{"id":65963,"date":"2023-05-31T08:36:30","date_gmt":"2023-05-31T11:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65963"},"modified":"2023-05-31T08:36:30","modified_gmt":"2023-05-31T11:36:30","slug":"medida-pode-custar-r-600-milhoes-ou-um-pouco-mais-afirma-secretario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/31\/medida-pode-custar-r-600-milhoes-ou-um-pouco-mais-afirma-secretario\/","title":{"rendered":"Medida pode custar R$ 600 milh\u00f5es “ou um pouco mais”, afirma secret\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O secret\u00e1rio do Tesouro Nacional, Rog\u00e9rio Ceron, afirmou ontem que ainda n\u00e3o h\u00e1 defini\u00e7\u00e3o sobre as medidas de corte de impostos para estimular a ind\u00fastria automotiva, como anunciou o governo na semana passada, mas disse que a equipe econ\u00f4mica busca solu\u00e7\u00f5es para a recomposi\u00e7\u00e3o integral da ren\u00fancia de receitas, e n\u00e3o somente do que \u00e9 obrigat\u00f3rio pela Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF). O valor, disse ele, pode ser entre R$ 500 milh\u00f5es e R$ 600 milh\u00f5es \u201cou um pouco mais\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dentre as op\u00e7\u00f5es que est\u00e3o sendo estudadas, o governo poderia optar pela redu\u00e7\u00e3o em IPI e IOF, impostos regulat\u00f3rios, que n\u00e3o demandam compensa\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria conforme a LRF. Segundo Ceron, a op\u00e7\u00e3o pela recomposi\u00e7\u00e3o integral deve-se \u00e0 inten\u00e7\u00e3o de n\u00e3o afetar a trajet\u00f3ria das contas p\u00fablicas esperada pelo governo. A equipe econ\u00f4mica projeta rombo de cerca de 1% do PIB em 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA equipe econ\u00f4mica tem apresentado solu\u00e7\u00f5es que permitam a recomposi\u00e7\u00e3o integral, na linha que estamos sinalizando de avan\u00e7ar na trajet\u00f3ria fiscal e n\u00e3o de piorar a trajet\u00f3ria fiscal, para que n\u00e3o tenhamos altera\u00e7\u00e3o da trajet\u00f3ria fiscal no exerc\u00edcio. Idealmente, o intuito \u00e9 compensar integralmente, mesmo que n\u00e3o demande a lei.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Ceron n\u00e3o quis adiantar o impacto fiscal com que a equipe econ\u00f4mica vem trabalhando em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 medida para reduzir o custo de carros populares. Segundo ele, pode ser algo entre R$ 500 milh\u00f5es e R$ 600 milh\u00f5es ou um pouco mais, mas longe do cen\u00e1rio de \u201calguns bilh\u00f5es\u201d que foi especulado inicialmente.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201c\u00c9 complicado adiantar, porque depende do cen\u00e1rio, do prazo de dura\u00e7\u00e3o\u201d, disse, acrescentando que o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, ainda vai validar com o presidente Lula os par\u00e2metros. \u201cDependendo da pol\u00edtica e da dura\u00e7\u00e3o, pode ser impacto dessa ordem (R$ 500 milh\u00f5es a R$ 600 milh\u00f5es), ou um pouco maior, nenhum deles pr\u00f3ximo daqueles cen\u00e1rios que foram ventilados no in\u00edcio, de alguns bilh\u00f5es.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

O secret\u00e1rio afirmou que o programa est\u00e1 sendo refinado pela \u00e1rea econ\u00f4mica, com o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (Mdic), tanto em termos da pol\u00edtica quanto dos impactos.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cHaddad j\u00e1 sinalizou que ser\u00e1 um per\u00edodo transit\u00f3rio, de 3 a 4 meses, com impacto fiscal limitado, que ser\u00e1 integralmente compensado. Medida espec\u00edfica de compensa\u00e7\u00e3o vai depender de prazos, mas os estudos est\u00e3o avan\u00e7ados para apresentar a Lula e Alckmin\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Fernanda Trisotto e Tha\u00eds Barcellos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. 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