66130"},"modified":"2023-06-07T08:16:16","modified_gmt":"2023-06-07T11:16:16","slug":"carro-popular-vai-derrubar-preco-dos-usados-entenda-se-e-hora-de-trocar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/07\/carro-popular-vai-derrubar-preco-dos-usados-entenda-se-e-hora-de-trocar\/","title":{"rendered":"Carro popular vai derrubar pre\u00e7o dos usados; entenda se \u00e9 hora de trocar"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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O governo do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) anunciou nesta segunda-feira (5) os detalhes do pacote de incentivos para o carro popular. Ap\u00f3s revis\u00e3o pelo Minist\u00e9rio da Fazenda, o decreto conceder\u00e1 descontos em nota fiscal de R$ 2.000 at\u00e9 o valor de R$ 8.000. Dessa forma, o corte m\u00e1ximo no pre\u00e7o dos carros 0-km ficar\u00e1 pr\u00f3ximo dos 11%. Entretanto, o decreto tamb\u00e9m vai impactar (e muito) nos modelos seminovos e usados.<\/p>\n

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A tend\u00eancia \u00e9 que o mercado de usados acompanhe os descontos nos ve\u00edculos novos. No entanto, a redu\u00e7\u00e3o pode ser ainda maior. “Por exemplo, se h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 8.000 no carro de entrada, o usado ou seminovo pode chegar ou at\u00e9 ultrapassar os R$ 10 mil. Afinal, j\u00e1 tem uma deprecia\u00e7\u00e3o por ser um modelo mais antigo”, acredita o diretor da ADK Automotive, Paulo Garbossa.<\/p>\n

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Vale lembrar, inclusive, que o governo reservou R$ 500 milh\u00f5es do pacote para os autom\u00f3veis. Assim, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel cravar o per\u00edodo de dura\u00e7\u00e3o desses descontos. A estimativa, contudo, \u00e9 de quatro meses. Al\u00e9m disso, em uma conta r\u00e1pida, onde os modelos tenham o teto m\u00e1ximo de R$ 8.000, ser\u00e1 poss\u00edvel emplacar cerca de 62.500 ve\u00edculos na “promo\u00e7\u00e3o”. J\u00e1 se utilizarmos como base o desconto m\u00ednimo de R$ 2 mil, o n\u00famero sobe para 250 mil ve\u00edculos.<\/p>\n

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Vale a pena comprar um usado ou seminovo?<\/strong><\/p>\n

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Para Garbossa, o mercado vai ter que se acostumar aos novos pre\u00e7os. Assim, essa primeira semana ap\u00f3s o an\u00fancio ser\u00e1 crucial. Afinal, as montadoras come\u00e7am a divulgar os valores dos carros com as redu\u00e7\u00f5es, bem como os poss\u00edveis “b\u00f4nus” extras em cima dos modelos 0-km. “Quem conseguir achar uma boa oferta em cima de um carro usado, pode apostar porque vai estar economizando dinheiro”, acredita o consultor da ADK Automotive.<\/p>\n

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No entanto, Garbossa menciona que \u00e9 necess\u00e1rio fazer uma an\u00e1lise. “Tudo tem de ser feito com calma. O consumidor precisa entender o quanto est\u00e1 disposto a gastar e o quanto vai empenhar em d\u00edvida, por exemplo. Isso porque a taxa de juros est\u00e1 alta no financiamento, e esse quesito n\u00e3o sofreu nenhuma altera\u00e7\u00e3o. O mais vantajoso, claro, \u00e9 o pagamento \u00e0 vista”, completa.<\/p>\n

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Descontos v\u00e3o bagun\u00e7ar mercado de usados<\/strong><\/p>\n

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Entretanto, como dissemos, al\u00e9m do pacote de incentivos, as marcas devem fazer promo\u00e7\u00f5es para seus carros. A primeira a anunciar a redu\u00e7\u00e3o foi a Volkswagen, que confirmou b\u00f4nus de at\u00e9 R$ 5 mil ou taxa zero aos clientes. Ou seja, somado ao valor m\u00ednimo de R$ 2 mil do pacote do carro popular, os modelos podem ganhar uma redu\u00e7\u00e3o de, no m\u00ednimo, R$ 7 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por exemplo, com base na nova tabela de pre\u00e7os da VW, o Polo Track, modelo de entrada da marca, caiu de R$ 82.290 para R$ 74.990. Um desconto de R$ 7.300.<\/p>\n

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De acordo com Garbossa, com essas redu\u00e7\u00f5es \u00e9 poss\u00edvel que ocorra uma paraliza\u00e7\u00e3o no mercado de usados. Afinal, ningu\u00e9m quer perder dinheiro. A Renault, por exemplo, anunciou uma redu\u00e7\u00e3o extra de R$ 2 mil no Kwid, atual carro mais barato do Brasil. Al\u00e9m disso, o modelo recebeu o corte de R$ 8 mil do pacote do governo. Dessa forma, o hatch subcompacto agora parte de R$ 58.990. Ou seja, um desconto de exatos R$ 10 mil no pre\u00e7o.<\/p>\n

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“Essa redu\u00e7\u00e3o vai bagun\u00e7ar totalmente o mercado de usados. A tend\u00eancia \u00e9 uma paraliza\u00e7\u00e3o durante esse per\u00edodo. J\u00e1 que, se levarmos como base uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 10 mil, os pre\u00e7os dos usados v\u00e3o estar muito desvalorizados. Ao contr\u00e1rio do cen\u00e1rio anterior”, finalizou. Assim, o mercado de carros usados iria em uma dire\u00e7\u00e3o oposta em rela\u00e7\u00e3o aos primeiros quatro meses do ano, onde registrou alta nas vendas com um total de 3.222.654 unidades negociadas. (Jornal do Carro\/Jady Peroni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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