{"id":65947,"date":"2023-05-31T08:31:16","date_gmt":"2023-05-31T11:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=65947"},"modified":"2023-05-31T08:31:16","modified_gmt":"2023-05-31T11:31:16","slug":"nova-bus-ganha-o-maior-contrato-de-onibus-eletricos-da-america-do-norte-com-sistema-de-propulsao-da-bae-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2023\/05\/31\/nova-bus-ganha-o-maior-contrato-de-onibus-eletricos-da-america-do-norte-com-sistema-de-propulsao-da-bae-systems\/","title":{"rendered":"Nova Bus ganha o maior contrato de \u00f4nibus el\u00e9tricos da Am\u00e9rica do Norte com sistema de propuls\u00e3o da BAE Systems"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nova Bus, fabricante de \u00f4nibus e empresa do Grupo Volvo, ganhou um contrato para fornecer at\u00e9 1.229 \u00f4nibus el\u00e9tricos na prov\u00edncia de Quebec, no Canad\u00e1. Os \u00f4nibus el\u00e9tricos LFSe+ 12m ser\u00e3o entregues em tr\u00eas anos a partir de 2025 e contar\u00e3o com o sistema modular de propuls\u00e3o el\u00e9trica GEN 3 da BAE Systems.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O contrato inclui um pedido inicial de 339 LFSe+ e op\u00e7\u00f5es para mais 890 unidades \u2013 para entrega em cidades da prov\u00edncia de Quebec. O fornecimento foi vencido pela operadora Soci\u00e9t\u00e9 de Transport de Montr\u00e9al (STM) atuando em colabora\u00e7\u00e3o com a Association du transport urbain du Quebec (ATUQ*).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a Nova Bus, o contrato \u00e9 o pedido \u00fanico mais significativo de \u00f4nibus el\u00e9tricos na hist\u00f3ria da Am\u00e9rica do Norte\u2019. O pedido inicial de 339 unidades envolve o valor de 583 milh\u00f5es de d\u00f3lares canadenses e a op\u00e7\u00e3o de mais 890 \u00f4nibus representa outros 1,531 bilh\u00e3o de d\u00f3lares canadenses. No total, o fornecimento das 1.229 unidades alcan\u00e7ar\u00e1 o valor de 2,114 bilh\u00f5es de d\u00f3lares canadenses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O \u00f4nibus Nova Bus LFSe+ \u00e9 um modelo el\u00e9trico urbano de 12,2 metros de comprimento, com bateria de longo alcance. O ve\u00edculo representa uma solu\u00e7\u00e3o de mobilidade inteligente que combina a plataforma Nova Bus LFS, uma estrutura dur\u00e1vel e comprovada que facilita o acesso para pessoas com mobilidade reduzida, com as mais recentes inova\u00e7\u00f5es em eletromobilidade e seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus LFSe+ ser\u00e3o entregues em um per\u00edodo de tr\u00eas anos a partir de 2025. As estruturas (frames) dos ve\u00edculos ser\u00e3o constru\u00eddas na unidade de Saint-Fran\u00e7ois-du-Lac e os \u00f4nibus ser\u00e3o montados nas instala\u00e7\u00f5es de Saint-Eustache, na prov\u00edncia de Quebec.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todos os modelos LFSe+ Nova Bus ser\u00e3o equipados com os mais recentes sistemas el\u00e9tricos de acionamento e controle da BAE Systems, o GEN3. A diferen\u00e7a entre o LFSe+ e o LFSe \u00e9 o alcance, sendo que o primeiro pode oferecer maior capacidade de bateria e, portanto, alcance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma caracter\u00edstica fundamental do mais recente sistema de acionamento el\u00e9trico GEN3 \u00e9 a modularidade do sistema de controle do inversor \u2013 referido pela BAE Systems como seu Sistema Modular de Controle de Pot\u00eancia (MPCS), cuja principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 controlar o motor prim\u00e1rio de tra\u00e7\u00e3o \u2013 e a capacidade para adicionar m\u00f3dulos para capacidade adicional de armazenamento de bateria. O MPCS da BAE Systems permite que a Nova Bus expanda e\/ou reduza a capacidade da bateria de cada \u00f4nibus com relativa facilidade, pois possui combinadores de bateria adicionais que permitem a adi\u00e7\u00e3o de baterias caso seja necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus Nova Bus que est\u00e3o sendo entregues hoje j\u00e1 s\u00e3o equipados com o sistema GEN3 MPCS com uma solu\u00e7\u00e3o de pacote de quatro ou seis baterias de (98kWh, totalizando 392kWh ou 588kWh de pot\u00eancia, dependendo da aplica\u00e7\u00e3o. No entanto, esta configura\u00e7\u00e3o MPCS padr\u00e3o j\u00e1 permite que o Nova Bus adicione oito pacotes de bateria para at\u00e9 784kWh, antes que um m\u00f3dulo combinador de bateria adicional seja necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O GEN3 da BAE Systems compreende quatro produtos principais:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>O MPCS modular,<\/li>\n<li>O MAPS (Modular Accessory Power System), que fornece energia auxiliar AC e DC (28V) para acess\u00f3rios do ve\u00edculo, como controle AC trif\u00e1sico de sistemas como ar-condicionado, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, compressores de ar e outros sistemas.<\/li>\n<li>O motor el\u00e9trico de im\u00e3 permanente GPM-12,<\/li>\n<li>A SCU (Unidade de Controle do Sistema), que fornece uma interface do operador, monitoramento e controle do sistema e garante o fluxo de energia ideal de e para os componentes do sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nova Bus destacou que este pedido reflete o compromisso pol\u00edtico do governo de Quebec de eletrificar o transporte p\u00fablico com o objetivo de ter 55% da frota em utiliza\u00e7\u00e3o composta por el\u00e9tricos at\u00e9 2030 e que todos os novos \u00f4nibus adquiridos a partir de 2025 ser\u00e3o 100% el\u00e9tricos. (Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; A Nova Bus, fabricante de \u00f4nibus e empresa do Grupo Volvo, ganhou um contrato para fornecer at\u00e9 1.229 \u00f4nibus el\u00e9tricos na prov\u00edncia de Quebec, no Canad\u00e1. 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