{"id":66037,"date":"2023-06-05T08:52:04","date_gmt":"2023-06-05T11:52:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=66037"},"modified":"2023-06-05T08:52:04","modified_gmt":"2023-06-05T11:52:04","slug":"carro-popular-vira-dor-de-cabeca-para-haddad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/06\/05\/carro-popular-vira-dor-de-cabeca-para-haddad\/","title":{"rendered":"“Carro popular” vira dor de cabe\u00e7a para Haddad"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A \u00e1rea econ\u00f4mica do governo costura com o Congresso a aprova\u00e7\u00e3o do projeto que cria o marco legal das garantias para ajudar na redu\u00e7\u00e3o dos juros nos financiamentos banc\u00e1rios para a compra de autom\u00f3veis.<\/p>\n

 <\/p>\n

O marco \u00e9 considerado um bra\u00e7o importante para dar suporte ao programa de barateamento dos carros populares, anunciado h\u00e1 uma semana pelo vice-presidente Geraldo Alckmin sem os detalhes dos incentivos tribut\u00e1rios envolvidos no novo socorro emergencial \u00e0 ind\u00fastria automobil\u00edstica.<\/p>\n

 <\/p>\n

A proposta simplifica o processo de busca e apreens\u00e3o, torna-o extrajudicial (servi\u00e7o que pode ser feito pelos cart\u00f3rios e por empresa contratada pelo credor), autoriza os credores a constituir empresas especializadas em busca e apreens\u00e3o, entre outras simplifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

O projeto foi enviado ao Congresso no governo Bolsonaro, j\u00e1 foi aprovado na C\u00e2mara, mas enfrenta resist\u00eancias. A principal, dos cart\u00f3rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para votar mais rapidamente no Senado, o governo pode fazer um acordo para vetar pontos de maior resist\u00eancia do projeto depois de ele ser aprovado. Dessa forma, a proposta n\u00e3o precisaria retornar \u00e0 C\u00e2mara para nova vota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Entre esses pontos est\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o das IGGs (Institui\u00e7\u00f5es Gestoras de Garantia) para a gest\u00e3o de instrumentos de garantias m\u00f3veis e im\u00f3veis. Os cart\u00f3rios temem perder receitas, e o Banco Central n\u00e3o tem simpatia pelas IGGs.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outros dois pontos pol\u00eamicos s\u00e3o o fim do monop\u00f3lio do penhor da Caixa Econ\u00f4mica Federal e o que trata da penhora dos bens de fam\u00edlia (\u00fanico im\u00f3vel).<\/p>\n

 <\/p>\n

Na \u00e1rea econ\u00f4mica, a posi\u00e7\u00e3o \u00e9 de que esse projeto pode ter papel mais relevante para os bancos reduzirem os spreads banc\u00e1rios \u2013 e, em consequ\u00eancia, os juros dos financiamentos \u2013 do que o corte do Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es Financeiras (IOF), dada a dificuldade de reaver o bem nos casos de calote do empr\u00e9stimo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda h\u00e1 uma perna do processo que precisa passar pela Justi\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na equipe econ\u00f4mica, o programa \u00e9 tratado com cautela. A exig\u00eancia de compensa\u00e7\u00e3o prevista na Lei de Responsabilidade Fiscal para medidas que reduzem arrecada\u00e7\u00e3o \u00e9 que tem segurado o \u00edmpeto do setor por um grande pacote.<\/p>\n

 <\/p>\n

O ministro Fernando Haddad trabalha para uma solu\u00e7\u00e3o que reduza o impacto fiscal do pacote, uma demanda direta do presidente Lula e que, de t\u00e3o sens\u00edvel, est\u00e1 dando muita dor de cabe\u00e7a para sair do papel. O clima \u00e9 de baratavoa. Um vespeiro porque quem tem bom senso sabe que esse pacote \u00e9 muito ruim. Mas, com o mercado de vendas travado, n\u00e3o d\u00e1 mais para voltar atr\u00e1s.<\/p>\n

 <\/p>\n

O programa, ainda n\u00e3o detalhado, foi lan\u00e7ado para aumentar as vendas e diminuir o estoque de carros novos nos p\u00e1tios das montadoras. (O Estado de S. Paulo\/Adriana Fernandes, rep\u00f3rter especial de economia em Bras\u00edlia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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